Ⅰ 挖掘機怎麼換柴油率心、機油率心、油水分離器、先導和液壓油
挖掘機保養,有幾個方面需要注意:
1.發動機:
機油、機油濾芯絕對要用正廠件,按規定保養周期更換。舊機更需細心呵護,機油機濾更換時間可酌情縮短,以使發動機壽命更長。
柴油盡量使用正規加油站提供的,即使正規加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先過濾(比較常用的辦法是在加油口套襪子)。每天開工前在柴油箱底部及油水分離器處放水。柴油濾芯買正廠件,按規定保養周期更換柴油濾芯。(澄清一點,正廠濾芯濾紙細密,雜質攔截量大,因此較易堵塞,比副廠濾芯更換周期短,所以不是長期不堵的濾芯是好濾芯)
空氣濾芯經常檢查,外濾芯灰多時用壓縮空氣從內向外吹,氣壓不可過大防止把濾芯吹破。內濾不可清洗。外濾清洗2、3次後與內濾同時更換新的。
不可為了節油而長期使用怠速工作,防止積碳。
2.液壓:
按規定保養周期更換液壓油、回油濾芯、先導濾芯,並注意濾芯上有沒有吸附鐵屑、銅屑。
使用破碎器時,液壓油劣化變質加速,更換周期應縮短。
不可長期缺油工作。
更換液壓油或液壓部件後,注意排出空氣。
3.電氣:
注意防水,不要涉深水作業,做清潔時不要用水直接沖洗電器件。
不要在電瓶箱內堆放雜物,尤其是金屬工具等,易引發火災。
不要用鐵絲銅絲代替保險,也不要用不合規格的保險替換。
挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。
4.機械:
回轉減速器,行走減速器按周期更換齒輪油。
銷軸部分注意清理泥土雜物,加註黃油。
涉水作業,水漫過回轉齒圈時,注意更換回轉齒圈內黃油。
注意油缸桿防銹。
挖掘機長期停放時將裸露金屬部分塗抹黃油防銹。
5.結構:
每天檢查銷軸螺栓有無松動、脫落、缺失,並及時緊固。
每天檢查結構有無開裂、變形。
停放挖掘機時注意周圍環境,停放在堅實平穩硬質地面,不要停在河邊,懸崖邊,山坡下,防止意外出險。
停放時鏟斗油缸完全收回,鏟斗落地,防止油缸被撞。
Ⅱ 凱斯挖掘機240機油濾芯如何更換
500小時更換機油,同時更換機濾。。 在機濾下方放置容器,輕輕擰下機濾。(工具箱有濾芯扳手。)再裝上新機濾,注意濾芯o型圈抹油潤滑。。用手擰至結合再有濾芯扳手擰4分之2至4分之3圈即可。。
Ⅲ 師傅們,挖掘機怎麼換柴油率心,機油率心,油水分離器,先導,和液壓油要詳細的步驟!謝謝了
呵呵。。簡單得很。。
柴油濾芯直接擰下來。然後把新的灌滿柴油在擰上版就行了。新的柴油濾權芯膠圈上塗上柴油。
機油濾芯直接擰下來。然後把新的灌滿機油在擰上就行了。新的機油濾芯膠圈上塗上機油。
油水分離器。先把新的灌滿柴油。然後再把舊的擰下來。然後快速的吧新的擰上去。會漏柴油。所以動作要快。
先導濾芯。先把液壓油箱裡面的氣排除。通過液壓油箱上面的排氣孔排除。然後直接擰下來。在吧新的擰上去就行了。
液壓油。把挖掘機所有油缸全部縮回。然後把液壓油箱裡面的氣排除。通過液壓油箱上面的排氣孔排除。然後打開帶有排氣孔的鐵蓋。用手油泵搖出。。抽干後。加入新的液壓油看著點液壓油箱表加到表的中間。。就可以了。。。表液壓油箱的左側
Ⅳ 挖掘機的吸油濾芯和回油濾芯怎麼換
更換液壓油吸油濾芯步驟如下:
1、 為容易接近,將上車回轉90度,將機器停放在水平地上。
2、以斗桿油缸完全縮回和鏟斗油缸完全伸出狀態來定位機器。
3、將鏟斗降到地面。
4、關掉自動怠速開關。
5、以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾。
6、關閉發動機。從鑰匙開關下取下鑰匙。
7、把先導控制開關桿拉到鎖住的位置。
8、清液壓油箱頂部,以免污物侵入系統。
9、打開油箱蓋鑰匙,慢慢擰開油箱蓋,釋放壓力。
10、松開並取下液壓油吸油濾芯箱蓋。
11、擰松並取下液壓油箱底部的排放螺塞,讓油箱內的液壓油排出。
12、 取出吸油過濾器和懸桿組件。
13、清洗過濾器和箱內部。如果更換新的吸油濾芯,如圖所示將新過濾器裝在懸桿上。扭緊螺母到14.5至19.5 N.m。
14、用吸油泵從油箱蓋口吸出油箱底部的剩油,液壓油箱大約是239L。
15、裝上過濾器和懸桿組件。確保過濾器被正確地定位在出口上。
更換液壓油箱回油濾芯一一每隔1000小時
1.將機器停放在平地上.
