㈠ 空濾外殼有裂縫，才導致發動機壞了
空濾殼破了個洞對怠速是沒有影響的。
一. 空濾的作用。
空濾主要是起對空氣中細微顆粒的過濾作用，還有就是阻擋異物的進入，比如說砂石。確保進入氣缸的空氣比較干凈，減少發動機的磨損和確保發動機安全運行。空濾安裝於進氣岐管，節氣門之前。
二.發動機怠速
1. 發動機怠速的控制是發動機電腦通過接收到的各種信號，如水溫，氧感測器，空調開關，發電機負荷，通過控制進氣量和噴油來實現的。而這個進氣量是控制是通過控制節氣門開度或怠速旁通閥來實現的（有的車配備節氣門和怠速旁通閥，怠速進氣量控制就控制怠速旁通閥，而只有節氣門的車輛就通過打開節氣門的大小來控制）。
2. 一般情況下，發動機電腦會維持一個比較穩定的怠速，如果怠速高了，發動機電腦會控制節氣門或者怠速閥減少進氣量，進而減少噴油，降低怠速。直至維持在目標值。
三.空濾破了個洞的影響
空濾安裝在空濾殼當中。空濾殼是空濾的一個外殼，載體，破了造成的影響就是有一部分空氣沒經過過濾直接通過節氣門或者怠速閥，進入了發動機與汽油混合燃燒。所以空濾殼破了個洞對怠速沒有影響，即使不裝空濾，相當一個大洞，對怠速也沒有影響，因為它不會增加發動機的進氣量，進氣量由節氣門或都怠速閥控制。除非有不受發動機電腦，節氣門或者怠速閥控制的空氣進入，才會造成怠速的不穩。如節氣門後面管路會漏氣。
㈡ 17款帕薩特空濾外殼斷裂
汽車空氣濾芯外殼的橡膠密封圈破了對發動機是會有影響的。如果是空氣濾芯最外口管道處的橡膠密封圈，在空氣濾芯前面的部分，影響要小一點。如果這橡膠密封圈是在空氣濾芯後面部分，那對發動機影響就比較大了。只能立刻更換新的橡膠密封件。
㈢ 新帕空濾殼膠墩壞了
可能是膠墩使用時間長了。
新帕空濾殼膠墩壞了可能是膠墩使用時間長了，需要購買一個結實的空濾膠墩換上。
空濾殼實際上是叫空氣濾清器，是汽車進氣時，需要過濾空氣之用的；過濾空氣中灰塵、雜物，以達到進入發動機後的空氣了干凈，不會加快發動機磨損。
㈣ 名圖汽車空調濾芯上面的蓋子上的卡子斷了怎麼辦
你好
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僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
㈤ 空調濾芯如果損壞了怎麼辦
首先我們要明確一點，空調濾芯最大的作用是什麼。空調濾芯實際上是車內空調系統的一個口罩，同時也是車內空氣質量重要的把關者，當車子開啟空調的時候不論內循環還是外循環，所有的空氣首先都要通過空調濾芯才會被吸進去，吸進去之後然後再從出風口裡吹出來。在這個過程中車內的灰塵，包括車外的灰塵，臟東西難免會被吸進去捲起來。如果空調濾芯長時間不換，可能會導致空調濾芯堵塞或者失效。空調濾芯的主要作用就是保護空調系統，尤其是避免臟東西附著在蒸發箱，導致蒸發箱效果變差。或者附著冷凝水起霉長蘑菇。
第二點，保證車子裡面空氣的干凈程度。避免由於空調啟動之後吹起來的灰塵在車裡面打轉，保證我們自己的身體健康，所以空調濾芯對於我們自身的健康，以及車子的空調的健康是至關重要的。那麼既然對於車有好處，對我們自己也很有好處，這么重要的東西價格基本上也在一百塊錢以內，你還會去糾結它多久換一次嗎。所以按照喵哥的經驗，建議大家空調濾芯一年換兩次，這一點我個人認為是比較有必要的。
那麼具體這兩次是什麼時候，第一次是上半年的3月份到第5月份這個區間，第二次是下半年的9到11月份，根據當地的天氣情況決定。選擇這兩個時間段換是由於咱們國家大部分地方在這個時間段，基本上都是冷熱換季的時候。在冷熱換季的區間把空調濾芯換了，以防裡面所吸附的一些臟東西在冷熱換季之後再重新被釋放出來，這樣對於自身的身體健康是有幫助的，也有不少朋友說我的空調濾芯不太臟，那麼我就採取更為節省的辦法，把空調濾芯拿出來用高壓氣槍吹吹，把臟東西吹乾凈之後放進去繼續用，這到底可行不可行呢。喵哥個人是不太建議的，第一，東西本身不貴，第二，高壓氣槍吹完之後它裡面的孔隙會變得更大，運行的效果會變得更差。
㈥ 標致408空調濾芯的蓋擋板壞了要緊不
不要緊。
空調濾芯的蓋擋板壞了也能用。只是過濾效果差了一點，比如灰塵啊什麼的容易出來。
汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次。