❶ 真空泵過濾裝置在什麼地方
真空泵過濾裝置分為真空泵進氣過濾器，真空泵排氣過濾器和油過濾器，不同的過濾器安裝在不同的位置，進氣過濾器安裝在進氣口，作用是過濾抽氣雜質；排氣過濾器安裝在排氣口，作用是過濾油煙，油霧分離，讓排氣清潔，另外收集油滴再利用，油過濾器則是過濾油。濾哥三種濾芯有效配合，達到延長真空泵壽命，提高真空泵性能，節約成本的目的。
❷ 汽車空氣濾芯到底該多久換一次
正常情況下空氣濾芯5000公里更換一次，但有些特殊情況會導致更換周期縮短，所以不能一概而論。
10萬以下的車基本都是5000公里保養一次，而空氣濾芯和保養一起更換的，所以大家可以以這個為標准。
但是大家好像都忽略了一件事情，礦物質機油是5000公里更換一次，但半合成機油和全合成機油呢？這兩種機油的更換周期分別是7500公里和10000公里，那這是不是代表空氣濾芯也可以延長更換時間呢？
很多車主使用的全合成機油，而空氣濾芯也和機油一樣10000公里更換，這其實不算是正確的，只不過車主已經習慣了保養更換空氣濾芯，所以在車主的概念中沒有單獨更換空氣濾芯這個概念。
空氣濾芯的更換周期可以以5000公里為標准，如果在這個公里數之內做保養那麼可以正常更換掉濾芯，如果使用的全合成機油或者半合成機油，那麼車主可以自己檢查一下空氣濾芯，如果有必要再次更換那直接更換就好了，如果附著物不是很多那車主可以選擇拿氣槍吹一下再次使用。
汽車 上的四濾都是有更換時間的，大家只需要根據自己的保養手冊更換就可以了，不需要聽別人的其他建議。
正常空氣濾芯更換時間是5000公里，機濾也一樣。
空調濾芯是10000公里更換一次，當然這取決於 汽車 行駛路況，如果灰塵或者是柳絮比較多，車主可以選擇5000更換一次，如果是南方城市10000更換一次也比較正常。
外置汽油濾芯更換時間是20000-40000公里，內置汽油濾芯更換時間是40000-60000公里。
汽車 空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。
如果 汽車 沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。
汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。
過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。
濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。
空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。
空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。
除了空氣濾清器之外，在 汽車 上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。
一個 汽車 老司機說說我的看法吧。
汽車 的空氣濾芯是 汽車 發動機進口必備的空氣凈化設備，防止空氣中的雜質進入發動機，防止發動機損壞。一般 汽車 廠商建議是1萬公里座椅更換空氣濾芯，也有幾千公里就建議更換的。其實在實際使用中，每台車的情況都是不一樣的，有的車使用環境在城市內，很少灰塵，空氣質量比較好，這種情況可以適當延長更換周期，有的車整天在工地里跑，那就要縮短空氣濾芯的更換周期。
那具體怎麼判斷是否需要更換呢，可以自行打開空氣濾芯的外殼，取出空氣濾芯，看看是否積聚了大量的灰塵，顏色是否掩蓋了原來的顏色。這是最簡單的方法。如果你確實想省心，那乾脆每次大小保養的時候都順便更換，一個才幾十塊錢，換了就一勞永逸了。
那就順便說一下長時間空氣濾芯不更換會有什麼不良影響吧。
想像一下，你戴了一個很厚的口罩，呼吸就會變得很困難了。積聚了很多灰塵的空氣過濾器，就像一個厚厚的不透氣的口罩，發動機就會出現動力不足，加速無力，油耗增加等情況了。
以上就是我的回答，謝謝！
你好，我們有車的朋友都知道，買車的時候銷售員，我都會提醒我們按時保養，一般在3-5個月，或者5少公里，哪條'先到，先算哪條。常規的保養就是需要我們給愛車更換，機油和三濾，三濾就是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。
1.機油濾芯，一般保養一次就需要更換一次。機油濾芯主要功能就是，過濾發動機磨損時候帶來的「鐵泥」，如果不經常更換濾芯，容易給理由通道照成堵塞，機油泵，泵油不及時，照成發動機損壞。
2.空氣濾芯每次保養都要更換，我們都知道發動機的運作，就是發動機吸取空氣，壓縮空氣，產生動力。那麼空氣濾芯就是，在發動機進氣口處，過濾點空氣中帶來的塵土，如果不及時更換，泥土會直接進入發動機內部。
3.空調濾芯，一般半年一次，主要功能就是過濾鼓風機，出風帶來的塵土。過濾一些臟東西，有潔癖的也可以經常換一下。如果不換，容易照成空調不涼，有異味，有塵土飛出。
本人視頻裡面有自己更換空調濾芯的視頻，大家可以看一下。
以上三個濾芯平均不會超過20塊錢，都是起了很大作用的。具體保養看保養手冊，記住換新的一定比舊的好。
一般是2萬公里左右換一次 但是也看你 汽車 使用環境的，臟了就換。現在也有那種可清洗的高流量空氣濾芯，一些家用車和輕微改裝車用的比較多 壽命一般是10萬公里左右 每次保養拿出來清洗一次 又跟新的一樣。
