高壓油濾芯什麼材質的

『壹』 濾清器的燃油濾清器

其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵濾除。
即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉澱和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由於加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由於燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前並不一定是真正清潔的。 燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。
為實現較高分離效率，一級為油水分離器，一級為柴油精濾器。磨損卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式在機械燃油系統主要是沉澱，到國三以上排放時代，柴油發動機多採用高壓共軌燃油系統，除水方式多採用濾紙。如博世（BOSCH），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），國內品牌有達菲特（DIFITE）。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
鐵質（外置）
塑料（油箱內置） 燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是過濾含在燃油中的氧化鐵，燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
一般汽油中都存在各種雜質，油箱長時間使用也會沉澱一定的污垢，以上原因都會影響汽油質量。汽油格的作用是過濾上述雜質，油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。 在新車的質量保證期內，不應採用濾清器(濾芯)的代用品，即使過了質量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標準是有等級代號的。空氣濾芯除按SAE標准進性能試驗之外還須進行台架試驗，以滿足發動機額定進氣量的原始進氣阻力等要求。合格的機油濾清器必須符合原設計的發動機氣缸壓力，機油溫度，流量，粘度及車輛使用條件等，並且要考慮芯品質的綜合平衡。液壓油濾芯在生產廠家的產品樣本或銘牌上標注的是名義過濾精度，而非絕對過濾精度，只有經過通試驗測定的β值才能表示濾貢的過濾能力。液壓油濾芯還應滿足壓力損失的要求(高壓過濾器的總壓差小於0.1PMa，回油過濾器的總壓差則小於0.05MPa)，以保證流量與濾芯壽命的最優化。
在選用濾清器(濾芯)時可選用原裝件，也可選用第二品牌。須注意的是：要對所選的濾芯進行驗收，檢驗它是否符合其應具備的性能指標。
1 空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。
(1)額定進氣量濾芯技術參數中的空氯流量應大於配用發動機的額定進氣量。
(2)過濾材料對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要還應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗①流量-阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。
③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa，還則功率將下降，發動機會冒黑煙。
2 柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標准(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進行下述試驗。
(1)新濾清器清結度試驗確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
(2)氣泡法試驗用於證實濾芯是否有大於過濾精度的孔隙存在。
(3)過濾效率和壽命試驗過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大於0.07MPa的時間表示。
(4)水分離效度試驗確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數。
(5)濾芯破損試驗確定濾芯的抗破裂壓力。
(6)濾油器總成破損試驗測定總成承受內壓力的能力。
(7)脈動壓力疲勞試驗測定在脈動壓力下(模擬發動機起動或停止時)濾油器總成的機械強度。
(8)抗振疲勞試驗確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。
3 機油濾清器全流式機油濾清器應按ISO4548標准進行下述試驗。
(1)壓力降-流量特性試驗用指定粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
(2)濾芯旁通元件的特性試驗測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經過濾的機油量，旁通元件在低於規定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量;而當濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規定的壓力降。
(3)高壓降和高溫特性試驗機油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時)將經受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
(4)濾芯壽命與過濾效率試驗採用粒子計數法測定濾芯奉命，試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關系曲線，以達到75%旁通閥設計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。
(5)累積效率試驗採用重量分析法測定濾芯壽命時，以達到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。
(6)液壓脈沖疲勞試驗機油濾清器在使用中要受到發動機冷卻狀態下波動壓力的作用。試驗時用規定的脈動油壓，循環1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。
(7)耐振疲勞試驗安裝機漬濾清器總成後，加上模似發動機或安裝結構振動面造成共振的頻率與振幅，保持規定的機油壓力，循環1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
4 液壓油濾芯(1)過濾精度首先，根據液壓系統的需要確定用漬的清潔度等級，再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上最常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。
由於名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要准則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值，即讓混入標准試驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
(2)流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，應按ISO3968—91標准進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
(3)濾芯強度應按ISO2941-83標准進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
(4)流動疲勞特性應按ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞試驗。
(5)對液壓油試應性的試驗應按ISO2943-83標准進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。 柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環甚至會產生拉缸現象還能夠惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統根據液體密度的不同通過流體流向控制技術，對水分進行分離達到過濾水分的效果。
油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、葯理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應用在石化工業、汽車工業、污水處理工業等。
汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。 水濾清器（英文名為 WATER FILTER），在發動機中扮演著越來越重要的角色。
水濾清器過濾冷卻液中的雜質，防止水垢的生成，保證發動機冷卻系統的正常工作。水濾清器能夠過濾水中的雜質，並通過高品質的過濾介質保護發動機的缸套，預防水垢、應力腐蝕等，從而延長發動機使用壽命降低維修保養費用。 液壓油質量對液壓系統工作性能影響極大，很多故障的根源都源於它，防止油液污染在適當的地方安裝液壓油過濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統正常工作。
液壓油過濾器按過濾材料可分為表面型、深度型及磁性過濾器。它們對固體污染物的過濾作用是通過直接阻截和吸附來完成的。
液壓油過濾器的主要作用是過濾液壓油液，液壓系統中不可避免的出現各種雜質。其來源主要有：清洗後仍殘留在液壓系統中的機械雜質，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、塗料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統的雜質，如經加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產生的雜質，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產生的金屬粉末，油液因氧化變質產生的膠質、瀝青質、炭渣等。上述雜質混入液壓油後，隨著液壓油的循環作用，將到處起破壞作用，嚴重影響液壓系統的正常工作，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小間隙（以計）以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內部泄露，降低效率，增加發熱，加劇油液的化學作用，使油液變質。根據生產統計，液壓系統中的故障的75%以上是由於液壓油中混入雜質造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統是很重要的。

