㈠ 汽車在保養換機油時，可以更換與原車型號不一樣的機油濾芯嗎
有些人在換機油時，會更換與原車型號、大小不一樣的機油濾清器，這樣做有沒有問題呢？一般來說，更換新的機油濾清器型號應該與原車型號一致，不建議更換型號不一致的機油濾清器。雖然現在有很多發動機的機油濾清器介面是一樣的，互換安裝沒有任何問題，但是機油濾清器內部的結構還是有差距的，對機油的使用周期、機油壓力等還是有一定影響的。當然，這個影響不一定是負面的，也許是正面的，但是作為一個普通車主還是不要去冒這種未知的風險為好。
很多人覺得機油濾清器很簡單，只要能過濾機油就行了，所以對它不是特別重視，有些人甚至使用非常高級的機油，但是卻使用很廉價的機濾，就是這種錯誤的理念在作祟。其實機油濾清器的作用是非常重要的，如果把機油比作發動機的血液的話，那麼它就是發動機之腎。它不僅僅能過濾發動機工作過程中產生的金屬磨屑、積碳、膠質等雜質，還具有防止機油迴流、機濾堵塞旁通等作用，可以在任何情況下都避免發動機失去潤滑。
不同的發動機，機油壓力是略有差別的。對於不同型號的機油濾清器，它們內部的旁通閥開啟壓力可能是不一致的。如果它的開啟壓力過低，在正常機油壓力下，旁通閥就已經開啟了，這樣機油不經過濾清就直接進入了主油道，相當於機油濾清器不起作用了；但是如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機油就不能進入主油道，發動機有失去潤滑的危險，嚴重時還會導致發動機拉缸、化瓦。所以，旁通閥的開啟壓力是經過精密計算的，這個壓力過大或過小都會導致發動機潤滑性能變差，使用與原車相同型號的機油濾清器就可以避免這個問題。
機油濾清器還有一個非常重要的指標就是容污量，它是指機油濾清器能夠過濾、容納機油中雜質的能力。這是一個很多人都會忽略的指標，它的大小主要與機油濾清器中濾紙的用量有直接關系，一般濾清器越大，濾紙越多，容污量也就越大，可以使用的時間就越長。在 汽車 上這個指標也是經過精心計算的，可以保證在一個機油更換周期內，機油濾清器不會堵塞，但是也不會有太多的餘量。如果我們更換了一個容污量較小的機油濾清器，可能在沒有達到機油更換周期時，機油濾清器就已經堵塞了。所以，我們要選用與原車一致或比原車容污量稍大一些的機油濾清器。另外，如果我們的車經常在環境惡劣、灰塵較大的地區使用，我們要縮短機油的更換周期，同時也要選用容污量較大的機油濾清器。
所以，使用不同型號的機油濾清器，對發動機的影響是未知的。如果新的機濾容污量較大，過濾效果較好，並且旁通閥的開啟壓力與原車型一致，這種情況是可以更換的，對發動機是有更好的保護作用的；但是如果新的機濾容污量小，旁通閥開啟壓力無法確定，這樣的機濾還是不用的好，萬一發生了機濾故障，造成發動機損壞，損失就大去了，我們不值得為這一點蠅頭小利去冒險。
㈡ 為什麼機油濾芯不一樣會壓力低
油濾芯不一樣會壓力低的原因是：濾芯孔徑不同，濾芯密封不良，濾芯品質問題。
1、濾芯孔徑不同：不同的機油濾芯在孔徑大小和材質方面可能存在差異嘩掘搏，這會影響機油的過濾效果和流通能力，從而導致機油壓力降低。
2、濾芯密封不良：如果機油濾芯的密封不良，會導致機油泄漏或者濾芯不穩定，從而降低機油的流量和壓力。
3、濾芯品質問題：如果機油濾芯的質量不佳，可能存在濾芯破裂、濾材脫落等亂祥問題，這都會影響機油的過濾效果和壓散空力。
㈢ 4s店的機油濾芯和外面的一樣嗎
