㈠ 哈弗H4用車兩年保養心得體會,金屬漆面非常舒服
逛街去了。
㈡ 哈弗h4用的什麼變速箱;哈弗H4使用了什麼發動機
哈弗h4用的什麼變速箱 這款車使用了6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的, 哈弗H4 ( 查成交價 | 車型詳解 )全系搭載了1.5升渦輪增壓發動機。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱,這種變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎李茄。
雙離合變速箱的結構其實是很簡單的,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多,雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構和一套離合器。
雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的,另一套離合器是控制偶數擋的。
當這種變速箱處於1擋時,2擋也已經掛好了,只是2擋的離合器還沒有結合。當需要使用2擋時,2擋的離合哪伍察器會結合,這就是雙離合變速箱換擋速度快的秘密。
這種變速箱是使用離合器片與發動機連接的,所以這種變速箱的傳動效率是比較高的。
at變速箱是使用液力變矩器與發動機連接的,所以這種變速箱的傳動效率是不如雙離合變速箱高的。
有些配備at變速箱的汽車費油並且提速慢,這就是因為這些車使用的at變速箱傳動效率太低了導致的,這樣會導致動力損耗。
哈弗H4使用了什麼發動機
哈弗H4搭載1.5T版本發動機,發動機型號為GW4G15F。
GW4G15F型號發動機的實際排量為1500ml,共有4個氣缸,排列形式為L,進氣方式為渦輪增壓。
GW4G15F型號發動機最大功率下的轉速為6000轉,最大扭矩下的轉速為4400轉,配氣機構為DOHC。
GW4G15F型號發動機的供油方式為多點噴射,建議使用92號汽油。
哈弗H4在售車型均採用前置前驅的驅動方式。
2020款哈弗H4的長度為4410mm,寬度為1845mm,高度為1695mm,軸距為2650mm。
2020款哈弗H4的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架,助力方式為電動助力。
2020款哈弗H4的安全配置有:主/副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、ABS防抱死、橘山制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
㈢ 哈弗H4三萬一千公里都保養什麼
你好,一、首保(5000-5700公里)保養項目有:機油、機油濾清器;保養價格一般在:200~700元左右,具體要看用什麼品牌的機油,如果是殼牌的話大概200元,如果是美孚的話,就需要大概700元了!二、二保(1萬公里或6個月)保養項目有:機油、機油濾清器、空氣濾清器;保養價格一般在:350~850元左右,同上,主要看機油要用什麼品牌的!三、普通保養(1.5萬-2萬公里或1年)保養項目有:機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器保養價格一般在:470~930元左右,同上,主要看機油要用什麼品牌的!四、常規保養(2.5萬公里或1年)保養項目有:機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統保養;保養價格一般在:900~1700元左右,同上,主要看機油要用什麼品牌的!五、中保養(3萬公里或2年)保養項目有:機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車片更換、發動機系統深度養護、動平衡、汽車電池。保養價格一般在:2000~3000元左右,主要看機油要用什麼品牌的,以及電池是否需要更換!六、大保養(5萬~6萬公里)保養項目有:機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、正時皮帶、變速箱油、漲緊輪、防凍液等等!望採納,謝謝
