五菱出的n95濾芯什麼樣

『壹』 東風風行T5更換N95空氣濾芯，談談自己的感受！

半年前買的東風風行T5，當初之所以選它，是因為覺得它空間比較大，現在看來確實實用。省油，空間大，舒適，趁著最近有時間，帶著愛車去做個保養，然後在把空氣濾芯升級一下，雖說疫情已經慢慢的退去但防護還是要做好，我比較惜命哈哈哈，大家也不要鬆懈！給大家看下我的空氣濾芯。
新款濾芯防霧N95空調濾芯[嘻嘻]
這是普通款的替換下來
因為鈑金的質量以及做工都還不錯，所以保養的時候基本上沒發現什麼問題，我也比較重視，車上沒什麼劃痕。鈑金厚了雖然車子的自重要中一些，但是可以確保安全性，這就足夠了。
等待更換中
再一個，車子的空間確實大，幫忙洗了洗內飾之後，顯得更加干凈了，大空間配合干凈的內飾，看上去更上檔次。而T5正常的更換機油和玻璃水步驟也很簡單，基本上沒耽誤多久就搞定了，對於這次保養，我還是比較滿意的。
開始把之前的濾芯拿出來
之前有朋友問我油耗的問題，剛開始開T5的時候油耗還是稍微有點高，因為這是二保了，首保過了油耗差不多降了1個多，現在的油耗不到8，還是比較令人滿意的。而且，通過這次保養，我也學到了不少知識，以後可以更加註意自己的愛車。 給車子保養好了，別忘記消毒，店裡贈送了一個消毒液噴灑在車里消毒。
消毒中[嘻嘻]
空間很大，後排坐三個人一點都感覺不到擠。 全家出遊時：後排公間比較寬敞，我們一家人個頭還不算小，175左右，坐3個人雖然不會很寬松，但也不會顯得特別擁擠。
底盤調校偏硬，在土路行駛時顛簸感比較強，但座椅的設計相當的不錯，坐起來很舒服。
顏值我是非常的喜歡的，外觀設計真的沒有什麼可挑剔的地方。特別喜歡那日間行車燈，設計的相當的個性。
操控性還是相當不錯的，在同級別的國產車suv里算是非常的突出了。我操控得相當的順手，而且功能配置豐富，駕駛起來相當的輕松。
內飾設計，特別是中控的超大屏幕，非常的有科技感和高級感，操作起來相當的方便順手[強]
發動機相當的給力，動力很夠用，在駕駛當中感覺出了那種速度的激情，提速特別的快。在滿座的情況下，車子也表現的很輕松。

『貳』 五菱榮光小卡用什麼機油濾芯

五菱榮光小卡0986AF0242機油濾芯。根據查詢相關公開資料信息顯示，五菱榮光小卡機油濾芯是博世0986AF0242機油濾清器，機油濾芯是指機油濾清器。

『叄』 認真科普：換上「N95級」空調濾芯，汽車就能防病毒了

只賣17塊不到喔~

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『肆』 一個「CN95」空濾,只是打開」生態凈化倉」硬核功能一把鑰匙而已

吉利此次將會為全國吉利車主更換「CN95」車規級CN95高效復合空調濾芯，也許對於很對吃瓜群眾來說，一個具備N95升級空濾到底有多大的誘惑力，這距離「全方位健康汽車」到底有多遠，一台普通車更換強大的CN95空調濾芯是否能夠起到非常關鍵的隔離作用哪？

答案肯定是否定的!？？

在疫情之處吉利汽車就宣布將先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」的研發工作。第一個技術攻堅任務便是將在20天內完成行業首個「車規級CN95」的研發，並達到量產標准。

與此同時，在滿足前線供應的同時，全國吉利汽車車主（在售車型）均可聯系當地服務站預約申請，3月31前免費更換「車規級CN95空濾」免費享受N95口罩級的出行安全防護。

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『伍』 「N95口罩」汽車這些車企真是太有才了

與其蹭熱點、造概念，研發「N95級」汽車空調濾芯，還不如學學上汽通用五菱，76小時改建生產線，成為第一批獲得醫療器械經營許可並通過專業檢驗的汽車企業。一盒盒小小的口罩，打上「人民需要什麼，五菱就造什麼」的字樣，正才是滿滿的正能量，給人的感覺才是真香啊。

其實，抗擊新冠肺炎疫情，車企們也紛紛在行動，除了直接捐款，有的企業積極參與工程建設，有的加班加點趕制負壓救護車……都是值得點贊的行為。

歸根結底，普通大眾面對新冠肺炎疫情，首先要響應政府號召，居家時分多通風，出門預防做到位；其次是要相信科學，不要偏聽偏信，擦亮雙眼，別讓人給忽悠了。

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『陸』 哪吒U的那個N95濾芯靠譜嗎，真能擋住病毒

大家現在對汽車的N95空調濾芯比較關注，有人說相當於給車子戴了個N95口罩。所謂回的口罩車也不是目前才配置答的，去年就已經有了，不過那時候的車型基本上是以過濾PM2.5為主。那麼口罩車能不能防止病菌入侵呢？目前病菌的傳播主要方式還是唾沫等接觸傳播，即使能夠阻止它從空氣濾芯進入到車內，那麼還可以通過其他途徑進入車內，比如說司乘人員身體粘附的病菌進入車內，隨身物品攜帶病菌進入車內。病菌並不是一定需要懸浮在空氣中的，還可以粘附在方向盤、座椅、坐墊、拉手等位置。所以即使進入車內的空氣非常干凈，那麼也不能完全隔絕。當然，我們不能說N95濾芯就沒有任何作用，我們只能說N95的口罩車可能切斷了某一種的傳播的方式。口罩車對凈化車內空氣相對於普通車還是有明顯優勢的，但是我們不能完全依賴於口罩車的防護，如果要預防病菌，那麼平常還是應該做好車內的消毒和通風。

