A. 為什麼汽車換機油濾芯時候往濾芯上面摸點機油
在汽車換機油濾芯時，塗一點機緩或油在濾芯的上方是為了防止濾芯在安裝時缺氧。在安裝新的濾芯之前，濾芯會被清洗干凈，這意味著它上面沒有任何油脂，因此在安裝時可能會暴露在空氣中。如果濾芯沒有足夠的潤滑油覆蓋，它可能會在安裝時受損，這可能會導致故障。
如果不抹機油直接裝上新濾芯，濾芯在安裝時可能會受到損壞，並且在濾芯內部缺少足夠的潤滑油。這可能擾物伍會導致濾芯在使用過程中損壞或失效，並且可能會螞仿對發動機造成損害。因此，在安裝新的濾芯時，建議在濾芯上方塗一點機油，以確保濾芯在使用過程中足夠潤滑並保持最佳性能。
B. 空壓機裝上油過濾器或者油水分離器之前為什麼要加點油進去
【1】油過濾器在裝之前加油是為了機油更快的進入潤滑系統，油分如果是外置的只是把密封膠圈沾點油就行，這樣安裝時膠圈會比較容易壓緊，裡面不能加油的。
【2】過濾器：過濾器是除去液體中少量固體顆粒的小型設備，可保護設備的正常工作，也是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，能有效的濾除尺寸接近污染敏感元件關鍵運動副動態油膜厚度的顆粒污染物。對水中的懸浮物去除率可達到95%以上，對大分子有機物、細菌、病毒、膠體、鐵等雜物具有一定去除作用。通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端，以保護閥門及設備的正常使用。當流體進入置有一定規格濾網的濾筒後，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理後重新裝入即可，因此，使用維護極為方便。
C. 為何換新的機油濾清器需要加油
換新的機油濾清器需要加油是為了避免機油過渡不良的情況的發生。
D. 新機濾為什麼要注入一定的機油
因為在新換入的機油中，發動機內是沒有機油的，如果在機油濾清器裡面先增加機油的話，發動機啟動以後就可以更快的將油泵進發動機使其潤滑，不然干摩擦太久的話，對發動機有很大的損耗。
E. 汽車在換機油濾清器時為什麼要用機油把其灌滿
兩個原因，1發動機在剛著車時上部得不到充分的潤滑！2防止機油濾芯內產生氣阻現象，所以要事先倒滿機油！
F. 一直有個疑問，換機油濾芯為什麼一定要塗油
為了潤滑
G. 換機油濾芯時，一定要在密封圈處抹點機油嗎
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。
千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
H. 為什麼在換機油的時候要把機油濾清器加滿油後再安裝上去
這是柴油車的更換油濾，或者柴油濾時候的做法，汽油車不需要這樣做，目的是讓啟動的時候不用等油注滿油濾才進入油道，柴油濾是為了油壓和不用手動泵油所以先加滿，在汽油車上，基本上是不需要這樣操作。