2.將鏟斗降到地面.
3.關掉自動怠速開關.
重要:如果關閉發動機的步驟不正確,渦輪增壓器可能會被損壞1
4.以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾.
5.關閉發動機.從鑰匙開關上取下鑰匙.
6.把先導控制開關桿拉到鎖住的位置.
注意:液壓油箱是有壓力的.須打開油箱蓋鑰匙,慢慢的擰開油箱蓋,釋放壓力後,小心地打開蓋子!
7.打開油箱蓋鑰匙,慢慢擰開油箱蓋,釋放壓力.
8.松開液壓油回油濾芯箱蓋.
[注]在箱蓋底有彈簧張力.當移去最後兩個螺栓時,須按住箱蓋.
9.當移去最後兩個螺栓①時,克服輕彈簧載荷
按住過濾器蓋子②.打開過濾器蓋子③.
1 0.移出彈簧④和濾芯⑥.取下濾芯、檢查過濾罐底部是否有金屬粒和碎屑.過量的青銅和鋼的粒子表示液壓泵、馬達、閥已損壞或將要損壞.橡皮類碎屑則表示液壓缸密封損壞.
1 1.廢棄濾芯,裝上新濾芯和彈簧⑥.
1 2.裝上回油濾芯箱蓋和擰緊螺栓①至49N.m.
Ⅳ 挖掘機換機油的方法....越詳細越好..加分就多
1、換油前一天晚上把發動機停在地面平坦的地方,第二天早上開始換油。在換油前不要起動發動機,這樣有助於更徹底地排放廢油。
2、拆下發動機油底殼的螺釘,並用桶收集廢油。在排油的同時拆下機油濾清器。拆卸後,用紙巾擦拭上面的廢油,然後直接安裝。不要用力過大,以免產生緊裂紋。
3、新過濾器安裝後,將使用一天。高溫後,過濾器會更緊。當你看到沒有廢油從排水孔中滴出來時,你可以添加新的油。
4、加新油時,要邊加邊檢查油尺,以免加太多油。當看到機油已達到油尺標記的上端時,可以起動發動機。
切記不要先使用機油加註口,低速1分鍾後關閉發動機,30秒後檢查發動機機油。此時,發動機油一般比原來的少一點,因為有些發動機油在新的發動機油濾清器中,然後再多加一點,直到發動機油達到機油刻度線的上端。
一般情況下,挖掘機駕駛室的玻璃或車門上都貼有一張表,表中標明了該型號發動機的機油加註量。按這個量加油是可以的。
此外,挖掘機的發動機上還有有機油尺。加油時,盡量少加油。添加一些後,等待大約一分鍾,拔出油尺,查看當前機器的機油油位是否在油尺的刻度線之間。多次加油可避免油過多。機油油位在油尺的上刻度線和下刻度線之間。
5、更換機油後,切記檢查拆卸處是否漏油。用一點水清洗發動機。不要面向發電機和電機,以免短路。
(5)挖機里的機油濾芯怎麼換擴展閱讀
機油過多會降低發動機的輸出功率。發動機工作時,曲軸手柄和連桿的大端將迅速移動。此時,如果機油過多,曲軸手柄和連桿會劇烈晃動。曲軸和連桿在攪動機油時會消耗一定的能量,從而導致發動機輸出功率降低,燃油消耗增加。
機油過多容易損壞油封,造成漏油。當機油過多時,發動機內的機油壓力會升高,對油封的影響很大,縮短油封的使用壽命,造成發動機漏油。
機油是發動機的「血液」。它不僅可以保護發動機,延長發動機壽命,而且可以降低發動機失效的概率,節約燃料成本。當然,如果使用不當,也會造成挖掘機故障,導致油耗增加,使用壽命縮短。
不及時換油的危害
1、機油的耐酸性和中和酸性物質的能力隨著長期使用而變差,使發動機工作時的油酸值明顯升高,對發動機造成酸腐蝕,縮短發動機的使用壽命。
2、長期使用的油的粘度和溫度特性變差。在高溫和低溫下,粘度變化很大。低溫起動性能差,會使機油在發動機起動時不能迅速達到運動部件的間隙,造成部件之間的干摩擦,增加磨損。同樣,高溫也不能形成良好的潤滑油膜,不能為發動機提供良好的保護。
3、機油的長期使用具有很差的去污力、分散性和抗氧化性。發動機工作時,容易產生大量積碳、膠體、污泥等物質沉積在發動機內,嚴重時會造成潤滑不良、部件磨損加劇、油耗增加、功率降低,甚至油道堵塞、拉缸。
綜上所述,發動機機油每次使用一段時間都必須更換,更換後的廢油不得隨意丟棄或傾倒,應交給具有相關環保和再利用資質的回收公司。
Ⅵ 徐工挖機柴油濾芯怎麼更換
更換徐工挖掘機柴油濾芯的步驟如下。
1、關閉柴油機的電源,拆開柴油濾芯。
2、用清潔的油布擦拭柴油濾芯的內外表面,確保內部完全乾凈。
3、將更換的濾芯放入濾芯安裝件,緊固螺栓。
4、向濾芯安裝件中加入柴油,柴油與濾芯間的接觸面應完全濕潤。
5、將濾芯安裝件安裝在柴油機上,緊固螺栓。