㈣ 哈弗h4空調濾芯怎麼換
1、先將副駕駛的儲物箱打開。2、向右拔取下阻尼器上的連接卡扣。3、用力地擠壓手套箱兩側,使卡扣的位置脫離,順便取出手套箱。4、輕輕地取出手套箱。5、取下空調濾芯蓋板。6、取下舊濾芯,換上新濾芯,黑色的一面朝上,按箭頭方向朝下讓汪物進行安裝即可。
1、先將副駕駛的儲物箱打開。
2、向右拔取下阻尼器上的連接卡扣。
3、用力地擠壓手套箱兩側,使卡扣的位置脫離,順便取出手套箱。
4、輕輕地取出手套箱。
5、取下空調濾芯蓋板。
6、取下舊濾芯,換上新濾芯,黑色的一面朝上,按箭頭方向朝下陵櫻進行坦液安裝即可。
㈤ 哈弗h4空調濾芯在哪裡,哈弗h4空調濾芯怎麼換
哈弗h4的空調濾芯位於手套箱內部,更換很簡單。為空調濾芯在冬夏兩季使用會比較頻繁。必須定期更換空調濾清器以保持空調效能。如何更換圖解如下:㈥ 哈弗H4怎麼樣
當然,卜散鍵哈弗H4身上優秀的配置遠不止於此。感覺我們就算輸上一天一夜,也沒有辦法說出她那麼多的優點。至於在動力系統方面,這款車搭載的,是1.5t的發動機和7DCT的組合。1.5T最大功率124千瓦,峰值扭距285牛米。而7DCT峰值扭矩達到了450牛米。這兩個動力系統緊密的配合,把這款車的動力發揮到了最強。對於一款車來說,超高的顏值,超強的配置,超強的動力,絕對是重中之重,只要這三點足夠優秀,考試的時候絕對能打滿分。而這款哈弗h4就做到了。
㈦ 哈弗h4是什麼發動機
哈佛H4用的是什麼發動機呢?全系使用了1.5升渦輪增壓發動機,發動機代碼為GW4B15,最大功率為124kw,最大搏鄭扭矩為285牛米,最大輸出轉速為5000轉至5600轉每分鍾,最大扭矩轉速為1400轉至5000轉每分鍾。該發動機使用了CVVL技術,辯遲並搭載了鋁合金的氣缸蓋組件。與該發動機匹配的是6速手動變速器或7速雙離合器變速器。雙離合器變速器的傳動效率高、換擋速度快,因此適合與小排量渦輪增壓發動機並用。哈佛H4的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,而後懸架則是雙臂獨立懸架,這樣的懸架具有很好的操縱性和曲線性能。作為一款緊湊型SUV,哈佛H4的內部空間很大,承載能力也更好。SUV底盤的離地間隙較大,這樣的車通過性更好,能夠應對大部分爛路。哈弗是攜銀李國內專門製造SUV的品牌,在SUV銷量排行榜上名列前茅,因此哈佛H4也受到了很多年輕消費者的歡迎。以上就是哈佛H4車型的一些特點和參數介紹,謝謝大家閱讀。如果有任何不準確或錯誤的地方,請隨時指正。
㈧ 10萬級精品SUV,年輕人優質之選,到店實拍哈弗H4
導語:由於當前受到新冠狀病毒肺炎的影響,相信很多有購車慾望的小夥伴都只能被扼制在家中,那顆想去了解但又不能行動的心讓人很是難受。今天,筆者將會帶著大家這份焦慮的心來到長城哈弗店,並且會對哈弗H4進行實地拍攝了解一番,就讓我們接著往下看吧。
最後:哈弗H4雖說不上是一款大熱車型,不過它的做工精細以及品質實力確沒有絲毫馬虎的意思,同級車型該有的功能配置齊全,還額外增加了不少更為高級的配置,加上選材用料的厚道以及時尚的外觀造型,關鍵頂配售價不超12萬,用如此合理的價格便能夠購置到一台好的緊湊型家用SUV,各位小夥伴不妨考慮一下。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 哈弗H4空調濾芯在哪
哈弗H4的空濾芯在副駕駛的手套箱里。要更換空濾芯,必須先拆卸手套箱。具體操作步驟如下:
1.打開副駕駛的雜物箱,清除雜物箱內的雜物空。
2.手套箱左右兩側有螺絲。上下兩側共有8個螺釘(不包括下護板上的兩個螺釘)。拆下螺釘。
3.拆下螺絲後,取出手套箱並輕輕取出。這時,可以將手套箱拆下來。
第二、三步,手套箱右側護板上有官方拆解茄嫌示意圖,供參考。
4.拆下手套箱下護板左右兩側的一個螺釘,向下取出下護板。
5.手套箱拆下後,可以看到手套箱內部有一個方形的塑料蓋,是空濾芯的蓋板。
6.兩邊都有扣。按下帶扣,打開蓋板。
7.打開蓋板,可以看到空調節濾芯。取出舊的空濾芯,並更換新的空濾芯。
空調整濾芯有利有弊。安裝時箭頭向下,安裝時要特別注意。
空顫塌手濾芯必須按時更換。如果不按衫好時更換濾芯,空時間長了濾芯會堵塞,容易在車內滋生細菌,危害車內乘客健康。
