解放汽車空氣濾芯怎麼保養

❶ 空濾器應該怎樣保養

空濾就是空氣濾芯的簡寫

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種

1.在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2．在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引喚銷起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器指閉部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3．在使用時，要嚴防紙芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上和逗游的塑料導流罩漏裝。

品牌排行
1、Bosch/博世
2、MANN FILTER/曼牌濾清器
3、3M
4、MAHLE/馬勒
5、Sofima/索菲瑪

❷ 汽車發動機的空氣濾清器怎樣進行維護

空氣濾清器如何維護？接下來我來和大家詳細聊聊。

1、定期維護和更換濾芯

大多數汽車製造商要求空氣濾清器使用4000-8000公里進行除塵，行駛20000-25000公里時更換一次濾芯。如果空氣濾清器濾芯損壞，應及時更換。

在我看來，當空氣濾芯正常使用時，行駛約5000公里後，應使用壓縮空氣吹走附著在濾芯上的灰塵，行駛約11000公里後，應直接更換濾芯。如果北方空氣乾燥，空氣濾清器更換的間隔時間應該縮短。

4、紙質濾芯的特點及清洗方法

目前，大多數車輛使用紙質濾芯，其特點是過濾效果好，維護方便，粉塵透過率僅為0.1%~0.4%。缺點：抗壓能力差，安裝時不要太松或太緊。

清潔紙質空濾芯時，不能用水或油清潔。通常有兩種清潔方法：第一種輕拍方法，將空濾芯從外殼中取出，輕輕輕敲空濾芯的端面，這樣灰塵就會自行脫落。第二種吹洗法。是使用壓縮空氣從濾芯內部向外吹制，以清除灰塵。

清潔空濾芯時，注意濾芯內外表面的顏色變化。除塵後，如果濾芯的外表面干凈，內表面干凈，濾芯可以繼續使用。如果濾芯的外表面失去本色，內表面變暗，則必須更換。

注意：如果空氣濾芯在清洗過程中損壞，必須更換。

5、空氣過濾器的使用誤區

一些朋友在購買時圖便宜，忽略了質量。當時沒有感覺到，但這會嚴重增加發動機的磨損。

一些司機隨意拆卸空氣濾芯。在檢查車輛時，如果發動機排氣不符合標准，一些駕駛員會拆下空氣濾清器芯。檢查完汽車後忘記安裝了，這會大大增加發動機的磨損。

保養不從實際出發的。盡管空氣濾清器的操作說明中規定了運行里程或工作時間作為維護和更換的依據，但實際使用中空氣濾清器濾芯的維護和更換周期與車輛的環境因素密切相關。在空氣中含有大量灰塵的環境中，空氣過濾器的維護和更換周期應該縮短，例如在西北和華北的乾旱地區。在含塵量小的環境中行駛的汽車，空氣濾清器的維護和更換周期就可以按正常使用。例如：沿海和南部的潮濕地區。

以上是對汽車空氣濾清器維護的說明，希望對大家有所幫助。

❸ 汽車的空氣濾清器怎麼保養

空氣濾芯可分為油式與乾式兩種，油式比較落後，但是過濾效果非常好，而且只要按時清理，可以一直反復使用，一般被應用到拖拉機或者工程車上。乾式的空氣濾芯具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，被家用汽車廠商廣泛使用。

正常情況下，我們建議每5000公里左右對空氣濾芯進行清理，如果汽車行駛環境沙塵較大，建議每3000公里左右清理一次為好。由於乾式空氣濾芯的主要材質為紙質或者無紡布，不可用水清洗，比較好的清理方法是使用高壓氣槍吹乾凈，然後將空氣濾芯艙內的塵土吹掉即可。

現在的空氣濾芯都很好維護，不需要什麼技術，大多數人看一遍都會操作。但因為好維護，往往被人忽略。在維護保養時，要注意觀察空濾芯是否變形，如果變形就絕對不能繼續使用，否則就會產生漏氣影響過濾效果。再就是要注意空濾芯四周的密封圈必須完好無損，密封圈不能老化變形，否則更換。

保養不從實際出發，空氣濾清器的使用說明中，雖然規定了行駛里程或者工作時間作為保養更換的依據，但在實際使用中空氣濾芯的保養、更換周期與車輛使用環境因素密切相關。

在空氣中含塵量大的環境中，空氣濾清器的保養、更換周期就應該縮短，比如：在西北、華北比較乾燥的區域。那麼在含塵量小的環境中行駛的汽車，空氣濾清器的保養、更換周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空氣比較潮濕的區域。