6、將柴油機電源打開,檢查柴油濾芯的工作狀態,確保濾芯能正常工作。
Ⅶ 挖掘機柴油濾芯怎麼換
柴油濾芯更換方法如下:1、關閉進口球閥,打開上蓋,鋁合金型上蓋需要用平頭螺絲刀從側面間隙輕輕撬開;2、擰下排污口堵絲,排空污油,將濾芯頂部的緊固螺母松開,操作員戴上防油手套,握緊濾芯,垂直向上拆下舊濾芯;3、更換新濾芯,墊好上密封圈,下端有自帶密封墊,擰緊螺母,擰緊排污口堵絲,蓋好上端蓋注意墊好密封圈,上好緊固螺栓即可。
Ⅷ 卡特70挖掘機機油怎麼換,還有機油濾芯在哪裡
一般是在機尾主泵倉里。
挖掘機更換機油教程
1.准備工作
(l)熟悉液壓系統的工作原理、操作規程、維修及使用要求,做到心中有數,不盲目蠻干。
(2)按說明書上規定的油品准備新油,新油使用前要沉澱48h以卜。
(3)准備好拆卸各管接頭用的工具、加註新油用的濾油機、液壓系統濾芯等。
(4)准備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。
(5)准備盛廢油的油捅。
(6)選擇平整、堅實的場地,保證機器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉無障礙,動臂完全舉升後不碰任何障礙物,離電線的距離應>2m以上。
(7)准備4塊枕木,以便能前後擋住履帶
(8)作業人員至少需4人,其中:駕駛員、現場指揮各一人,換油人員2人。
2.換油方法及步驟
(l)將動臂朝履帶方向平行放置,並在向左轉45°位置後停止,使鏟斗缸活塞桿完全伸出,斗桿缸活塞桿完全縮回,慢慢地下落動臂,使鏟斗放到地面上,然後將發動機熄火,打開油箱放氣閥,來回扳動各操作手柄、踩踏板數次,以釋放自重等造成的系統余壓。
(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞,使舊油全部流進盛廢油的油桶中。
(4)打開油箱的加油蓋,取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱,先用柴油清洗兩次,然後用壓縮空氣吹乾油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等,直至清理干凈為止,最後再用新油沖洗一遍。
(5)拆卸以下各油管:
①拆下回油路中的各油管,如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管,濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。
③拆下液壓泵的進油管路。
④拆開先導系統回油路油管。
⑤拆開主泵、馬達的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍,軟管用清洗液清洗兩遍,然後用壓縮空氣吹乾,再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住,或用於凈的塑料布包紮好,以防灰塵、水分等進入而污染系統。
(6)拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時,要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質,這樣可以了解系統中零件的磨損情況。
(7)放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油,並注滿新油。
Ⅸ 挖掘機機油濾芯怎麼換
換挖掘機機油濾芯往哪是松
新的濾芯里不用加油,但是要加點油在濾芯的密封圈上,這樣才能擰緊而密封圈不松動,濾芯里的機油只要一起動就會流動,自然就滿了,啟動以後2分鍾熄火,稍等片刻,再次檢查機油量,機油在機油尺上刻度即可不夠再加。往左面是松。
斗山370挖掘機機油濾芯怎麼換
拿濾芯板手換
挖掘機各種濾芯怎麼換 5分
估計你也沒紶觸過車,液壓慮芯在油箱呢,百年不換。柴濾順油路找,機濾是黑色的。空濾拿空壓機用七個氣壓一吹就沒事了。同意樓上,不知道你還可以開幾天。
挖機換機油濾清器不換機 *** 嗎
機油臟了,就算換了濾清器,有什麼用呢!!
