『壹』 變速箱油濾芯在哪裡
變速箱油濾芯的位置在變速箱裡面的：1、變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作塌鍵用；
2、變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換擋品質的原因之一；
3、最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換擋更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象缺段，使閥體工作更加順暢；
4、變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時伏衫譽也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
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『貳』 奇駿波箱油濾網怎麼拆
1、打開發動機蓋確認燃油濾清器位置。
2、拔電插頭再使用適合的工具套棗羨筒松開卡環，拆卸油濾網。奇駿（日產X-TRAIL）是2000年底在日稿岩正本推出的一款車型，是鍵悔一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。
『叄』 那位師傅知道10款奇駿的空調濾如何換。
其實換過一次就非常簡單的。油門邊上的護板向後滑動後，取下。垂直安置的空調濾芯就可以看到，第一次可能有螺絲固定，但也非常容易看到友升好，擰下十字螺絲笑亂後，向外原來的舊濾芯。新的濾芯需要折疊好鉛下，用手在中間卡住，2頭扇形，一頭先進去，然後再塞進另外一頭，
『肆』 各位，誰知道奇駿的變速箱油怎麼換
哪位知道奇駿的變速箱油是用交換機換，還是拆變速箱油底殼換？奇駿有很多變速箱底殼漏油的，拆底殼怕以後漏油，用交換機換說是里邊還有個濾芯換不了。哪位知道具體什麼情況？謝了哪位知道 奇駿 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的變速箱油是用交換機換，還是拆變速箱油底殼換？奇駿有很多變速箱底殼漏油的，拆底殼怕以後漏油，用交換機換說是里邊還有個濾芯換不了。哪位知道具體什麼情況？謝了 還是拆油底殼和用重力換油好點，油底殼有鐵濾芯和有很多的鋼屑沉底，還沒看到拆油底殼後從油底殼漏油的，大多數是液力變矩器位置的裝配油，關於換油方法善用搜索有很多的例子的 正常來說，CVT油一般情況下不用更換，只需要定期做劣質化的檢查就可以了。但已個人經驗來看，一般8-10萬公里更換是最好的，因為在這個公里數油的品質會下降。而CVT變速器對油的品質要求比較高，不建議在外更換，最好是回專營店進行更換。現在專營店用的是NS-3的CVT油。cvt油一罐是4L，拆油底換需要2瓶，一瓶大概要270元，工時費大概要144元。一般擰螺絲放油最多隻能放出4LCVT油，如果你想放得更加干凈，可以選擇復雜些的換法，拆油底殼來放油，這樣大概能放出8LCVT油。 @2019
『伍』 尼桑奇駿變速箱濾芯在什麼位置
尼桑奇駿機油濾芯的位置：車輛舉升起來在下部發動機的左側。機油濾芯就是：
（1）機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。（2）為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。（3）同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。
『陸』 新奇駿怎麼換空氣空調濾芯 奇駿換空氣濾芯教程步驟
奇駿 （ 查成交價 | 車型詳解 ）（ 日產 X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV，直指同級對手 豐田rav4 和 本田crv 。奇駿的設計 理念 定位在“城市四驅車“，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。奇駿的性價比很高,在一年一度的英國F le et World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。
新奇駿如何更換空氣濾芯和空調濾芯？自己動手一下子就能搞定：
1、奇駿空氣濾拆解實拍新奇駿 的空氣濾位於發動機 艙的右上方，拆解時無需任何工具，只需將鎖緊的幾個卡扣掰開即可。
2、奇駿空調濾拆解實拍新奇駿空調濾位於手套箱下方，不熟悉的話其所在位置並不好找，拆解時也較麻煩。4S店 的師傅也要花一定時間才能將它拆解下來。 @2019
『柒』 09年尼桑奇駿2.5四驅變速箱濾芯更換過程
新奇駿2.5四驅CVT變速箱無油尺，但有溢油孔（加多了自行排出，類似手動變速箱），如下圖，更換CVT變速箱油NS-3，必須更換紙質濾清器（不用拆變速箱油底殼），如下圖，最好連變速箱油濾清器密封圈（如下圖）一起更換。
舊紙質CVT變速箱油濾清器，好黑啊！
新奇駿2.5四驅CVT新紙質濾清器，無需拆變速箱油底殼
新奇駿2.5 四驅CVT變速箱濾清器殼，有四顆螺母固定，密封圈最好也一並更換。
『捌』 10款奇駿自動擋變速箱濾芯在哪
【太平洋汽車網】10款奇駿自動擋變速箱濾芯在變速箱內。奇駿差速器位置在變速箱內。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右4、將更換部件的表面擦拭乾凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。
拆這款變速箱的時候，必須要把輪胎卸下來，可以明顯的看到車底下和地上都是泥土。
把變速箱拆下來以後可以明顯的看到殼子都被泥土包圍了，流出來的油也是完全燒焦了，離近的話可以聞到很重的燒焦味。接下來師傅繼續拆解??
上面這是油格和油底殼，可以明顯的看到油底殼裡面的雜質、鐵屑非常多，這些都是摩擦片，閥體磨損下來，通過油道跑下來的。
這個是CVT的主副壓力缸，CVT的工作原理就是主副壓力缸帶動鏈條鏈輪來轉的，如果主副壓力缸拉了，就會引起變速箱打滑、跑不起來，或者不走車。
這個是太陽輪，也可以看到槽深了，說明磨損比較嚴重，太陽輪是前進擋離合器那裡，一般上了10萬公里就比較容易壞，和前進擋一直結合，結合後掛空擋或者倒擋的話就會往前走一下。看這些摩擦片和鋼片，可以看出摩擦片嚴重燒損，簡單說一下摩擦片的表面結構是高溫高壓把細小顆粒壓在底座上，一張一張疊起來傳遞動力的。表面如果發生了磨損和剝落，甚至有點燒的話，結合的時候就會出現沖擊啊，或者打滑。
可以看一下這是所有拆下來的零部件。
拆完以後，師傅把內部損壞的部件全部換新件，最後組裝→裝車→試車匹配學習，一整套流程就OK了。
順便和說一下CVT-10A這款箱子的常見故障：
1.常見故障為鎖擋，報碼壓力感測器故障，步進電機故障，轉數感測器故障等。這些碼基本都是原件失靈，最常見的就是步進電機無法活動造成損壞。
2.報壓力電磁閥、換擋沖擊，入檔沖擊，故障時往往要更換閥體。
3.別扭器內發現過有個鐵塊掉出，打壞渦輪。
4.閥體上電磁閥5個，步進電機一個常壞。
5.公里數超過15萬的，鏈條鏈輪經常磨損，可能要更換。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）