『貳』 過濾器濾芯的特點

一、PP濾芯
PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯，熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結製成，濾芯纖維在空間隨機形成三維微孔結構，維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布，集表面、深層、精密過濾於一體，可截留不同粒徑的雜質。
PP棉濾芯特點：濾芯精度范圍0.5-100μm，其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上，可配置不同型號的端蓋接頭，滿足各種工程安裝的需要。
二、線繞濾芯
由具有良好過濾性能的紡織纖維紗線精密纏繞在多孔骨架上精製而成的。其紗線材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時通過控制紗線的纏繞松緊度和稀密度，可以製成不同精度的過濾芯。
特點：能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質等，對各種液體有較高的凈化效果。
三、折疊濾芯
折疊式微孔濾芯採用聚丙烯熱噴纖維膜，尼龍聚四氟乙烯微孔濾膜等為過濾介質製作成的精密過濾器件，具有體積小，過濾面積大，精度高等優點。
特點：過濾精度范圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連接均採用熱熔粘接。濾芯接頭為國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產品在出廠前均經過嚴格的完整測試，以確保產品的性能穩定。
四、活性炭濾芯
活性炭濾芯產品有兩大類：壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。
1、壓縮型活性炭濾芯採用高吸附值的煤質活性炭和椰殼活性炭作為過濾料，加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布，確保炭芯本身不會掉落炭粉，炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊，使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。
2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特製的塑料殼體中，用焊接設備將端蓋焊接在殼體的兩端面，殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布濾片，確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據客戶的需要，殼體端蓋可做成不同型號的連介面。介面方式有：平壓式、管道式(型號有：4042、4044、4046等)。
五、雙節濾芯
上節：聚丙烯熔噴濾芯精度5μm
下節：顆粒活性炭濾芯內置活性炭170g
材質：ABS、PP
長度：250mm
外徑：70mm
通量：8L/S總通量：6-8T
活性炭指標：強度>90;碘值(mg/g)>950;
六、樹脂濾芯
樹脂是一種多孔的、不可溶性交換材料。軟水機中樹脂濾芯內裝有千百萬顆微細的塑料球(珠)，所有小球都含有許多吸收正離子的負電荷交換位置。當樹脂處在新生狀態時?這些電荷交換位置被帶正電荷的鈉離子占據。當鈣和鎂經過樹脂貯槽時，它們與樹脂小珠接觸，從交換位置上取代鈉離子。樹脂優先結合帶較強電荷的陽離子，鈣和鎂離子的電荷比鈉離子強。取代鈉陽離子然後向下通過樹脂「床、流出軟水機，這樣軟水機就送出了「軟」水。最後，所有的樹脂交換位置均被鈣和鎂占據，再不能進行工作了。
七、不銹鋼濾芯
不銹鋼濾芯點：
1、良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能。
2、耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好;
3、不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度;
4、不銹鋼濾芯單位面積的流量大;
5、不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境; 清洗之後可以再使用，免更換。
應用： 石油化工、油田管道過濾; 加油設備、工程機械設備燃油過濾; 水處理行業設備過濾;制葯及食品加工領域;
額定流量80-200l/min 工作壓力 1.5-2.5pa 過濾面積(m2)0.01-0.20 過濾精度(μm) 2-200 μm 濾材不銹鋼編織網 不銹鋼沖孔網用於重油燃燒系統前級除水，也可用於化工液體過濾，精度100um，濾芯材質是不銹鋼圓微孔網。
八、濾油機濾芯
多種規格不同材質濾芯，精度從 0.5 ～ 80 m ，滿足不同工礦、適應各種油品的處理需求。
九、液壓油濾芯
液壓油濾芯主要用於液壓系統中油品的過濾，用以出去液壓系統中的顆粒雜物及橡膠雜質，保證液壓油的清潔度，從而使液壓系統正常運轉。