『柒』 吉客生態+N95空濾 2020款吉利帝豪GL上市

【車市百曉生】近日，吉利旗下的緊湊級家轎帝豪GL迎來了2020款的車型的上市，作為最新的年代款車型，它除了匹配三種動力組合之外，還匹配了最新的GKUI19吉客智能生態系統，車用級「CN95」高效復合空調濾芯兩個亮點配置，這也讓它的競爭力再一次得到了增強。

最後7.78-11.58萬元的價格，是與合資入門家轎重疊的，但是作為一款A+級車型，在面對合資時帝豪GL的競爭力要強於對手，也正是因此，雖然它處於合資之林，但卻泰然自若。

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『捌』 視頻丨即將復工的你們車上有N95級空調濾芯了么

當大家還在反復蹭「4個億」熱度的時候我們覺得應該傳遞一些正能量了，所以在之前的幾期內容中，我們分別聊過復工前愛車使用注意事項，以及一些基本的防護方法。而本期內容我們將繼續分享一個用車小技巧，一個讓您在車內放心大膽摘掉口罩的妙招！

距焦觀點

病毒無情人有情，願各位多加註意，盡量規避前往人多的場所。自製N95空調濾芯只是加強防護措施的方式之一，絕不是一勞永逸的萬金油。行車過程中的車內通風依然重要，另外在車輛空氣過濾系統可靠的前提下是沒有必要駕駛全程佩戴口罩的，大腦長時間供氧不足反而容易導致疲勞駕駛，特殊時期大家也應多加註意。

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『玖』 汽車配置N95的濾芯或是空氣殺菌系統，真的能預防病毒嗎

近期全國各地受到疫情的影響，一些車企憑借靈敏的嗅覺推出了「N95口罩」車。N95的口罩很多人已經是耳熟能詳了，但是對於N95的汽車可能很多人還不是那麼了解。那麼N95口罩車真的能夠阻止病毒傳播嗎？對我們預防病毒又有多大作用呢？
如果是N95的口罩，那麼是能夠對直徑≥0.3微米的顆粒過濾功效達到95%以上，但是目前新型冠狀病毒的直徑僅為0.1微米。也就是目前使用的N95口罩也是不能完全隔絕病毒的，不過病毒是不能打單獨存活的，會依賴與唾沫或其他物質才能存活，目前唾沫的直徑是0.74到2.12微米的，因此N95的口罩還是能夠阻擋絕大多數的病毒。
所謂的N95口罩車，則是將車輛上原來的普通空氣濾芯更換為更為高級的濾芯，或者是通過安裝負離子、紫外線、高溫等系統進行二次殺菌，從而保證經過車輛空氣濾芯的空氣沒有細菌或是顆粒物。
所謂的口罩車也不是目前才配置的，而在疫情出現之前就已經有了，不過那時候的車型基本上是以過濾PM2.5為主。此次疫情的發生很多車企對其進行了升級，不僅可以過濾PM2.5還可以殺菌，在一定程度上提升了車輛的防護等級。
那麼口罩車能不能防止病毒入侵呢？小編認為其功能還是有限的，目前新冠病毒的傳播主要方式還是唾沫等接觸傳播，即使能夠阻止病毒從空氣濾芯進入到車內，那麼病毒還可以通過其他途徑進入車內，比如說司乘人員身體粘附的病毒進入車內，隨身物品攜帶病毒進入車內。
病毒並不是一定需要懸浮在空氣中的，病毒還可以粘附在方向盤、座椅、坐墊、拉手等位置。所以即使進入車內的空氣非常干凈，那麼也不能完全隔絕病毒。所以口罩車的防護還是受到一定限制的，同時車輛也不同於人群，車輛一般行駛在道路上，車輛密集和人員密集是有一定區別的。
當然，我們不能說N95的口罩車就沒有任何作用，我們只能說N95的口罩車可能切斷了某一種的傳播的方式。口罩車對凈化車內空氣相對於普通車還是有明顯優勢的，但是我們不能完全依賴於口罩車的防護，如果要預防病毒，那麼平常還是應該做好車內的消毒和通風。
特殊時期需要保持特殊的警戒，不要因為車輛配置了N95的空氣過濾系統，或是配置了一些殺毒滅菌的裝置就可以肆無忌憚了，做好車輛和人員的防護還是必不可少的，空氣凈化僅僅是一個方面，在關鍵時期只有面面俱到才能真正做到防護。相信沒有什麼比健康更加重要了，這並不是高尖精的技術，不要過度的依賴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。