空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。
而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。
因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障，其中典型的故障就是拉缸。
空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的 汽車 更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。
看是否干凈。我的車二年多沒換了，純手打，認為我說的有道理給個贊，加個關注支持一下吧，謝謝！
這要看你所在地方的空氣質量決定的
兩次小保養換一次空濾空調濾就可以，這樣最合適
❸ 新摩托車的空氣濾芯到底需要清洗嗎
剛買的新摩托車空氣濾芯不需要清洗，要跑幾千公里後才需要檢查、清洗、清理或更換。
不同類型的摩托車，以及不同的使用環境和條件，檢查保養空氣濾芯的間隔也不相同。一般象踏板車那樣空氣濾清器進氣口比較低的，每隔1000－3000公里就需要檢查清理或更換了（視道路和環境灰塵情況），而象跨騎車和彎梁車這樣空氣濾清器進氣口比較高的，每隔5000－10000甚至更長時間保養都可以。
另外象使用環境干凈的地方，和灰塵很大的環境，同樣的車需要檢查、清理或更換濾芯的里程也是有差異的，空氣和道路上的灰塵越多，就越需要經常保養空濾。剛買的新車，只有極少會因在運輸和裝卸過程中使車輛傾倒或翻滾，發動機里的機油順著通氣管進入空濾，有可能會浸濕濾芯，否則新車的空濾根本不需要清洗，視車輛類型和使用情況，幾千公里後再清洗就行了。
空氣濾芯有紙質乾式和海綿泡沫濕式之分，紙質乾式的不能清洗，有灰時可以把它在地面上輕輕摔磕，震落灰塵，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣，從濾芯的裡面往外吹，吹落灰塵。海綿泡沫的空氣濾芯可以清洗，但最好了不要用汽油清洗，否則濾芯會膨脹變大，降低或失去過濾空氣中灰塵的效果，甚至可能造成濾芯損壞。應該使用不燃性液體，比如水+洗滌劑清洗後徹底晾乾，再在進氣一側用少許機油塗勻裝車使用。
❹ 什麼叫真空泵濾芯
真空泵濾芯是真空泵中的過濾設備
真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化版學的方法權對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用於冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業。
濾芯是過濾凈化功能的專業名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
❺ 真空泵油霧分離器是什麼東西
真空泵油霧分離器又名真空泵油霧過濾器、油氣分離器，排氣過濾芯。
國內外真空泵油霧分離器常用油霧分離器有進口真空泵油霧分離器、萊寶真空泵油霧分離器、貝克真空泵油霧分離器。
真空泵油霧分離器
隨著國內經濟的高速發展國產真空泵油霧分離器採用了美國、德國進口膠水、濾材原材料，確保真空泵油霧分離器（真空泵排氣過濾器）的使用壽命和真空泵油霧分離器的過濾效果，減少真空泵使用故障率，提高生產效益和延使用壽命。達到與進口真空泵油霧分離器性能上同等的優勢，並且相對於進口真空泵油霧分離器上具有明顯的價格優勢，我們可以花少量的錢購買到到與進口真空泵油霧分離器同樣的性能。一般工廠都在真空泵設備製造工廠購買真空泵油霧分離器，具有價格上優勢而且購買更加方便，並且能全面提供真空泵，真空泵配件常用物品：
真空泵葉片，碳精片，油過濾器/油隔，空氣過濾器/空氣濾芯徠/風隔，空垍頭筿氣總成，進口真空泵專用油，散熱風扇，風扇葉，風扇罩，油管，油封，軸承，自潤軸承，軸承套，進氣濾芯，排氣閥，排氣閥片，逆止閥，逆止閥片，氣鎮閥，視油鏡，密封套件，連軸器，連軸器墊，連軸器防震膠，真空表，壓力表，調節閥
真空泵主要適用客戶群：PCB板業，CCL行業，SMT行業，木工行業，吸塑行業，印刷行業，光電機械，平板硫化，化工行業，印刷工業、食品加工與包裝、醫院負壓系統、環保工業、電子工業、實驗室、塑膠工業、一般機機械工業等使用真空泵、進口真空泵、旋片式真空泵、油式真空泵、乾式真空泵、無油真空泵。
工作原理
編輯
真空泵油霧分離器在推動力的作用下，位於一側的油氣混合物中的通過真空泵油霧分離器的濾紙及棉質。油則被截留，從而實現氣體與真空油的分離操作過程。被過濾掉的真空泵油隨著回油管進行循環利用，排出的則是無油的廢氣，而達到無污染，潔凈的效果。
日常維護
編輯
真空泵運行時的檢查：使用真空泵油霧分離器壓力表檢測是否堵塞，當壓力表讀數位於紅色區域，說明油霧分離器已堵塞，必須更換。如果無油霧分離器壓力表，則油霧分離器的阻力由驅動電機電流的變化來測定，驅動電機消耗過的電流或真空泵的流量下降，說明油霧分離器已堵塞，必須更換。
如果真空泵油霧分離器壓力表指示的壓力比通常低，或驅動電機消耗的電流比通常少，原因是有一個油霧分離器損壞，需要更換油霧分離器。