豐田威馳的空氣濾芯和什麼車通用

⑴ 請問 2014款豐田威馳機油濾清器和老款的通用嗎和哪些車型通用

你好，機油濾芯是通用的，和豐田佳美，凱美瑞，卡羅拉，都可以通用

⑵ 豐田漢蘭達空氣濾芯是通用的么

是通用的。抄

有三種，不同年份排量用不同的型號。
一種是進口漢蘭達跟霸道V8 酷路澤4.7通用，廣汽豐田3.5排量的跟大霸王3.5 雷克薩瑟ES350 RX350 通用，另外一種2.7排量的跟凱美瑞，RAV4 通用

⑶ 豐田威馳2017與眾泰2008機油濾芯能共用嗎

豐田威馳2017與眾泰2008機油濾芯不能共用，畢竟這兩款車是不同的品牌和生產廠家，只能使用各自車型專用的機油濾芯配件。

⑷ 汽車空氣濾芯都是通用的嗎

你好 ，

它們的工作原理都是一樣的，都是過濾空氣中的灰塵。只是他們的內功用不一樣，一容個安裝在發動機進氣管上，一個安裝在空調上，它們的規格也不一樣，不能通用的。

汽車的空氣濾清器和空調濾清器分別是兩個系統的過濾型號是完全不一樣的，也不是同一款配件。

• 如果說的是汽車進氣系統的空氣濾清器總成中的濾芯，原則上，是不能通用的。哪怕是同一系列的車，有的是高配，有的是低配的，特別是發動機不一樣的。濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子，濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降；

• 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命；

• 總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

⑸ 吉利金剛機油濾芯和威馳的機油濾芯通用嗎

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。

做保養，
1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

⑹ 長城c30的機油濾芯和豐田威馳濾芯通用嗎

你好，這兩款車的機油濾芯是可以通用的。其實只要螺絲螺紋一樣，膠圈位置大小一樣，外觀基本相同。都可以通用和

⑺ 豐田威馳汽油濾清器和雅力士是通用的嗎

是的，雅力士和威馳是一個平台，發動機和變速器一樣，機濾，空濾，汽油濾芯都通用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 汽車空氣濾芯是通用的嗎

空氣濾芯汽車不通用。根據車輛的不同所選用的空氣濾芯是不一樣的。空氣濾芯在發動機前艙內在發動機旁邊的蓋板下。空濾3萬公里進行更換。空氣濾芯給發動機服務。裝在發動機的進氣口位置它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質使進入燃燒室的空氣純凈度大大增高從而保證燃油燃燒充分。空氣濾芯的更換方法如下：1、首先打開發動機艙蓋架穩支撐桿找到空氣濾清器的位置；2、用螺絲刀扭開濾清器上蓋周圍的螺絲（有的濾清器蓋是用卡扣扣住則將卡扣鬆掉）注意不要讓螺絲或卡扣掉到發動機艙下面；3、打開蓋子以後拿出空氣濾芯注意拿出來時濾芯的放置的方向；4、檢查濾芯並進行清理如果濾芯表面有折損或過於臟污則建議進行更換；5、更換好的濾芯重新放置到濾清器裡面注意正反方向放好蓋子卡好卡扣扭上螺絲拆裝完成。

⑼ 致炫的空氣濾芯和新威馳的通用嗎

豐田致享和威馳的機油濾芯是通用的，兩款車是一個平台，發動機都是一樣的，同排量的1.3或者同排量的1.5致享和威馳車型機油濾芯都是通用的。

⑽ 汽車空氣濾芯是不是可以通用，比如說是同一系列的車是不是可以

原則上，是不能通用的。

濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子。

濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降； 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命。

總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。

慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。

慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。

紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。

聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

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檢測標准

（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定。

（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。

（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定。

（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定。

（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。。

（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。

（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證。