① 日立360挖掘機的先導壓力是多少
3.9左右
單一動作慢：如操作行走、反轉、抬大小臂、收回挖斗等單一作業時，速度比較慢。
原因如下：
1、挖掘機相關組件的溢流閥壓力過低，需進行測試。
2、泵、低壓感測器、多路閥故障。
3、相關電磁閥故障，閥芯發卡。
挖機全車/整車動作慢原因：
1、是否按時保養，液壓油是否沒有按時更換；液壓油路是否堵塞，請檢查在怠速時的系統壓力，檢查回油濾芯是否有堵塞的現象；使用液壓油不符合設備需求標准等。
2、發動機的輸出功率過低，動力不足請結合數據分析發動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作；檢查發動機有無黑煙出現，如果噴油嘴磨損嚴重，也會引起發動機功率下降。
3、液壓泵輸出不足，進入服務診斷系統可進行相關壓力的測試；檢查熱機是否出現泵調節功能卡滯。
4、先導壓力不足引起開啟閥芯壓力不足，造成流量不足，造成動作慢。
5、電路相關問題：挖掘機CPU、高低壓感測器、電磁閥及線路故障。
冷機正常，熱機動作慢原因：
1、油品太臟，需更換；檢查進油濾網是否有銅屑，造成主泵磨損，需拆解查看。
2、先導濾芯、回油濾芯、吸油濾芯被堵塞。
3、主泵調理器伺服活塞上有油泥，斜盤不能調理，主泵總在小排量作業，流量小。
② 日立挖掘機360分配泵
1、挖掘機分配閥不能啟動或啟動困難
1）電氣系統故障
A. 蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規定高度。如果發現蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養，不要讓蓄電池經常處於虧電狀態。
B. 啟動機故障，需維修或更換啟動機
C. 發電機故障，需維修或更換發電機
D. 線路故障，檢查線路並修復。
2）發動機油路故障
A.低壓油路氣阻
在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或油箱內油麵過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩，自動熄火或發動機不能啟動。
B.油路堵塞
油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進行經常性保養，加強對柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯，根據作業環境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。
C.噴油泵的故障
噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。
2、挖掘機分配閥工作無力
1）發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機分配閥作業速度緩慢，挖掘無力。
A. 挖掘機分配閥的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各迴路參數（壓力、流量、功率及變數等）
B. 挖掘機分配閥上一個重要液壓元件—多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等，若這些閥所設定的壓力達不到標准壓力，也會導致挖機分配閥工作無力。
③ 日立空氣新風系統裡面裝幾片濾芯
三片濾芯。
第一層初效過濾網是過濾一些大顆粒和毛發類的；
第二個濾網這個是咱們的活性炭過濾網（選配），用來過濾異味和吸附一些有毒的例如裝修的甲醛等有害氣體；
最後一個就是pm2.5的過濾網，比前面的密度要更大一些，過濾的級別更高，過濾的物質種類也更多。
④ 日立六零挖機的空調濾芯在哪全部。
上面蓋子拆掉鼓風機和蒸發箱的位置有空調濾芯。
⑤ 日立360挖掘機液壓油過濾器堵塞報警怎麼辦
濾芯堵塞，更換濾芯，如果一時沒有更換，可以把報警信號屏蔽，再合適的時候更換濾芯，記住濾芯還是要換的