1. 壓縮機裡面有空氣濾芯嗎主要用於什麼單位
壓縮機里一般都有濾芯 包括 空氣濾芯 油液濾芯 油分等等
壓縮機主要用在大型工業廠礦企業
2. 選購汽車濾清器要注意什麼
首先分辨濾清器的真假,如通過手機簡訊驗證碼來辨別真偽。最好是會去4S店或者是品牌比較大的汽車快修店購買,
3. 過濾器尺寸怎麼量
問題描述過於簡單
過濾器有很多種,也有很多種形狀,參數也不盡相同
如果是園形的就量直徑和高度『
如果是方形就量長寬和厚度。
4. 濾芯一般用於那些方面
常見種類
空氣濾芯
空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。
PP濾芯
PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯,熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖維熱熔纏結製成,纖維在空間隨機形成三維微孔結構,維孔孔徑沿濾液流向呈梯度分布,集表面、深層、精精過濾於一體,可截留不同粒徑的雜質。濾芯精度范圍0.5-100μm,其通量是同等精度峰房濾芯的1.5倍以上,可配置不同型號的端蓋接頭,滿足各種工程安裝的需要。
線繞濾芯
由具有良好過濾性能的紡織纖維紗線精密纏繞在多孔骨架上精製而成的。其紗線材料有丙綸纖維、晴綸纖維、脫脂棉纖維等。纏繞時通過控制紗線的纏繞松緊度和稀密度,可以製成不同精度的過濾芯,能有效去除各種液體的懸浮物、顆粒雜質等,對各種液體有較高的凈化效果。
折疊式微孔濾芯
折疊式微孔濾芯採用聚丙烯(Polypropylene)熱噴纖維膜,尼龍(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔濾膜等為過濾介質製作成的精密過濾器件,具有體積小,過濾面積大,精度高等優點。過濾精度范圍可從0.1μm至60μm。濾芯端蓋密封及整體結構連接均採用熱熔粘接。濾芯接頭為國際通用的三種型式:222接頭、226接頭、平口。產品在出廠前均經過嚴格的完整測試,以確保產品的性能穩定。
活性炭濾芯
活性炭濾芯產品有兩大類:壓縮型活性炭濾芯、散裝型活性炭濾芯。
1、壓縮型活性炭濾芯採用高吸附值的煤質活性炭和椰殼活性炭作為過濾料,加以食品級的粘合劑燒結壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布,確保炭芯本身不會掉落炭粉,炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊,使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。
2、散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特製的塑料殼體中,用焊接設備將端蓋焊接在殼體的兩端面,殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布濾片,確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據客戶的需要,殼體端蓋可做成不同型號的連介面。介面方式有:平壓式、管道式(型號有:4042、4044、4046等)。
雙節濾芯
上節:聚丙烯熔噴濾芯精度5μm
下節:顆粒活性炭濾芯內置活性炭170g
材質:ABS、PP
長度:250mm外徑:70mm通量:8L/S總通量:6-8T
活性炭指標:強度>90;碘值(mg/g)>950;亞甲藍值(mg/g)>120
陶瓷濾芯
陶瓷濾芯由於選用的是純天然物理材料,所以在凈水器使用過程中不會產生二次污染,同時以不象純水機那
陶瓷濾芯
樣把不中各種礦物質全部卻除,它會保留水中有益礦物質、同時有效去除泥砂、細菌、鐵銹、永不堵塞、使用壽命長久、過濾效果卓越等優點,同時它不怕堵塞,能夠適應水質非常惡劣的情況。目前國際上過濾精度最高的陶瓷濾芯為雙控制膜陶瓷濾芯,平均孔徑為0.1μm。經該濾芯過濾後的水無需煮開,即可飲用,完全達到國家直接飲用水的標准。
樹脂濾芯
樹脂是一種多孔的、不可溶性交換材料。軟水機中樹脂濾芯內裝有千百萬顆微細的塑料球(珠),所有小球都含有許多吸收正離子的負電荷交換位置。當樹脂處在新生狀態時,這些電荷交換位置被帶正電荷的鈉離子占據。當鈣和鎂經過樹脂貯槽時,它們與樹脂小珠接觸,從交換位置上取代鈉離子。樹脂優先結合帶較強電荷的陽離子,鈣和鎂離子的電荷比鈉離子強。取代鈉陽離子然後向下通過樹脂「床、流出軟水機,這樣軟水機就送出了「軟」水。最後,所有的樹脂交換位置均被鈣和鎂占據,再不能進行工作了。
鈦棒濾芯
鈦棒濾芯具有耐腐蝕,耐高溫,強度大,過濾精度容易保證,易再生等優異性能;鈦濾芯是由鈦粉經成形、高溫燒結而成,故表面顆粒不易脫落;在空氣中的使用溫度可達500~600℃;適用於各種腐蝕性介質的過濾,例如:鹽酸、硫酸、氫氧化物、海水、王水及鐵、銅、鈉等氯化物溶液的過濾。它具有優良的機械性能,可進行切割、焊接等機加工,耐壓強度大,內壓破壞強度最高達2MPa以上;其過濾精度容易保證,即使在高溫高壓下工作,孔徑也不會發生變形。其孔隙率可達35~45%,孔徑分布均勻,納污量大,而且再生方法簡單,再生後可重復使用。
