1. 寶馬b48機油濾芯導向孔沒有裝好,會出現什麼情況
機油濾芯沒有裝好,有可能導致機油壓力不足,Vvt,異響。
2. 發動機機油濾沒裝好會導致曲軸箱壓力高嗎
發動機機油濾沒裝好會導致曲軸箱壓力高
(一)機油壓力過低
機油壓力過低,將使潤滑效果降低,磨損增加,甚至危及機件的正常運轉而使之燒壞。
1.故障現象
(1)發動機起動後,機油壓力表讀數迅速降低,機油報警燈閃亮。
(2)發動機在正常溫度和轉速下,機油壓力表讀數始終低於規定值。
2.故障原因
(1)機油量沒有達到規定容量;
(2)機油茹度變小;
(3)汽油或冷卻液進入油底殼;
(4)限壓閥彈簧彈力過低或調整不當;
(5)機油濾清器堵塞;
(6)機油泵磨損嚴重,使其供油壓力過低;
(7油道堵塞、泄漏;
(8)發動機曲軸軸承、連桿軸承配合間隙過大或凸輪軸軸承間隙過大;
(9)機油壓力表、機油壓力感測器及機油壓力報警器工作不正常;
(10)發動機過熱。
3.故障診斷
(1)機油壓力過低或為0時,應立即停車熄火,否則會很快發生燒瓦抱軸等機械故障。首先拔出機油尺,檢查機油箱內機油液面高度。若油量不足,應及時添加。若機油不缺,應檢查機油壓力感測器的導線是否松脫。若連接良好,在發動機運轉時,擰松機油壓力感測器或主油道螺塞,若機油噴出有力,則為機油壓力表或其感測器、連接線路故障。若機油噴出無力,應檢查集濾器、機油濾清器、機油泵等是否堵塞,旁通閥是否打開,各出油管、油道是否漏油。
(2)檢查機油鑽度是否變小,用拇指和食指沾少許機油,兩指拉開,兩指間應拉有2~3mm的油絲,否則即為機油過稀。檢查機油中是否含有汽油或水分,若混有汽油或水分,則需檢查何處滲漏,並排除故障。
(3)通過冷卻液溫度表,觀察發動機是否過熱,若過熱查明原因排除故障。
(4)若以上檢查均為正常,則應檢查曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過大,間隙增大會直接影響機油壓力。
(二)機油壓力過高
機油壓力過高,容易沖壞機油濾清器蓋,也會沖壞機油壓力感測器。
1.故障現象
(1)發動機在正常溫度和轉速下,機油壓力表讀數高於規定值。
(2)發動機在運轉中,機油壓力表讀數突然增高。
2.故障原因
(1)機油私度過大。
(2)限壓閥調整不當或被膠質粘住卡死在關閉位置。
(3)氣缸體主油道堵塞。
(4)機油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難。
(5)機油壓力表失准或機油壓力感測器失效。
(6)新裝配的發動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。
3.故障診斷
(1)發現機油壓力過高,應熄火排除故障,否則容易沖破機油濾清器蓋或機油壓力感測器。
(2)抽出機油尺,檢查機油鑽度是否過大,過大應更換合適的機油。
(3)卸下機油濾清器,檢查濾芯是否堵塞,或旁通閥彈簧彈力是否過強而不能頂開,引起機油壓力過高。
(4)檢查限壓閥是否調整不當(彈簧過硬)。
(5)對於新裝發動機,應檢查主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承間隙是否過小。
(6)若機油壓力突然增高,而未見其它異常現象,應檢查機油壓力感測器及導線是否有搭鐵故障。
(7)接通點火開關,機油表即有壓力指示,則應檢查機油壓力及感測器是否良好。
(三)機油消耗過多
每次檢查時都發現機油減少,平均消耗量超過0.1~0.5ml/100km。
1.故障現象
(1)發動機或空氣壓縮機漏油。
(2)排氣管冒藍煙,機油加註口冒脈動藍煙。
(3)機油量每天明顯減少。
2.故障原因
(1)活塞與缸壁配合間隙過大。