『叄』 折疊濾芯和液壓油濾芯有什麼區別

液壓濾芯和液壓油濾芯特點上的區別對比；

液壓濾芯的特點；

1、分高壓段用、中壓段用、回油段用和吸油段用

2、分高中低精度等級。2—5um為高精度，10—15um為中等精度，15—25um為低精度。

3、為壓縮濾芯成品外形尺寸，增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，液壓濾芯打褶高度一般在20㎜以下

4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35—0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，最高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統壓力。

5、最高承受溫度，有的要求達到135℃

液壓油濾芯的特點

用於保護液壓系統中特定元件，安裝於中壓管路中需保護元件的上游，以濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度，並使元件正常工作。液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網、燒結網、鐵編制網、為材質的，由於它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質，不帶任何毛刺，保證使用壽命長的特點，它的構造中由單層或多層金屬網與濾料製成，在具體使用時它的層數與構成絲網的目數根據不同的使用條件與用途而定。

『肆』 液壓油濾芯20B和20C的區別

位置1數字代表零濾芯的流量L/min
位置2英文D表示為高壓濾芯、R表示回油濾芯
位置3數字代表過濾精度微米(μm)
位置4英文代表過濾材質;W：表示金屬編制網,
V:金屬燒結氈，P濾紙類，BN:低壓玻纖，BH：高壓玻纖
附：外骨架類型 4HC/3HC:有菱形外骨架 HC：無菱形外骨架
以HYDAC賀德克濾芯0160R020BN/HC型號為說明：0160代表公稱流量，R代表是液壓回油濾芯，020代表濾芯的過濾精度，BN/HC則為濾芯使用的的過濾材質。
二、頗爾濾芯【pall】
型號舉例PALL頗爾濾芯：HC8314FKN16H，這一串的字母和數字分別是什麼意思呢?
我們先將其劃分為五個部分：HC為；8314為第二；FKS為第三；16為第四；H為第五。
1、HC：表示為頗爾濾芯系列過濾液壓油的，其他過濾系列還包括UE、HFU等。
2、8314：表示頗爾濾芯的系列號，如果系列號相同，那麼它們的內外徑是相同的。
3、FKN：這里需要拆開進行說明，F表示油濾芯，K表示過濾比≥200且內外有金屬護網，濾材內側有非金屬護層，N表示過濾精度為6μm。
a.其它用於表示濾芯過濾比的字母還有兩個，一個是D，過濾比≥200且內外有金屬護網，另一個是U，過濾比≥75且內有金屬護網。
b.其它用於表示濾芯過濾精度的字母有五個，分別是Z=1μm、N=6μm、S=12μm、T=25μm、R=40μm，中文單位即微米。
4、16：表示濾芯的高度為16in，即濾芯的長度為406.5mm。in是吋，長度單位，1in=25.4mm.
5、H：表示濾芯的密封件為丁晴橡膠，字母P表示氯丁橡膠，字母Z表示氟橡膠，字母J表示乙烯或丙烯。

『伍』 燃油濾清器的原理和保養

燃油濾清器串在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。
燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴咀），減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性，燃油器的結構是由一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200～300kPa的燃油壓力 。因此，該濾清器耐壓強度一般要求達到500 kPa以上，化油器的濾清器不能達到要求。
燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝燃油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換