RO逆滲透濾芯
採用RO逆滲透膜的濾芯。逆滲透技術:逆滲透原文是REVERSE OSMOSIS,它是美國太空總署集合多國科學家, 在政府支持下,花費數十億美元,經過多年研究而成。 逆滲透的原理是在原水一方施加比自然滲透壓力更大的壓力,使水分子由濃度高的一方逆滲透到濃度低的一方 。由於逆滲透膜的孔徑遠遠小於病例毒和細菌的幾百倍乃至上千倍以上,故各種病毒,細菌, 重金屬,固體可溶物,污染有機物,鈣鎂離子等根本無法通過逆滲透膜,從而達到水質軟化凈化的目的。
不銹鋼濾芯
不銹鋼濾芯(Stainless Steel filter )[1],具有很好的良好的過濾性能、對2-200μm的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能,主濾材採用多層不銹鋼燒結網,過濾精度為0.5-200μm,其外形尺寸可按用戶要求加工。
不銹鋼濾芯特點:
1良好的過濾性能、對2-200μm的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能;
2耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好;
3 不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度;
4不銹鋼濾芯單位面積的流量大;
5 不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境; 清洗之後可以再使用,免更換。
應用: 石油化工、油田管道過濾; 加油設備、工程機械設備燃油過濾;水處理行業設備過濾;制葯及食品加工領域; 額定流量80-200l/min 工作壓力 1.5-2.5pa 過濾面積(m2)0.01-0.20 過濾精度(μm) 2-200 μm 濾材不銹鋼編織網 不銹鋼沖孔網用於重油燃燒系統前級除水,也可用於化工液體過濾,精度100um,濾芯材質是不銹鋼圓微孔網。
適用於電子、石油、化工、醫葯、食品等工業部門中的預處理和後處理系統上。對含懸浮雜質較低(小於2~5mg/L)的水質進一步凈化。
波紋狀濾芯
濾材: 所使用的主要濾材是不銹鋼編織網、不銹鋼纖維燒結氈。 特點: 有利於超低溫、高溫、高壓;
氣孔率好;
壓力損失少;
較高機械加工性;
空氣凈化、水處理用殺菌過濾;
高溫、高粘度流體里用;
顯示最低壓力差;
反清洗及清洗之後可以再使用。
應用行業:纖維、膠卷,塑料Polymer、制葯、食品工業用、油漆工業里優秀的耐蝕性、耐久性、耐熱性、
高溫排氣處理領域。
濾油機濾芯
多種規格不同材質濾芯,精度從 0.5 ~ 80 m ,滿足不同工礦、適應各種油品的處理需求。
液壓油濾芯
液壓油濾芯主要用於液壓系統中油品的過濾,用以出去液壓系統中的顆粒雜物及橡膠雜質,保證液壓油的清潔度,從而使液壓系統正常運轉。
折疊濾芯
產品特性:
華膜膜堆由聚丙烯超細纖維膜及聚丙烯無紡布支撐導流層構成,屬深層過濾芯折疊式構造,膜過濾面積大,通量大。壓差低,納污能力強,使用壽命長。有多種過濾精度可供選擇,應用性廣泛。較好的化學兼容性,適合過濾強酸、強鹼及有機溶劑。熱熔焊接技術加工成型,不含任何化學膠合劑,無泄漏,無二次污染。
應用領域
1、反滲透RO系統預處理
2、酸、鹼及化學有機溶劑過濾
3、半導體、電子行業高純水前置處理
4、礦泉水、酒類、果汁過濾
5、油田回注水過濾
材質構造
1、濾膜材質:聚丙烯(PP)
2、導流支撐層:聚丙烯(PP)
3、外殼/中心桿/端蓋材質:聚丙烯(PP)
操作條件
1、最大壓差
(1)正向—75PSI(5.1Bar)@20℃
(2)正向—25 PSI(1.7Bar)@80℃
(3)反向—30 PSI(2.0Bar)@25℃
2、濾芯更換推薦壓差@1.5 Bar—2.0Bar
3、最大工作溫度:80℃
4、滅菌消毒:121℃在線蒸汽滅菌,每次20分鍾,可用5次,85℃—95℃熱水消毒
規格尺寸
1、過濾面積:0.5㎡/10″
2、外徑:69mm
3、公稱長度:5″、10″、20″、30″、40″
4、公稱精度(單位:um):0.1、0.2、0.45、0.65、1、3、5……………
型號/訂貨信息
型號
過濾精度
端蓋
密封材料
公稱尺寸
PPL-PP微孔膜
010:0.1um
020:0.2um
045:0.45um
100:1um
300:3um
…………
H10:10um
CODE-0 平壓雙開口
CODE-7 226/翅尾
CODE-8 222/翅尾
E-三元乙丙橡膠
N-J腈橡膠
S-硅橡膠
V-氟橡膠
5:5″
10:10″
20:20″
30:30″
40:40″
介面形式
1、215、220、 222、 226 、螺紋型M30、 螺紋型M36等
2、翅片型、平頭型、三角翅片型、平面型
熔噴濾芯
性能特點
第一、以聚丙烯為原料,用熔噴工藝生產的連續聚丙烯長纖維繞制而成
第二、過濾精度高,流量大,結構均勻,納污量大,使用壽命長
