曲軸空調濾芯怎麼換

A. 凱迪拉克CT6發動機空濾更換

汽車發動機是將內能轉化為機械能的機器，是汽車的心臟，是汽車的動力源，它主要由兩大機構和六大系統組成。
曲柄連桿機構主要由機體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組組成，它將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動並對外輸出動力，配氣機構主要由氣門組和氣門傳動組兩部分組成，它主要是根據發動機做功順序和工作循環的要求定時打開或者關閉各缸的進排氣門，以便發動機進行換氣過程，換氣過程的質量決定發動機的動力性能排放性能和經濟性能。
發動機的冷卻系統 主要有，水箱 ，冷卻液 ，水管 ，水泵 ，節溫器， 缸體 水套等組成， 主要 用來將發動機的溫度控制在正常的一個溫度下工作， 防止發動機過冷和過熱 ，潤滑系統主要有油底殼， 機油， 機油泵， 機油濾清器， 機油散熱器 ，油道等組成 ，主要是對發動機的各運動副進行潤滑， 從而降低磨損， 延長發動機的使用壽命。點火 系統主要是根據發動機的做功順序來進行點火，點燃可燃點燃混合氣體進行做功，點火系統主要由蓄電池，點火模塊，各感測器，EUC，點火線圈 ，火花塞等組成， 主要是讓靜止的發動機運轉 ，從而啟動發動機。，主要由蓄電池， 起動機， 起動繼電器等組成 ，燃油系統主要是向發動機提供一定的燃油，主要由油箱， 油泵， 油管 ，油壓調節器。 汽油濾清器 ，燃油共軌， 噴油器等組成 。電控系統主要是控制發動機的油，氣 ，火，主要由各感測器，發動機電腦和各執行器等組成 。

B. 空氣濾芯漏出來很多，是什麼情況導致的

首先，我們需要了解汽車空氣濾清器的作用。它可以過濾掉空氣中的顆粒雜質。發動機在工作時需要吸入大量的外界空氣。汽車空氣濾清器的過濾功能過濾掉空氣中的“可吸入顆粒”，然後進入（進氣口或）氣缸與汽油混合燃燒。

如果汽車的空氣濾清器出現問題，那麼空氣中較大的顆粒就會進入發動機燃燒，從而造成積碳、發動機拉缸等問題。那麼空氣濾清器更換周期是多久呢？可根據車輛實際使用情況及周圍環境更換空調濾芯。在特殊地區（沙漠），可以縮短更換周期。如果只在市區上下班，可以適當延長周期。

3、PCV閥的正通風閥堵塞或漏氣，使曲軸箱被迫通風不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能通過空氣濾清器通道，使空氣濾清器被含油循環氣體污染；如果機油泄漏到空氣濾清器中，不僅會增加機油消耗，而且會污染空氣濾清器，使灰塵或異物粘在濾紙上，增加進氣阻力，降低濾清器的經濟動力。

C. 汽車需要定期更換「三濾」，這是為什麼呢

燃油濾清器、空氣濾清，它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。通常車主在進行汽車保養時需要同時檢修或更換這三種配件，故此形成了三濾這樣一個代名詞。萬公里更換一次比較合適，外置燃油濾芯3-5萬公里更換一次就可以，內置燃油濾芯可以10萬公里更換一次。空調濾芯是根據污染程度來更換的，沒有具體間隔要求，覺得臟了換就可以了。

機油濾芯一般跟保養換機油一樣，與機油一同更換，主要的作用是: 是過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度 。更換規定每5000公里或3月，主要分兩種一種紙制和鐵制的。只換機油不換機濾，機濾里的臟東西又會帶進發動機，而且機濾如果太臟的話，對機油過濾不好，機油的流動性不好，對機油壓力會造成影響，嚴重導致機油壓力不足，發動機潤滑不到位。

D. 汽車空調異味處理方法

文字像精靈，只要你用好它，它就會產生讓你意想不到的效果。所以無論我們說話還是作文，都要運用好文字。只要你能准確靈活的用好它，它就會讓你的語言煥發出活力和光彩。下面，我為大家分享汽車空調異味處理方法，希望對大家有所幫助！

汽車空調異味處理方法 篇1

對於新車應經常開窗通風，因為新車蒸發器等在裝配時會使用膠水等化學制劑，從風道中散發出異味，污染車內空氣。

解決方法：

1、在車內放一些竹炭

2、放置蘋果或檸檬

3、裝個汽車電子香薰

清洗空調系統的步驟

1、清潔空調系統，內容包括清潔空調進氣管道、蒸發箱上的灰塵和污垢。長時間沒清洗的空調蒸發器上面長滿了灰塵和小毛毛,需要用刷子仔細刷干凈。必要時更換空調濾清器。

2、可選擇一款質量較好的空調清洗劑，把空調清洗劑從進風口裝進去,關緊空調出風口,讓空調清洗劑在空調系統里進行內循環幾分鍾,關掉空調後,空調內一些灰塵和細菌會隨清洗劑一起從空調下排水口排出。