❹ 發動機空氣濾清器的使用與保養

空氣濾清器保養維修 1.自己動手清洗濾清器 打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了在安裝的時候，也必須把裝空氣慮清時，也先將裡面吹一下。 2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。 如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。 在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。 新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

❺ 空氣濾清器的維護與保養

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。
干慣性式濾清的保養
干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
濕慣性式濾清的保養
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。
干過濾式濾清的保養
干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：
1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支「飛車」。
3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。
4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。
濕過濾式濾清的保養
這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：
1、定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。
2、裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。 現代汽車發動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點：
1、過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；
2、結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；
3、維護時不消耗油料，還可節省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質；
4、質量小、成本低。
在給空氣濾清器密封時用好紙芯是很關鍵的，不讓未經過濾的空氣從旁路進入發動機氣缸。
1、在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2、在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3、在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短壽命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4、有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的養料導流罩漏裝。 空氣濾清器的作用是濾除進入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環的磨損。發動機工作所需的三種介質中，空氣用量最大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發動機的使用壽命。
使用誤區
（一）購買時不求質量
由於少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質量，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上假冒偽劣產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持質量第一的原則。
（二）使用中隨意拆除
發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器後，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。
（三）保養與更換不從實際出發
空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程或工作小時作為保養或更換的數據。但實際上空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就可適當延長。在實際工作中，不少駕修人員機械地按規定辦事，而不根據環境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發動機工作狀態已明顯異常時才進行保養。須知，此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續使用。
鑒別方法
空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養或更換，可按下述方法進行鑒別：
理論上，空氣濾清器使用壽命及保養間隔應以流過濾芯的氣體流率與發動機所需的氣體流量之比來衡量。當流率大於流量時，濾清器工作正常；當流率等於流量時，濾清器應進行保養；當流率小於流量時，該濾清器不能再繼續使用，否則發動機的工況會越來越差，甚至無法工作。
實際工作中，當空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發動機工作所需的空氣流量時，發動機工作狀態即會出現異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩（進氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無力（因混合氣過濃而使燃燒不完全）；水溫相對升高（進入排氣行程時燃燒仍在繼續）；以及加速時排氣煙度變濃。
當這些症狀出現時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。 在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用；若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，必需更換！ 通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。
對濾清器的過濾要求 過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。 過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。 防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！ 壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。 過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。 安裝空間小，結構緊湊。 濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。 阻燃。 密封性能可靠。 性價比好。 無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。 第一步，要打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，空濾一般位於發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在裡面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器
第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經嚴重的堵塞，則需要更換新的濾清器（我們可以去4S店或汽配城購買一個型號相同的就可以了）。
第三步，在處理完空氣濾芯後還需要對空濾盒進行徹底的清理，一般在空濾下面會堆積大量的塵土，這些塵土就是導致發動機動力下降的元兇。濾清器的位置，空濾一般位於發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在裡面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器

❻ 汽車空氣濾清器如何保養

空氣濾清器就像人體的肺一樣，起著過濾空氣中的雜質的作用，發動機在工作時要吸進大量的空氣，如果空氣不經過充分的過濾，損壞氣缸密封面，導致氣缸壓縮壓力降低等，最終出現發動機雜訊異常，發動機不能正常工作甚至熄火等重要的事故，所以空氣濾清器的重要性不可以小視。

1、首先識別何時更換空氣濾清器？

空氣濾清器的主要零部件就是空氣濾芯，由於我在濾清器廠上過班，所以我對這種零件了解的更多一些，空氣濾清器更換時機的把握主要靠眼睛，耳朵。其中眼睛識別就是觀察空氣濾清器上的報警器的指示狀態來決定是否需要更換濾芯。一般的報警器的作用是空氣濾清器內外部的壓力差，當壓力差達到一定程度的.時候，指示器顯示異常，就要及時更換空氣濾清器了。一般的說2萬公里的更換標準是指在正常的環境和氣候條件下，但是如果你在惡劣的，糟糕的環境中（比如沙漠等地）工作，生活，那就不能按照這種常規標准來執行了。