『陸』 濾芯一般用於那些方面

常見種類

空氣濾芯

空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

PP濾芯

PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯，熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結製成，纖維在空間隨機形成三維微孔結構，維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布，集表面、深層、精精過濾於一體，可截留不同粒徑的雜質。濾芯精度范圍0.5－100μm，其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上，可配置不同型號的端蓋接頭，滿足各種工程安裝的需要。

線繞濾芯

由具有良好過濾性能的紡織纖維紗線精密纏繞在多孔骨架上精製而成的。其紗線材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時通過控制紗線的纏繞松緊度和稀密度，可以製成不同精度的過濾芯，能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質等，對各種液體有較高的凈化效果。

折疊式微孔濾芯

折疊式微孔濾芯採用聚丙烯(Polypropylene)熱噴纖維膜，尼龍(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔濾膜等為過濾介質製作成的精密過濾器件，具有體積小，過濾面積大，精度高等優點。過濾精度范圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連接均採用熱熔粘接。濾芯接頭為國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產品在出廠前均經過嚴格的完整測試，以確保產品的性能穩定。

活性炭濾芯

活性炭濾芯產品有兩大類：壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。

1、壓縮型活性炭濾芯採用高吸附值的煤質活性炭和椰殼活性炭作為過濾料，加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布，確保炭芯本身不會掉落炭粉，炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊，使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。

2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特製的塑料殼體中，用焊接設備將端蓋焊接在殼體的兩端面，殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布濾片，確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據客戶的需要，殼體端蓋可做成不同型號的連介面。介面方式有：平壓式、管道式（型號有：4042、4044、4046等）。

雙節濾芯

上節：聚丙烯熔噴濾芯精度5μm

下節：顆粒活性炭濾芯內置活性炭170g

材質：ABS、PP

長度：250mm外徑：70mm通量：8L/S總通量：6-8T

活性炭指標：強度>90；碘值(mg/g)>950；亞甲藍值(mg/g)>120

陶瓷濾芯

陶瓷濾芯由於選用的是純天然物理材料，所以在凈水器使用過程中不會產生二次污染，同時以不象純水機那

陶瓷濾芯

樣把不中各種礦物質全部卻除，它會保留水中有益礦物質、同時有效去除泥砂、細菌、鐵銹、永不堵塞、使用壽命長久、過濾效果卓越等優點，同時它不怕堵塞，能夠適應水質非常惡劣的情況。目前國際上過濾精度最高的陶瓷濾芯為雙控制膜陶瓷濾芯，平均孔徑為0.1μm。經該濾芯過濾後的水無需煮開，即可飲用，完全達到國家直接飲用水的標准。

樹脂濾芯

樹脂是一種多孔的、不可溶性交換材料。軟水機中樹脂濾芯內裝有千百萬顆微細的塑料球(珠)，所有小球都含有許多吸收正離子的負電荷交換位置。當樹脂處在新生狀態時，這些電荷交換位置被帶正電荷的鈉離子占據。當鈣和鎂經過樹脂貯槽時，它們與樹脂小珠接觸，從交換位置上取代鈉離子。樹脂優先結合帶較強電荷的陽離子，鈣和鎂離子的電荷比鈉離子強。取代鈉陽離子然後向下通過樹脂「床、流出軟水機，這樣軟水機就送出了「軟」水。最後，所有的樹脂交換位置均被鈣和鎂占據，再不能進行工作了。

鈦棒濾芯

鈦棒濾芯具有耐腐蝕，耐高溫，強度大，過濾精度容易保證，易再生等優異性能；鈦濾芯是由鈦粉經成形、高溫燒結而成，故表面顆粒不易脫落；在空氣中的使用溫度可達500～600℃；適用於各種腐蝕性介質的過濾，例如：鹽酸、硫酸、氫氧化物、海水、王水及鐵、銅、鈉等氯化物溶液的過濾。它具有優良的機械性能，可進行切割、焊接等機加工，耐壓強度大，內壓破壞強度最高達2MPa以上；其過濾精度容易保證，即使在高溫高壓下工作，孔徑也不會發生變形。其孔隙率可達35～45%，孔徑分布均勻，納污量大，而且再生方法簡單，再生後可重復使用。