(2)活塞環嚴重磨損。,
(3)活塞環裝反。
(4)活塞環抱死或其開口轉到同一處。
(5)活塞環磨損嚴重或彈力不足。
(6)氣門導管磨損嚴重且氣門油封損壞。
(7)曲車由箱通風不良。
(8)發動機曲軸後端漏油。
(9)發動機正時齒輪室蓋處漏油。
(10)油底殼裂紋。
3.故障診斷
(1)檢查外部是否有泄漏,特別是油底殼、曲軸前後端及凸輪軸後端油堵是否漏油。
(2)若發動機氣缸蓋罩、氣門室蓋、油底殼襯墊和發動機前、後油封等多處有機油滲漏,應檢查曲軸箱通風裝置。清理曲軸箱通風管道,尤其是PCV閥處的積碳和結膠。因為曲軸箱通風不暢,會引起曲軸箱內壓力升高,出現機油滲漏現象。
(3)若排氣管明顯冒藍煙則為燒機油造成的。踏下加速踏板發動機高速運轉時,若排氣管大量冒藍煙,同時機油加註口也冒出大量煙霧,說明活塞、活塞環與缸壁磨損過甚,活塞環端隙、邊隙或背隙過大,活塞環開口轉到同一處或活塞環裝反,使機油竄入燃燒室。應拆檢活塞連桿組。當發動機大負荷運轉時,若排氣管大量排藍煙,機油加註口有藍煙冒出,這是飛濺到氣門桿上的機油,沿氣門桿與導管間的間隙被吸入燃燒室的結果。若發動機在較短時期冒煙,而油底殼內機油未見減少,這是濕式空氣濾清器油麵過高被吸入氣缸所致,應檢查曲軸箱通風裝置。
(4)對於採用氣壓制動的汽車,若從貯氣筒的放油螺塞處放出較多的機油,則為空氣壓縮機的活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚
3. 機油濾芯器未安裝好,剛開不久發動機會壞嗎
看使用情況,如果是未安裝好,但沒有油泄露機油,發動機沒事。如果是未安裝好導致漏機油又不知道漏,一直在漏造成發動機缺油潤滑不到位,將導致發動快速磨損,以後使用發動機響聲大,性能下降。油要是漏光了,發動機就壞了,要大修。
4. 汽車機油濾芯出問題後,汽車會怎樣
汽車機油濾芯出問題後,汽車會怎樣?通常,發動機的所有零件都由發動機機油潤滑,以發現發動機濾清器安裝不當導致的故障。更換發動機機油濾清器的構造過程會將發動機機油釋放到車輛中,因此不容易收集。因此,車主通常會選擇IR到服務商進行維修,但即使在汽車售後機構中機器過濾器損壞,也應立即更換機器過濾器。同時,FIM為防止機油被損壞的機器濾清器內部脫落污染,必須同時更換機油。
濾芯質量差會導致潤滑過程中漆膜泄漏、積碳、油泥等沉澱物和金屬碎屑。很明顯,由於車輛啟動困難,車主的感覺刺激更強烈,機油壓力警報和濾清器位置泄漏。車主希望享受高質量的旅行生活,而不是被頻繁的車禍嚇倒。新機油和機油濾清器出現問題。熱提示:在小車間維修汽車時,你應該注意用過的配件的質量,不要為了節省一點錢而造成更大的損失。
5. 機油濾芯器沒安好露油會有危害嗎
那肯定有啊,首先漏油是要花錢的,其次漏油在某個部位堆積的情況會出現臟,時間長了堆積量多了,遇明火或溫度高的情況容易發生著火等事故,影響車輛安全。呵呵,建議抓緊處理好吧。
6. 機油濾芯忘裝了會怎樣
汽車發動機如果沒有安裝機油濾芯,發動機潤滑完全沒有了壓力,機油燈就會報警亮燈,這時應立即熄火,否則就會燒軸瓦的。
7. 機油漏機油濾芯沒安裝好,會怎麼樣
發動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機,會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損,其後果是:零部件間隙大,機油需求增多,機油壓力下降,缸套與活塞環的間隙加大。
8. 寶馬機油濾芯沒有裝好會不會影響車倆熄火
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案,可以通過網路了解一下。