聽是指發動機氣缸的異響，由於濾清器上面堆積了大量的灰塵，造成發動機進氣量不足，所以發動機在行駛過程中會出現異響，這時候就要下車檢查是否需要更換空氣濾清器了。

2、其次如何保養？

空氣濾清器外殼正常的情況下，只需要更換內部的空氣濾芯，有兩種方法，1吹出濾芯表面的臟污，然後繼續使用濾芯；2更換干凈的濾芯

更換濾芯的步驟是拆開外殼，然後換上干凈的濾芯，再裝上外殼就可以了。

下面主要說說如何做濾芯的清潔，使其可以再次使用：

1 拆開空氣濾清器，把濾芯從空氣濾清器殼體中取出；

2 輕輕敲擊濾芯端蓋，將濾芯上的塵土振落；

3 用壓力不大於0.5MPa 的乾燥壓縮空氣從里向外吹拂掉表面附著的灰塵（防止吹破濾紙）；

4 濾芯再裝上，然後擰上底蓋，注意螺絲擰緊，保證密封性；

更換濾芯的注意事項：濾芯在清理5次灰塵後，應與安全濾芯一起更換；發現濾芯有破損時，應更換濾芯；

3、一旦需要更換，如何挑選質量好的空氣濾芯？

一看濾紙的材質：濾紙的質量直接決定了濾芯的質量，空氣濾芯主要是通過濾紙進行過濾，劣質濾芯所使用的濾紙，過濾性能有限，無法將空氣中的主要的顆粒物進行濾除，影響發動機正常工作。一般正品的濾芯的濾紙顏色鮮亮，紙面比較平整，工藝精細;而劣質濾芯濾紙顏色暗淡，紙面粗糙發毛，質地差。

二看濾芯的膠液：目前濾芯的構造一般由濾紙和膠液粘合組成，而真假濾芯所使用的膠液也是有區別的。真假濾芯的鑒別方法是把空氣濾芯對折，松開後正品濾芯很快恢復原狀，而假冒濾芯由於橡膠質地問題，與濾紙粘合的不好，對折的中部痕跡明顯，甚至斷裂。

三看品牌，濾清器有很多廠家，到與汽車配套的專業4S店來買應該也是一個不錯的選擇。

❼ 如何保養汽車空氣濾清器

汽車發動機是汽車最重要的動力系統，裡面的部件也是非常的緊密的，不能受到任何損傷，而空氣濾清器就是保護發動機的一個部件，所以空氣濾清器是需要定期更換，或者保養的，下面就是小編給車友們整理的一些關於空氣濾清器的一些相關知識。

它相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是對進入發動機汽缸的空氣進行細密過濾，過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈，因此對於它的保養尤為關鍵。下面我i就在這里為大家盤點一下空氣濾清器的保養方法，希望對於廣大車主來說有所幫助。

定期清潔空調濾清器

如果說空氣濾清器是汽車的「鼻子」，那麼空調濾清器直接關繫到車內乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空氣。

過濾從外界進入車廂內部的空氣，使空氣的潔凈度提高，保證車內乘客的身體健康。車輛如果經常經過灰塵多的路面，保持空調濾清器的清潔性十分重要。在冬天比較冷的氣溫下，有的車主開車時緊閉車窗，只開內循環並不開空調，師傅指出，這樣的做法並不正確，長時間行車後會造成車內空氣渾濁，對人體健康帶來一定的隱患。

正常來說，車輛行駛8000公里~10000公里時空調濾清器需要更換一次，平常只需要在每個季節交替時定期清理即可，特別是在冬季過後。空調濾清器同樣也可以自己動手進行清潔，這並不難。

❽ 汽車空氣濾清器的保養方法

車輛的發動機可以說是一個非常精密的機件，往往一個很小的雜質都會讓其受到損害，而空氣濾清器就是保證進入到發動機中的空氣是否清潔的重要零配件。

它相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道「關卡」，作用是對進入發動機汽缸的空氣進行細密過濾，過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣都比較純凈，因此對於它的保養尤為關鍵。下面我i就在這里為大家盤點一下空氣濾清器的保養方法，希望對於廣大車主來說有所幫助。

定期清潔空調濾清器

如果說空氣濾清器是汽車的「鼻子」，那麼空調濾清器直接關繫到車內乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空氣。