RO逆滲透濾芯

採用RO逆滲透膜的濾芯。逆滲透技術：逆滲透原文是REVERSE OSMOSIS，它是美國太空總署集合多國科學家， 在政府支持下，花費數十億美元，經過多年研究而成。 逆滲透的原理是在原水一方施加比自然滲透壓力更大的壓力，使水分子由濃度高的一方逆滲透到濃度低的一方 。由於逆滲透膜的孔徑遠遠小於病例毒和細菌的幾百倍乃至上千倍以上，故各種病毒，細菌， 重金屬，固體可溶物，污染有機物，鈣鎂離子等根本無法通過逆滲透膜，從而達到水質軟化凈化的目的。

不銹鋼濾芯

不銹鋼濾芯(Stainless Steel filter )[1]，具有很好的良好的過濾性能、對2-200μm的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能，主濾材採用多層不銹鋼燒結網，過濾精度為0.5-200μm，其外形尺寸可按用戶要求加工。

不銹鋼濾芯特點：

1良好的過濾性能、對2-200μm的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能；

2耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好；

3 不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度；

4不銹鋼濾芯單位面積的流量大；

5 不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境； 清洗之後可以再使用，免更換。

應用： 石油化工、油田管道過濾； 加油設備、工程機械設備燃油過濾；水處理行業設備過濾；制葯及食品加工領域； 額定流量80-200l/min 工作壓力 1.5-2.5pa 過濾面積(m2)0.01-0.20 過濾精度(μm) 2-200 μm 濾材不銹鋼編織網 不銹鋼沖孔網用於重油燃燒系統前級除水，也可用於化工液體過濾，精度100um，濾芯材質是不銹鋼圓微孔網。

適用於電子、石油、化工、醫葯、食品等工業部門中的預處理和後處理系統上。對含懸浮雜質較低（小於2~5mg/L）的水質進一步凈化。

波紋狀濾芯

濾材: 所使用的主要濾材是不銹鋼編織網、不銹鋼纖維燒結氈。 特點: 有利於超低溫、高溫、高壓；

氣孔率好；

壓力損失少；

較高機械加工性；

空氣凈化、水處理用殺菌過濾；

高溫、高粘度流體里用；

顯示最低壓力差；

反清洗及清洗之後可以再使用。

應用行業:纖維、膠卷，塑料Polymer、制葯、食品工業用、油漆工業里優秀的耐蝕性、耐久性、耐熱性、

高溫排氣處理領域。

濾油機濾芯

多種規格不同材質濾芯，精度從 0.5 ～ 80 m ，滿足不同工礦、適應各種油品的處理需求。

液壓油濾芯

液壓油濾芯主要用於液壓系統中油品的過濾，用以出去液壓系統中的顆粒雜物及橡膠雜質，保證液壓油的清潔度，從而使液壓系統正常運轉。

折疊濾芯

產品特性：

華膜膜堆由聚丙烯超細纖維膜及聚丙烯無紡布支撐導流層構成，屬深層過濾芯折疊式構造，膜過濾面積大，通量大。壓差低，納污能力強，使用壽命長。有多種過濾精度可供選擇，應用性廣泛。較好的化學兼容性，適合過濾強酸、強鹼及有機溶劑。熱熔焊接技術加工成型，不含任何化學膠合劑，無泄漏，無二次污染。