4s店的機油濾芯和外面的不世大一樣。根據查詢相關資料顯示：4S店的機油會針對不同尺氏的車型，選擇其相適應的機油性能，4s店有質量保證，搜困豎因此4s店的機油濾芯和外面的不一樣。
㈣ 機油濾芯為什麼有兩種不同的鐵機濾
成本低，價格好。
目前大多數機油濾芯是一次性紙質的，不能清洗。
由於成本低，效果好，維修更換方便，運用十分廣泛。
鐵質的有濾網式的，下部浸泡在機油里，空氣流通時，機油粘到濾網上，吸附灰塵，達到過濾目的。
還有離心式濾清器，靠高速旋轉將雜質甩到轉子內壁上。
後兩種可以反復清洗使用。目前實際運用已經很少了。
㈤ 科魯茲機油濾芯與銳志可以通用嗎
豐田車抄的濾芯基本上都通襲用的，比如花冠、威馳、雅力士、凱美瑞、卡羅拉、佳美、大霸王（2.4）、都可以互用。雪弗藍樂馳、長安之星、只要轉得上也都好用。不過有些濾芯很差的用用裡面會碎掉就會把機油道給堵了，特別是山寨的機油濾芯連生產廠家都沒標，外面和正廠一摸一樣裡面一塌糊塗。豹王還好的比較全，在副廠里還算好的。 豐田也有很多規格的皇冠、銳志、大霸王、新款普拉多6缸用的是紙濾芯沒有外殼的，普拉多(2.7和4.0)、陸地巡洋艦（4700）、漢蘭達、FJ酷路澤都可以通用的
㈥ 豐田的機油過濾器是通用的嗎
豐田車的濾芯基本上都通用的。專用機油雜質多，品質差，除了基本的潤滑和保護功能，其他抗磨潤滑等性能都不如好的全合成機油。我車子是送了五次的免費保養，換的專用機油真是無力吐槽，過紅綠燈超慢，起步完聲音還不太對。16年底出保馬上換成GT機油，德國進口的動力太神了，又快又猛，油門踩著輕，急加速和高轉速表現都非常出色。由於PAO機油抗磨和潤滑性能好，發動機磨損小，積碳油泥更少，車子一直都沒什麼噪音，開車沒了干擾更舒適。
㈦ 皇冠的機油濾芯和銳志的一樣嗎,如果不一樣,可以共用嗎
一樣的,可以共用啊,,配件零件號是一樣的,因為兩個車的2.5或3.0的發動機是差不多的,,機械方面基本一樣,,只是控制上有一些區別!!
㈧ 汽車機油濾芯通用嗎
不同類型的汽車機油濾清器並不通用，但機油濾清器一般與汽車系統通用。不同型號的機器過濾器有不同的型號。如果強行安裝不合格的機油濾芯，會損壞發動機。
濾芯是機油濾清器。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質、膠質和水，並將干凈的機油輸送到各潤滑部位。
為了降低發動機中相對運動部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，機油被不斷地輸送到運動部件的摩擦表面，形成潤滑油膜進行潤滑。機油本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時，在發動機運轉過程中，金屬碎屑的引入、空氣中異物的進入以及機油氧化物的產生，使得機油中的異物逐漸增多。如果油不經過濾直接進入潤滑油路，油中含有的雜質會被帶入運動副的摩擦面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。
由於機油本身粘度大，機油中雜質含量高，為了提高過濾效率，機油濾清器一般有三級，即集油濾清器、粗機油濾清器和細機油濾清器。過濾器安裝在機油泵的前油底殼內，一般採用金屬篩網式。濾油網安裝在油泵後面，與主油道串聯。主要有金屬刮刀式、木屑過濾式和微孔濾紙式。現在主要使用微孔濾紙式。細機油濾清器安裝在機油泵後面，與主油道並聯。主要有兩種：微孔濾紙式和轉子式。轉子油精濾器採用無濾芯離心過濾，有效解決了油液通過能力與過濾效率之間的矛盾。