柴油濾芯回油什麼原因

Ⅰ 柴油車空氣濾芯漏油什麼原因

你的應該是廢氣再循環管裡面的油太多了啊
，應該是你發動機的呼吸器換了啊。只有那樣
，增壓器一般不會壞的啊，特別你的是新車。

Ⅱ 柴油電噴油嘴回油量大是什麼原因造成的

你好，燃油不幹凈，或是濾芯長時間沒有更換，希望能幫到你不明白可以追問【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 柴油機噴油器回油過多是什麼原因

回油過多是有多種原因的，12V190柴油機的噴油壓力一般為19-21，這個需要定時的調節。還有噴油頭，也就是噴油嘴積碳太多。要麼就是你的高壓油泵有問題了，出油閥或者柱塞，這些都是可以自行檢查的。

Ⅳ 貨車換過柴油濾芯後喝油么回事

安裝的濾芯,不到位,或者是安裝的濾芯本身質量不好所導致的。

安裝的濾芯，不到位，或者是安裝的濾芯本身質量不好所導致的，噴油嘴壓力達不到霧化不好；高壓泵磨損過多；汽缸壓力達不到造成燃燒不好；空氣濾芯過濾布不暢通；馬力大，點火時間長。柴油機吃機油是活塞環磨損或者是活塞環對口。或者是缸壁磨損嚴重，缸壁間隙大。

更換濾芯的原因

這主要是因為柴油機供油系統的高精密零部件比柴油的品質要求較高，柴油機的壓縮比比汽油機高，工作的環境也比汽油機惡劣，曲軸連桿所承受的負荷也比汽油機的大的多，而且柴油機大多數使用條件也比較苛刻，所以柴油機的機油濾芯會比汽油機多。

一兩千公里是清洗，清洗了都還是很臟才換掉，清洗的方式是，先放在地上抖，把灰塵抖下來，然後用高壓空氣吹，吹都不能搞干凈，就只能換，很臟的空氣濾芯被灰塵堵塞後，新鮮空氣進入汽缸的量就少了，使缸內燃燒不充分，達不到你需要的馬力，你就會加大油門，所以費油了。

Ⅳ 柴油發動機從機油濾芯器那往出來反機油是啥問題

你好！
據你的描述，可能是機油濾芯沒上緊造成的。
如果上緊了那就是機油濾清器橡膠圈損壞造成的。
建議你換個機油濾清器就能解決問題的。
希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以採納後追問！

Ⅵ 柴油車空氣濾芯有機油怎麼回事

您好！
1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會造成發動內機進氣容阻力過大，發動機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。
希望能夠幫助到您，謝謝

Ⅶ 柴油機為什麼機油濾芯那老漏油

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏專油。曲軸的前端油屬封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

Ⅷ 柴油濾杯進油回油

柴油濾杯進油回油正常。濾芯里出現了回油的現象，可以直接重新換一個濾芯，這樣可以保證空氣的凈化達度到一定的效果，可能用的時間比較長了，導致了裡面的濾芯出現了老化問題。最好的辦法就是換一個新的，這樣才能保證整體的系統運行正常，而且達到一定的使用效果。