摩托空氣濾芯器多少公里換一次

① 摩托車空氣濾芯多久換一次

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作應當不超過1萬公里更換一次。 空氣濾清器（Air Cleaner /Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。 摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。 空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調濾芯建議兩年換一次，其實這兩個濾芯很便宜的！加起來還沒100元，空氣濾芯不換的話灰塵垃圾多了，那就對發動機運行有影響，發動機就像人一樣必要的保養是一定要的，空調濾芯不換的話細菌滋生通過管道排到汽車內室對人體有害，所以定時更換是有必要的，空調管道也要定時清洗，細菌也很容易滋生的 @2019

② 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。

③ 摩托車空氣濾芯多久換一次

摩托車空氣濾芯一般每1萬到1.5萬公里更換一次，若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短，空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，其特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

④ 踏板摩托車空氣濾芯多久換一次

踏板車的空氣濾芯，一般每隔2000公里，即每次換機油時檢查、清理，如果濾版芯沒有透灰或堵塞權無法清理現象，可以清理一下再裝上，如果已經透灰或堵塞嚴重無法清理干凈時，就需要換新的了。具體多少公里更換，要視使用情況而定，環境空氣的清潔程度、路況等都對空氣濾芯的更換周期有影響，要視濾芯的使用情況而定。

⑤ 摩托車空濾多久換一次

摩托車的空氣過濾器多久更換一次？
提倡每1萬公里到15000公里更換空氣濾芯。
空氣過濾器是車輛和摩托車不可缺少的部件，對發動機來說很重要。
空氣濾芯防止空氣中的污物進入發動機內。
如果空氣中的顆粒物進入發動機，它會影響來自發動機的嚴重磨損現象，這樣會明顯降低發動機的壽命。
空氣濾芯需要定期更換。 也有車友在維護時將舊空氣濾芯取出吹回再使用，這樣做是錯誤的。 車友們提倡絕對不要這樣做。
空氣濾芯不能重復使用。
平時用車，必須按時保養按時更換易損件。
購買這些飾品和機油時，必須選擇大品牌的正品。
維護時，不要貪圖便宜地選擇質量差的油和易損件。 使用質量差的部件會減少車輛的使用周期。
一些改造愛好者更換高流量的空氣濾芯。 夥伴們提倡不要用這種東西。
高流量的空氣過濾器確實可以降低進氣阻力，但這種空氣過濾器的過濾效果也很差，這樣會降低發動機的壽命，加重發動機的磨損。
當然，夥伴們提倡不要隨便改造空氣過濾器。
維護時，提倡去專業機構和4s店。
通過小編上面的介紹，大家對摩托車空氣過濾器多久更換一次這個問題有多了解？ 希望上述介紹對你有幫助哦。 (小編在此感謝您的支持。 另外，歡迎下次來訪。

⑥ 摩托車空氣濾芯多久換一次

彎梁和跨騎車的空氣濾芯不容易臟，每隔10000公里左右更換，灰塵較多的地方可以適當縮短間隔時間。踏板車的空氣濾芯容易進灰，一般是每隔2000公里更換一次。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的，劣質的濾芯對發動機傷害大，還容易堵塞化油器。

摩托車空氣濾芯更換技巧

掛檔摩托車的空氣濾芯通常在車身左中位置，摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾清器，也可以稱之為空氣濾芯。踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近，清洗空氣濾芯都需要卸下護板。

空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。灰塵大的路況要縮短濾芯的清理或更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

⑦ 摩托車空濾多久換一次

建議每10000到15000公里更換空空氣濾芯。

空空氣 濾清器 濾芯是汽車、摩托車必不可少的部件，而空空氣濾清器濾芯對於發動機來說非常重要。

空空氣濾清器濾芯可以防止空空氣中的灰塵進入發動機。

如果空氣體中的顆粒物進入發動機，會導致發動機嚴重磨損，嚴重降低發動機壽命。

空空氣濾芯需要定期更換。有的車友會把舊的空空氣濾芯拿出來吹一吹再放回去用。這是不對的，所以建議車友不要這么做。

空空氣濾清器濾芯不能重復使用。

平時用車，一定要按時保養更換易損件。

在購買這些配件和油的時候，一定要選擇大品牌的正品。

不要為了保養便宜而選擇一些劣質油和易損件。使用劣質配件會縮短汽車的使用壽命。

有些改裝愛好者會更換大流量空空氣濾芯，建議大家不要用這種東西。

大流量空空氣濾芯確實可以降低進氣阻力，但是這種空空氣濾芯的過濾效果也很差，會降低發動機的使用壽命，加重發動機磨損。

因此，建議您不要隨便改裝空空氣濾芯。

保養時，建議去專業機構或4s店。

⑧ 摩托車空濾多久清洗一次

摩托車每5000公里用空氣濾清器清洗一次，空氣濾清器由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高、流阻低、無需維護即可長期連續使用。摩托車是由汽油機驅動，手動轉向的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快速，廣泛應用於巡邏、客貨運輸等。也用作運動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、郵輪、旅行車等等。摩托車由發動機、傳動系統、行駛系統、制動系統和電氣儀表設備組成。可能是汽車的空氣濾清器需要清洗或者更換。一般摩托車行駛2000公里左右，空氣濾清器需要清洗一次。如果經常在塵土飛揚的道路上行駛，清洗周期要適當縮短。

用干凈的抹布擦拭空氣濾清器殼，然後將濾芯安裝到支撐架上，然後按照與拆卸相反的順序安裝。安裝位置正確，否則空氣過濾器無法過濾。即使需要清洗化油器，也不要私自拆卸，因為清洗化油器是一項技術性的工作。車間里有句話叫越跳越死！也就是說拆裝次數越多，損壞越快。關鍵在於定期清洗。簡單來說，你可以先知道化油器是不是真的臟。一萬公里以內，問題不大。工廠所有的化油器都很耐用，然後清洗。每次換油都可以放下底油，排出積水。每隔一萬公里拆開底殼看看有沒有污垢。有些要一個一個拆開徹底清洗。有些化油器，特別是進口的，製造工藝精良，裝配精細。如果它們經常打開，就會漏油或泄漏。這樣一來，小問題變成大問題，會讓你得不償失。

⑨ 三輪摩托車空氣濾芯多久換一次

每行駛1萬公里左右更換一次。
三輪摩托車空氣濾芯一般每1萬到1.5萬公里更換一次，若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短，空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

⑩ 摩托車什麼時候什麼情況要換空氣濾芯呢

摩托車什麼時候更換空氣濾芯，需要看實際使用情況，即空氣濾芯是否沾染過多的灰塵，是否透灰或者是浸油等而定。不同的具體車型，和不同的使用環境等，空氣濾芯的更換時間間隔也會有差異。
在摩托車的使用說明書上，都會有空氣濾芯定期檢查、清理和更換周期的介紹，可以參考一下。如果是正常的使用環境，即沒有其他原因導致使用環境灰塵過大的情況，象跨騎式摩托車和彎梁型摩托車，它們的空氣濾芯每隔5000-10000公里檢查保養一次就可以了，如果發現空氣濾芯灰塵比較多，可以視情況清理或者是更換。如果空氣濾芯被灰塵等嚴重堵塞無法清理干凈或者是已經透灰了，就應該換新的了。如果空氣濾芯已經用的太久了，也應該換新的。
如果是踏板摩托車，由於它的空氣濾清器位置和進氣口普遍比較低，相對來說更容易進入灰塵，所以每隔2000-3000公里左右就應檢查、清理或者是更換了。如果使用環境灰塵比較大，應該適當縮短更換空氣濾芯的間隔。