應用領域

1、反滲透RO系統預處理

2、酸、鹼及化學有機溶劑過濾

3、半導體、電子行業高純水前置處理

4、礦泉水、酒類、果汁過濾

5、油田回注水過濾

材質構造

1、濾膜材質：聚丙烯（PP）

2、導流支撐層：聚丙烯（PP）

3、外殼/中心桿/端蓋材質：聚丙烯（PP）

操作條件

1、最大壓差

（1）正向—75PSI（5.1Bar）@20℃

（2）正向—25 PSI（1.7Bar）@80℃

（3）反向—30 PSI（2.0Bar）@25℃

2、濾芯更換推薦壓差@1.5 Bar—2.0Bar

3、最大工作溫度：80℃

4、滅菌消毒：121℃在線蒸汽滅菌，每次20分鍾，可用5次，85℃—95℃熱水消毒

規格尺寸

1、過濾面積：0.5㎡/10″

2、外徑：69mm

3、公稱長度：5″、10″、20″、30″、40″

4、公稱精度（單位：um）：0.1、0.2、0.45、0.65、1、3、5……………

型號/訂貨信息

型號

過濾精度

端蓋

密封材料

公稱尺寸

PPL-PP微孔膜

010:0.1um

020:0.2um

045:0.45um

100:1um

300:3um

…………

H10:10um

CODE-0 平壓雙開口

CODE-7 226/翅尾

CODE-8 222/翅尾

E-三元乙丙橡膠

N-J腈橡膠

S-硅橡膠

V-氟橡膠

5:5″

10:10″

20:20″

30:30″

40:40″

介面形式

1、215、220、 222、 226 、螺紋型M30、 螺紋型M36等

2、翅片型、平頭型、三角翅片型、平面型

熔噴濾芯

性能特點

第一、以聚丙烯為原料，用熔噴工藝生產的連續聚丙烯長纖維繞制而成

第二、過濾精度高，流量大，結構均勻，納污量大，使用壽命長

第三、有良好的化學相容性，無任何添加物，纖維不易脫落

第四、應用廣泛，價格便宜

應 用

HCMS熔噴濾芯可用於各種純水系統的預過濾、保安過濾，食品、飲料、飲用水過濾，溶劑、酸、鹼過濾，鍋爐用水過濾，油過濾

產品特性

· 傑出的化學兼容性，適合過濾強酸、強鹼及有機溶劑

· 濾膜為折疊式深層過濾，膜過濾面積大

· 壓差低，納污能力強，使用壽命長

· 有較寬的過濾精度可選擇

·凈化空氣：在滿足空氣吸入量的情況下過濾掉最微小的雜質顆粒，保護發動機;

·降低噪音：有效降低發動機吸入空氣時的噪音;

·節省燃油：能節省10%的燃油;

·適用范圍：真空鍍膜、機械、光碟、冶金、石油、化工、造紙、食品、醫葯、電子、電力、陶瓷、引水、印染、製糖、製冷設備等領域。

『柒』 寶馬原廠汽油濾芯的標是白色的嘛

是。原裝BMW燃油濾芯：採用優質鋁材，在高溫高壓環境下，仍能提供出色的過濾功能，可過濾最小0.004毫米的微粒，惰性氣體密封，其標是白色。其還可有效清除燃油中的雜質、水分和膠質，從而避免對發動機造成損壞，有助於發動機穩定發揮性能

『捌』 如何選擇大流量濾芯過濾器材質和特點

大流量熔噴式濾芯過濾器用途廣泛，可用於粗濾、中濾或精濾；單位過濾面積的處版理流量較大，過濾權阻力較小，過濾效率高；在達到同樣過濾效果的情況下，比較起板框精濾機、原水預過濾機和精濾機等設備具有投資成本較低、使用壽命長和過濾成本低等優點。

結構 ：四套M16吊環型螺栓的頂蓋固定方式使過濾器更能承受極高的過濾壓力和水錘式的壓力沖擊。

出入口徑 ：2″（DN50）法蘭連接，1/4″排氣閥/壓力表，可升降固定支架。表面處理內外電解拋光。

『玖』 常見的濾芯種類有哪些波紋狀濾芯的特點是什麼

你好。濾芯常見種類有：空氣濾芯、PP濾芯、線繞濾芯、折疊式微孔濾芯、活內性炭濾芯、雙節濾容芯、陶瓷濾芯、樹脂濾芯、不銹鋼濾芯、濾油機濾芯、折疊濾芯、液壓油濾芯等。
波紋狀濾芯的特點如下
具有優良的過濾精度、過濾阻抗、機械強度、耐磨性、耐熱性、耐寒性和被加工性，對抗壓強度要求高及過濾精度要求均一的過濾尤為理想，被廣泛應用於石化、核電、合成纖維、膠片、食品、制葯、宇航及環保等行業。燒結網濾芯過濾技術是針對機器設備的血液——油品(包括液壓油、潤滑油、切削液等)，基於系統運行可靠性的要求，採用主動預防性維護的理念和策略，全面了解設備運行狀況和元件動態間隙，合理選定過濾器、不銹鋼濾芯的過濾精度和過濾面積，高效濾除間隙尺寸顆粒，阻斷磨損的鏈式反應，同時配合定期監測，保證油品及系統的清潔度，從而達到減少磨損，避免維修，延長元件及設備使用壽命，提高綜合經濟效益的目的。