為什麼摩托車空氣濾芯會出機油

『壹』 雅馬哈摩托車空氣濾芯器有機油是怎麼回事

雅馬哈摩托車有很多種，有些使用濕式海綿泡沫濾芯的，本來上面就是有一點機油的，如果是這種就是正常的。如果是紙質乾式濾芯，或者是濕式濾芯但機油太多，應檢查發動機里的機油是否加得太多了，車子是否傾倒過，使機油從通氣管流進空濾，缸墊是否損壞使壓力進入發動機，把機油從通氣管擠壓進空濾，有的車如踏板車，如果缸頭的迷宮有問題，也可能會使機油雖廢氣管進入空濾。

『貳』 我摩托車空氣濾清器冒機油怎麼回事啊!求解，謝謝!

如果是海綿泡沫式的濾芯，它上面是塗了少許機油的，如果機油塗的太多就有可能從空濾外殼處滴出來，這種是比較正常的現象。如果是新車，有可能因在運輸途中傾倒，把發動機內的機油從通氣管倒灌進空濾，這樣把空濾里的機油處理干凈就行了，如果濾芯上的機油較多也可以一同清洗一下。如果發動機內的機油過多、氣缸墊損壞，或氣缸頭蓋的迷宮有問題(僅對於踏板車來說)，也有可能使機油進入空濾，檢查處理一下就行了。

『叄』 摩托車的空氣濾芯器怎麼出來那麼多的機油是什麼問題

出現這種情況大都是因為機油加的太多了。國三排放的發動機有一條膠管回聯通曲軸箱和空濾箱體（如附答圖中箭頭所示），機油加多了隨著曲軸箱壓力增大，會有機油沖入空濾器裡面。換機油時加到800毫升就要注意，檢查機油尺是否超過規定的刻度，

『肆』 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

『伍』 摩托車空濾漏機油什麼原因啊，

摩托車使用過程復就會出現機油消耗過快制的現象，那麼是什麼原因造成了這種現象呢？

1.機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。

2.漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易會出現漏油現象，而這時發動機的潤滑油無形中就會減少。

3.燒機油，發動機燒機油是一種非常典型的發動機故障，發動機燒機油主要來自於缸體組件的老化，拉傷，氣門油封的硬化。

搞清楚了這種故障的病因，就可以從以上三個方面進行這種故障的排除了，首先應該確保潤滑油的品質能夠達到發動機的使用要求。其次，應該檢查發動機是否存在漏油現象。最後基本上就可以肯定就是發動機燒機油了，因為排除掉了前兩種可能，只能是最後一種可能，發動機的潤滑油是不可能平白無故減少的。

而發動機燒機油有兩個比較明顯的特徵，排氣管冒藍煙，排氣管後端位置始終會有膠狀物質存在，只要滿足以上任何一個特性發動機就存在著燒機油故障。

『陸』 摩托車空氣濾清器有機油是什麼原因

空氣過濾器中有發動機油時，液轎咐可能是摩托車翻倒的影響，或者是加入了太多發動機油的影響。如果濾芯里只有一點機油，車朋友就不會介意了。帆祥如果濾芯里有大量的發動機油，我會去修理。發動機油被稱為發動機血液，如果發動機內沒有發動機油，發動機就不能正常工作。發動機運行中，機油在發動機內各部件表層形成油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸摩擦。假設發動機運轉中內部各部件直接接觸引起摩擦，發動機內部會瞬間產生大量熱量，對發動機來說是致命的。長時間使用發動機油幾乎會降低各自的性能，當然發動機油需要定期更換鬧純。提倡夥伴們在平時的車里定期更換發動機油。如果長時間不更換發動機油，發動機會加劇磨損。更換機油時，必須一起更換機油濾清器。機油濾清器的功能是過濾機油，如果沒有機油濾清器，機油在使用一段時間後會變得非常臟，也可能影響發動機的正常潤滑。平時用車，一定要按時維護，按時更換易損件。這樣做可以延長發動機的壽命。另外，可以始終將摩托車維持在良好的狀態。

『柒』 摩托車的空氣濾芯器怎麼出來那麼多的機油是什麼問題

摩托車的空氣濾清器出來很多機油，應檢查發動機內的機油是否加的太多，氣缸墊是否損壞，回缸內壓力進入發答動機，把機油順著發動機通氣管「擠」進空濾，以及車是否傾倒過，機油順著通氣管流進空濾等。如果是新車，也可能是在運輸過程中傾倒、翻滾、倒置等情況，使機油通過通氣管流進了空濾。

『捌』 我的摩托車空氣濾清器怎麼有機油出來是哪裡壞了

摩托車空氣濾清器有機油出來有以下兩種情況：

1、發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾里油過多時撥掉管子放一放就行了。

2、如果摩托車意外傾倒也可能會使機油通過通氣管倒灌進空濾。這種情況可以可以將摩托車送往修復點更換空氣濾清器就可以了。

(8)為什麼摩托車空氣濾芯會出機油擴展閱讀：

簡介

空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

濾清方式

空氣濾清器究竟採用哪種濾清方式取決於機器的用途和環境條件。一般汽車上多採用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。

拖拉機、牽引車和工程機械用的內燃機因工作環境中灰塵多，需要採用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。

船用內燃機因環境條件較清潔，常採用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復式空氣壓縮機依排氣量的大小採用不同的金屬濾芯,排氣量小於12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，並與內燃機濾清器通用。

中等排氣量的往復式壓縮機多數採用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網上塗敷粘性油,或採用油浴式。排氣量大於40米3/分時則採用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能採用油浴式，而應使用乾式濾清器。

『玖』 我的摩托車空氣濾清器怎麼有機油出來是哪裡壞了

分析如下：

如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。

如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機里的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。

空氣通過過濾，從進氣閥（氣門）進入缸內，使汽油燃燒。而進氣閥一開一合的與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時，通過進氣閥彈出來的機油。

清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜察昌謹質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

空氣濾清器（AirCleaner）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機敗基率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。

空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

(9)為什麼摩托車空氣濾芯會出機油擴展閱讀：

空濾器保養

空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾迅答器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。

清潔空濾器要按以下步驟進行：

1、從車上拆下空濾器濾芯。

2、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回。

3、如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

4、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向。

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

資料來源：網路：摩托車空濾器保養

『拾』 請問摩托車空氣濾芯有機油怎麼回事

現在的車曲軸箱通風管是和空濾相連的，當曲軸箱的溫度過高時機油就會蒸發，然後就是被噴到空濾裡面。時間長了就多了，水和天氣有關，一般冬天騎車距離短就容易有。你這種現象沒事，是發動機的出氣口帶出來的，放掉就好。
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