機油經過一段時間會有鐵屑,水份等其它雜質!
會對你的發動有損!!
發動機壞了是大事哦!
一個濾清器那是小事!!!
小松挖機提示更換機油濾芯,怎麼解除提示?
如果到保養時間就應該換掉,如果已經換過濾芯只是沒有設定進去,就按到顯示屏裡面設置更換就可以了,由於你沒有具體機型,也無法告訴你方法
挖掘機機油濾芯卸不動怎麼辦?
只有強制卸了,一把平口起子 *** 去卸,天氣冷的話用火烤一下,反正卸下來的濾子又不要了。
挖掘機換機油怎麼操作?都有什麼類型啊?
把飛機油放干凈 新換的機油濾芯檢查不要有滲油現象 新機油加到 合適位置
挖掘機機油和濾清器可以同時更換嗎?是先換機油還是先換濾清器呢?
是一起換的,先放油然後換濾芯再加油
挖掘機的機油,柴油,液壓油濾芯,多少小時更換一次啊
挖掘機的保養是按工作小時確定的,每做一次換油保養要對計時表進行記錄,作為下次保養的依據。發動機的機油、機濾一般在250小時更換一次,空濾每50小時清理(吹掃)一次。發現安全濾芯(小濾芯)有灰塵時,就要更換空濾了,但工作環境惡劣,要縮短清理和更換時間。柴濾視柴油質量不同,靈活掌握更換時間,勤排放粗濾雜質和水,一般在500小時更換一次。液壓油使用周期較長,觀察顏色正常、油溫不高就繼續使用,液壓油濾芯在250小時清洗一次。我建議的保養時間是大多數挖掘機的規定,不知道你是什麼品牌的機器,其實只要你認真閱讀一下使用說明書,保養規則書上介紹的是很清楚的。因為不同的品牌都有特殊規定。換機油濾芯的時候也就是換機油的時間
三一75挖機換機油濾芯要不要先加機油
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下:
一、何時該換機油
新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪裡都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里,這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。
在「耗損性駕駛」情況下,引擎磨損比較大,對機油的要求也比較高。因此,建議最好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。
提示:平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了,不過在長期使用之後,機油會累積大量雜質,如果不及時更換新油,這些雜質久了就會磨損引擎,縮短車子的壽命。
二、選購如何選擇機油
選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油,尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數外,也能節省汽油開銷。所以,它的價格比普通油貴兩倍,是許多車主的最佳選擇。
一般情況下,選擇機油要注意以下四要素:
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。
3、一些國產的名牌機油品質相當不錯,而且價格低於進口同類產品很多,可放心使用,沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。
提示:市面上機油品牌上百種,選擇等級好一點的油,雖然貴了點,但對於引擎機件的保護會比較好。
三、油量應略低於機油尺上的刻度,不要加的過滿。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,任何時候,對引擎來說,絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比,同時,也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時候,一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以,最好選擇專業的汽車養護中心,經過對車子的精心判斷,選擇適用的機油,並且在養護工藝上精心操作,防止故障隱患。當然,一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制),但如果是你自己帶去的機油,汽車養護中心便不會太在意,這時你要留心別多加潤滑油。
提示:多加機油是一種誤操作,如果發現機油已經多加,最好委託汽車養護中心放掉。