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㈩ 哈弗h4火花塞多久換一次
問:為什麼新車每2000公里換一次火花塞?答:
1.傳說可以增加力量宏禪2。傳說可以降低油耗3。圖例可以降低發動機噪音。
問:為什麼需要自己換火花塞?答:1。自己動手可以增加樂趣,變得有趣,學習新的東西,有成就感,增加你對汽車的理解,滿足你對控制的渴望...2.不用擔心外面的汽修店(拆火花塞不用清理灰塵,完全靠手柄不用扭矩扳手,不科學...)3.省錢(勉強算個理由,不列出來看似虛偽,其實買扭矩扳手+套筒工具的成本遠遠超過這個。
問:你有什麼經歷?答:沒有想像的那麼難。做足功課,准備好工具,勇敢謹慎,就能做到。
問:有工藝圖片嗎?a:有,但是只用手機拍攝(人比較懶,不找相機),效果一般。先不說效果,不拍MM1。在線火花塞,通電IK162。火花塞拆裝專用工具(便宜買火花塞,紅色手柄太短無法工作,據說萬向節容易斷裂,以後拆火花塞時要配合扭矩扳手使用。為什麼不徹底扔掉這個特殊的工具呢?由於與扭矩扳手配套的16毫米套筒內沒有橡膠圈,所以買的時候忘了問賣家,所以即使把火花塞擰開也吸不出來——孔太深了,所以這個專用工具主要是用來把擰松的火花塞從孔里拿出來或者放入新的火花塞,所有需要用力的地方都要靠扭矩扳手)3。主要工具照升並片:3/8英寸扭矩扳手,3/8英寸150毫米加長桿。
4.組合起來的——扭矩扳手+接桿+套筒5.因為空濾過來的氣管正好處在第3個火花塞上方,影響施工,所以需要拆開,其實就拆3個地方:氣管支架座的兩個螺絲和最右邊1個金屬扎帶螺絲,扎帶螺絲擰松即可,但是擰松後還需要用力拔下氣管頭,我是邊用手拔邊用塑料工具撬下面,只拔氣管右側吵絕跡就行,氣管左邊螺紋狀部分是軟橡膠的,可以彎曲,這樣把氣管斜一個角度放置就不影響火花塞施工了6.先用扭矩扳手擰松火花塞,扭矩扳手設定為拆螺絲模式,扭矩值設為28牛米,發現最靠近外面的1號火花塞竟然擰不懂,把扭矩調到30牛米,還是擰不動,調到32牛米時擰動了,看來廠家安裝的力矩也不精準,難道是師傅憑手感安裝的?不過2號、3號和4號火花塞在28牛米的設定值時都輕松擰開,說明另外這三個火花塞的安裝扭矩是小於28牛米的(提醒一下想自己動手的同學,拔下缸線插頭時最好清潔一下附近的灰塵,換火花塞時千萬別把垃圾弄進洞去啊,洞裡面可就是小3的心臟,發動機的氣缸跟活塞了,想知道解剖圖的參考中學物理課本)7.因為我買的16mm套筒內沒有橡膠圈,所以擰松螺絲後還得依靠專用工具吸出來(先按下去卡緊火花塞,鎖住的瞬間能聽到很輕的螺帽碰撞聲),當然,裝新火花塞時也是先用專用工具吸住放入洞內(必需垂直擰入不得傾斜,防止把螺紋擰壞,如果一開始就擰的費勁,建議立即反方向擰松再重新嘗試),不藉助工具放大力矩純用手指力量擰到擰不動時再用扭矩扳手禁固,設定28牛米的話,大概能在手指力量緊固的基礎上繼續擰半圈(即180度)或半圈稍多一點但不超過3/4圈8.取出來的火花塞,還在筒內嵌著9.原廠火花塞,TORCH牌K6RF-11問:改款後試駕是什麼感覺?a:發動機的聲音和原來的沒有太大區別。似乎H3汽油2.0的主要噪音來自變速箱、排氣管、輪胎、冷卻風扇,以及車身結構決定的各種不同頻率的共振。發動機本身的噪音只佔一小部分,甚至被其他噪音掩蓋。至於能省下來的汽油,根據電裝火花塞包裝盒上的計算,只有1.5%。可以忽略的是,換了火花塞後,我發動汽車,跑了20公里。回來後發現有一根連接風道和發動機本體的細軟管忘記插回去了,就是加油口旁邊那根厚度約1~2mm的黑色軟管。不知道功能是什麼?剛檢查完就問自己:那個黑色軟管叫曲軸箱通風管,它的作用是:(1)平衡壓力:發動機工作時,不可避免會有一些燃氣漏入曲軸箱,活塞的往復運動會改變曲軸箱內的容積,導致曲軸箱內的壓力不平衡。曲軸箱/
(2)清潔功能:發動機曲軸箱內的機油、空氣體和燃燒竄氣都含有一定量的水分,發動機內的水分和竄氣通過曲軸箱的通氣管和埠排出,達到清潔功能。
(3)冷卻效果:由於活塞的往復運動,曲軸箱的內部容積發生變化,曲軸箱的通氣管和口部吸氣、吸氣,外部空氣體與曲軸箱內的氣體形成對流,從而降低發動機內各部件和機油的濕度,達到冷卻的目的。Havalh3怎麼樣?長城哈弗h3改裝,長城哈弗h3的油耗是多少?
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