第三、有良好的化學相容性,無任何添加物,纖維不易脫落
第四、應用廣泛,價格便宜
應 用
HCMS熔噴濾芯可用於各種純水系統的預過濾、保安過濾,食品、飲料、飲用水過濾,溶劑、酸、鹼過濾,鍋爐用水過濾,油過濾
產品特性
· 傑出的化學兼容性,適合過濾強酸、強鹼及有機溶劑
· 濾膜為折疊式深層過濾,膜過濾面積大
· 壓差低,納污能力強,使用壽命長
· 有較寬的過濾精度可選擇
·凈化空氣:在滿足空氣吸入量的情況下過濾掉最微小的雜質顆粒,保護發動機;
·降低噪音:有效降低發動機吸入空氣時的噪音;
·節省燃油:能節省10%的燃油;
·適用范圍:真空鍍膜、機械、光碟、冶金、石油、化工、造紙、食品、醫葯、電子、電力、陶瓷、引水、印染、製糖、製冷設備等領域。
5. 常用的濾芯有哪些,主要應用在什麼行業
是過濾凈化功能的專業名詞,為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置,現在專濾芯主要屬用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
空氣濾芯使受到污染的空氣被潔凈到生產、生活所需要的狀態,也就是使空氣達到一定的潔凈度。
濾芯的材質
紙質濾芯
化纖濾芯:玻璃纖維金屬纖維燒結氈丙綸纖維 滌綸纖維
網式濾芯:不銹鋼網
線隙濾芯
裝在過濾設備中,用於分離物質的元件,根據材質,用途分為很多種.金屬濾芯,活性炭濾芯,空氣濾芯等.過濾,
燒結氈
深度符合濾材
6. 空壓機過濾器的壓力
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空壓機過濾器常用的壓力表示單位;
① 工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力;
② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
空壓機過濾器容積容量
① 容積流量,國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態的量。
② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鍾)或 L/ min(升/分鍾),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鍾);
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
空壓機過濾器空壓機的功率
① 一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率;
② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。
空壓機過濾器使用與維護安全注意事項1.操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2.壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修後,在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3.拆卸高溫組件時,必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。
4.推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5.沒有得到製造廠的許可,不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6.壓縮機原裝備件是專門設計、製造的,推薦使用正宗備件,以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。
7.運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8.除非已經註明可以作呼吸用,否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10.一旦發現壓縮機工作異常,應立即停止壓縮機,並及時消除異常。
11.用正確的工具保養、維修壓縮機。
12.維修後、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機上移走。維護保養1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無異常聲音;
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測);
3.定期檢查進氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇;
4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗安全閥可靠性;