過濾從外界進入車廂內部的'空氣，使空氣的潔凈度提高，保證車內乘客的身體健康。車輛如果經常經過灰塵多的路面，保持空調濾清器的清潔性十分重要。在冬天比較冷的氣溫下，有的車主開車時緊閉車窗，只開內循環並不開空調，師傅指出，這樣的做法並不正確，長時間行車後會造成車內空氣渾濁，對人體健康帶來一定的隱患。

正常來說，車輛行駛8000公里~10000公里時空調濾清器需要更換一次，平常只需要在每個季節交替時定期清理即可，特別是在冬季過後。空調濾清器同樣也可以自己動手進行清潔，這並不難。

空氣濾清器如何保養?

按照車輛的保養周期，在一般道路情況下，汽車每行駛5000公里左右就應對空氣濾清器進行清潔保養。在塵沙較大、周邊環境空氣質量較差的地區應相應縮短保養的間隔里程，師傅建議提前至每3000公里清理一次。一般汽車的空氣濾清器在汽車行駛2萬公里時要換一次。

DIY清潔空氣濾清器

准備工具：螺絲刀

1、熄火停車。 確保車輛熄火冷卻15~20分鍾之後，然後打開發動機艙蓋，找到空氣濾清器的位置。空氣濾清器一般位於發動機艙右側，可以查看車輛使用手冊上的位置標識。

2、取濾芯。 打開濾清器護蓋鎖扣，卸下固定護蓋的螺母，拉開擋板，取出濾芯。取出濾芯時，要注意防止雜質掉入化油器內。

3、清潔濾芯。 檢查濾芯是否有較多塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，可以用壓縮空氣由里向外吹去清除濾芯上的塵土。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。切勿使用汽油或水洗刷。

如果空氣濾清器已經發生嚴重堵塞則需要更換新的。

4、在濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。

秋冬時節，氣候乾燥，特別容易發生靜電的現象;對於車主來說，在上車或者下車的時候，不經意就會被電一下，它不但給您駕車與乘車帶來不便，還可能引發意外事故。下面我就在這里為大家介紹一下八種防止靜電的小妙招，希望對於廣大車主來說有所幫助。

招數1：多喝水。

這是車主從自身內部防止靜電發生的較好方式，多飲水可以增加皮膚表層濕度，靜電在潮濕的狀態下是不會自行發生的。

招數2：擦潤膚霜。

深秋或冬季，常擦潤手霜不僅可以保持肌膚滋潤，還能防靜電，一舉兩得。有人在出門開車前先去洗個手也不失為一個好辦法。

招數3：洗車並打蠟。

勤洗車，並使用防靜電的專門蠟，可將汽車表面的浮塵、油膜清洗干凈。

招數4：儀表台鋪濕毛巾。

平時在儀表台上放一塊濕毛巾，或定期用噴霧器在車內噴灑點水，可以增加車內濕度，減少車內產生靜電。

招數5：使用放電器。

市場上的靜電放電器有空氣靜電放電器和搭鏈式放電器，效果都不錯。

招數6：用鑰匙除靜電。

開車門前先拿其他鑰匙接觸汽車金屬部分放電，但千萬不要用車鑰匙，因為車鑰匙內部帶有防盜晶元，利用車鑰匙放電車鑰匙可能會失去防盜功效。

招數7：少開內循環空調。

秋冬季節開內循環空調，會使本身已很乾燥的車內存不住水分，建議半開著窗。

招數8：少用化纖用品。

不管是人體還是車內，都要盡量少使用化纖類的座套和腳墊。

❾ 空氣濾芯多少公里換一次

空氣濾芯汽車行駛1.5萬公里或1年左右就需要更換。具體更換周期取決於汽車的使用情況和行駛環境，如果經常行駛在多灰塵或霧霾嚴重的地方，更換周期應縮短。汽車行駛時間長了，很多零部件都需要更換。空氣濾芯在使用一段時間後，自身也會受到污染，內外都會有很多灰塵細菌，需要及時更換。

空氣濾芯保養方法：

1、按照車輛的保養周期進行保養，汽車每行駛5000公里左右就應對空氣濾清器進行清潔保養。

2、在塵沙較大、周邊環境空氣質量較差的地區，建議提前至每3000公里清理一次。

3、一般汽車的空氣濾清器在汽車行駛2萬公里時要換一次。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。