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。常見故障排除1.機器不啟動:檢查主開關及電源線、檢查電機;
2.開機後機器不載入:調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥;
3.壓縮機不卸荷,安全閥泄放:調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥;
4.油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;
5.排氣壓力低於規定值:減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值;
6.壓縮機高溫保護停機:改善環境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過濾器;
7.壓縮機卸荷運行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道;
8.安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關、檢查進氣控制閥或電磁閥。進氣空濾芯的保養空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾後的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。機油過濾器的更換新機第一次運行500小時後應更換機油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時最好同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。 嚴禁超期限使用機油濾芯,否則由於濾芯堵塞嚴重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內,造成嚴重後果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細分離器在到期或者前後壓力差超過0.12Mpa後必須予以更換。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。保養及更換螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。 新機磨合期500小時後進行首次油品更換,以後每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鍾,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀後關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。
7. 壓縮空氣濾芯A-007E,C-007E,T-007E的意思是什麼
這是壓縮空氣精密過濾器濾芯,該型號為台灣嘉美濾芯,CTA代表精度,分別為版5PPM,1PPM,0.01PPM。007E代表處理量為權13m³每分鍾。具體可參考www.hzairman.com。
8. 空氣濾芯是什麼
發動機做功
發動機做功需要較為潔凈和充足的空氣,以防止空氣中堅硬的硅氧化物損傷發動機精密部件;同時為發動機提供足夠的空氣。
為達到最大節能效果,實際空燃比需高於理論空燃比(14.3:1),達到最佳空燃比。最佳空燃比狀態下,發動機做功就需要足量的空氣參與燃燒,更多空氣受熱膨脹,使活塞做功。而且柴油可以稀薄燃燒,實際車輛柴油發動機的工作空燃比為18:1~70:1,此時能量利用較好,經濟性較佳,對進氣量要求也大。
所以發動機需要過濾效果更好的空濾和能提供更多空氣的空濾,即空濾的過濾效率和進氣效率都好。
空濾的作用
空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
空氣濾清器過濾效率好,說明能阻隔大量的細小顆粒物,更好地保證發動機的精密部件,降低愛車損耗,維護愛車使用壽命。
空氣濾清器進氣效率好,空氣能順利充滿發動機做功空間,空濾能為發動機提供充分的空氣,而不是過量或不足的,此時能使燃料充分燃燒,達到省油的作用。
這就是美寶潔的產品觀:做過濾效率好且進氣效率好的濾清器,保護您的愛車,為您節約成本。
9. 空氣濾芯是什麼
空氣濾芯什麼作用?
空氣濾芯的作用:發動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣唬的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的拉缸現象,這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
空氣濾芯型號代表什麼意思的 30分
濾芯型號代表濾芯是什麼號的什麼地用的
空氣濾芯和空調濾芯有什麼區別,有誰知道嗎?
隨著人們生活水平的提高,對物質的要求也越來越高,那麼空氣濾芯和空調濾芯有什麼區別呢,這邊就簡單介紹一下,空調濾芯是過濾空調空氣的,比如開空調或外循環了,過濾灰塵和花粉之類的。
空氣濾芯是過濾進發動機空氣的,也是過濾灰塵和顆粒的,不過是進發動機的自然空氣。
兩個完全不一樣,空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹,一萬多一換;空氣濾芯只能換一般最好5000換,最多10000換,保護好發動機。
兩者都是30-50元,不貴的。
以上就是關於空氣濾芯和空調濾芯有什麼區別這方面的一些分享,
空氣濾清器的做用是什麼
空氣濾清器是過濾空氣,阻擋灰塵進入發動機,影響發動禒內燃油的燃燒。
空調濾清器是過濾空氣,讓進入駕駛室內的空氣潔凈。不過現在的空調濾芯過濾的級別都不高,灰塵還是可以進入汽車空調讓後進入駕駛室內。更換個高效的空調濾芯是非常有必要的。它直接關繫到我們的健康。
空氣濾芯薄厚有什麼區別
主要是看過濾材料的類型,空氣濾芯性能不在於薄或厚,主要是看材料,推薦您了解一下俺們的不銹鋼濾芯系列產品
空氣濾清器起到什麼作用,如何保養維修?
一、空氣濾清器作用發動機在工作過程中要吸進大量的空氣,如果空氣不經過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間,會造成嚴重的拉缸現象,這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中,空氣濾清器是一個極不起眼的部件,因為它不直接關繫到汽車的技術性能,但在汽車的實際使用中,空氣濾清器卻對汽車(特別是發動機)的使用壽命有極大的影響。一方面,如果沒有空氣濾清器的過濾作用,發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣,導致發動機氣缸磨損嚴重;另一方面,如果在使用過程中,長時間不給維護保養,空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵,這不但使過濾能力下降,而且還會妨礙空氣的流通,導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此,按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。近年來,由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點,已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上,油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95-96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器,又分為乾式和溼式兩種。對乾式濾芯來說,一旦浸入油液或水分,濾清阻力就會急劇增大,因此清潔時切忌接觸水分或油液,否則必須更換新件。在發動機運轉時,進氣是斷續的,從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動,如果空氣壓力波動太大,有時會影響發動機的進氣。此外,這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊,可以加大空氣濾清器殼體的容積,有的還在其中布置了隔板,以減小諧振。空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和溼式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積,濾芯大都加工出許多細小的折皺。當濾芯輕度污損時,可以使用壓縮空氣吹凈,當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。溼式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造,裝用時應滴加一些機油,用手揉勻,以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後,可以用清洗油進行清洗,過分污損也應該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴重,將使進氣阻力增加,發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變壞,增加燃料消耗,也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。二、空氣濾清器保養維修1.自己動手清洗濾清器打開前車蓋,那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲,有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話,都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了在安裝的時候,也必須把裝空氣慮清時,也先將裡面吹一下。2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯汽車發動機是非常精密的機件,極小的雜質都會損傷發動機。因此,空氣在進入氣缸之前,必須先經過空氣濾清器的細密的過濾,才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神,空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器,會使發動機進氣不足,使燃油燃燒不完全,導致發動機工作不穩定,動力下降、耗油量增加的現象發生。因此,汽車必須保持空氣濾清器的清潔。在一般道路情況下,汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器,乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的,具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同,其結構形狀有所區別,......
空氣濾清器的作用是什麼?
一般汽車有兩個空濾(發動機空濾和空調空濾)其作用就是過濾灰塵等雜質,以免進入發動機和駕駛艙。避免對發動機和人體造成傷害。
汽車空氣濾清器前面的那玩意是什麼?〈〉
是諧振腔,增加發動機整個進氣系統的長度,在發動機中低轉速段提高充氣效率,在降低發動機進氣雜訊的同時,又提高了車輛動力性與經濟性,
空氣濾芯海綿成分是什麼? 5分
濾棉一般是水刺無紡布,濾紙一般是比較細的天然或者化纖化纖材料,高檔產品採用超細玻璃纖維儲氣過濾紙,軍用產品有的採用天然藍石棉纖維濾紙,有毒性但是性能非常好。
空氣濾清器總成是什麼
所謂空氣濾清器總成 是指的發動機的整套進氣系統,包括進氣管道 外殼 濾芯以及出氣管道(指的是外殼與發動機相連部分)