空調使用建議

1、冬天的車內暖氣溫度不宜過高，原因有二：首先車內外溫差過大，人容易感冒不適;其次，過高的環境溫度，容易讓人瞌睡，不利行駛安全。

2、經常使用空調面板的AUTO鍵，使車內的溫度相對穩定，人體會感到舒適，同時也能保持車內的空氣質量。

3、在環境比較干凈的地區使用外循環，凈化車內空氣，而外部環境較臟的地區行駛時一定不要忘記使用車內循環系統。

4、經常檢查更換花粉濾網和清潔空調蒸發箱，可以有效除去空調系統的異味和細菌。

5、在空調使用過程中要預防產生冷凝水，空調清潔後還會吹出發霉氣味的,這是因為空調管道內的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環境,非常適合黴菌的繁衍而造成的。預防的方法是,在停車前幾分鍾關掉冷氣,稍後開啟自然風,在停車前使空調管道內的溫度回升,減少與外界的溫差,保持空調系統的相對乾燥。

6、手動空調裝備的車輛，冬天也需經常打開冷氣系統，以保護冷氣系統的性能。

發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因，對於提高發動機的使用經濟性有十分重要的意義。

氣缸套磨損的原因分析

氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由於構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。

1、構造原因引起的磨損

1)潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處於干摩擦或半干摩擦狀態，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。

2)上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕。活塞環在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。

3)礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣燃燒後，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶於水中生成礦物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成氣缸套變形。

4)進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇。空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，由於在氣缸中部位置的運動速度最大，故加劇了氣缸中部的磨損。

2、使用不當引起的磨損

1)潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質顆粒的潤滑油必然使氣缸套內璧磨損加劇。

2)空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。實驗表明，發動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清洗保養，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。

3)長時間低溫運轉。長時間地低溫運轉，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產生嚴重的磨料磨損;二是引起電化學腐蝕。

4)經常使用劣質潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用，結果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。

3、維修不當引起的磨損

1)氣缸套安裝位置不當。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。

2)連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。

3)連桿彎曲變形。由於飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產生彎曲變形，若不及時校正而繼續使用，也會加速氣缸套的磨損。

4)曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續使用，同樣會加速氣缸套磨損。

減輕氣缸套磨損的措施

1、正確起動和起步

發動機冷車起動時，由於溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車後沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應先使發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑後再起動。起動後應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步;起步應堅持掛低速檔，並循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

2、正確選用潤滑油

要嚴格按季節和發動機性能要求選用最佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，並經常檢查和保持潤滑油的數量與質量。

3、加強濾清器的保養

使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態，對減輕氣缸套的磨損至關重要。加強對「三濾」的保養，是防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發動機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。

4、保持發動機正常工作溫度

發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當氣缸璧溫度由90℃降到50℃時，氣缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成「脹缸」事故。

5、提高保修質量

在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環作業中，要選用彈力適當的活塞環，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損;彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

夏天是我們使用空調最頻發的時期，空調意外對於很多車主來說都不會很陌生，經常一打開空調就會出現濃濃的異味，這個時候怎麼解決這個問題就成為了我們最想知道的事情。

清洗空調管道

目前清洗空調管道的.方法，是把泡沫清潔劑從進風口噴進去，利用空調內空氣的流動將泡沫帶入管道，泡沫進入管道後會洗掉裡面的灰塵和臟東西，再從空調排水口流出來，達到清洗的效果。泡沫清潔劑的價格也不貴，大概在30元至80元左右，加上人工費一共在100元至300元左右，用時大概在30分鍾到45分鍾左右，之前我們也介紹過這種清洗空調的方法。

用泡沫清潔劑清洗空調管道的方法對我的車也不是很管用，只堅持了幾天的時間，臭味就又回來了，看來我車里空調的異味還是比較頑固的。最後只能放大招了——清洗空調蒸發箱。

小貼士：

這種用泡沫清潔劑清洗空調管道的方法對於部分車型來說，存在一定風險。由於部分車型空調出風口內部的管道是拼接而成的，清潔劑在管道內會化成液體狀，可能會從縫隙的海綿中滲出來，流進中控台裡面，從而滴落在一些電子元件上，造成電器短路，所以不建議大家使用這種方法來清潔空調管道。

更換空調濾芯

更換空調濾芯比較簡單，只要買一個新的空調濾芯自己換上就可以了，用時也就10分鍾到20分鍾左右。不過根據車型、材質等原因，空調濾芯的價格上也有所差距，從幾十元到200多元不等，例如防PM2.5的濾芯就要比普通濾芯貴一些，大家可以根據自己的車型和需求來購買。

雖然空調濾芯太臟會引發異味，但濾芯引發的異味並不會太大，並且不是所有異味都和濾芯有關，有可能是空調管道或者蒸發箱太臟造成的。排除了空調濾芯的因素，接下來就要試一試清理空調管道是否管用。

洗空調蒸發箱

由於空調蒸發箱的位置在中控台和發動機艙之間，所以在幾年前如果想清洗蒸發箱，必須把中控台全部拆掉才可以清洗，我的同事之前就曾經做過清洗空調蒸發箱的選題(點擊這里查看)。但近幾年出現了一種新的清洗蒸發箱的方法，只要在副駕駛中控台下方的位置打開一個蓋板，就可以把水槍伸進蒸發箱清洗。

這種方法的好處在於，要比拆卸全部中控的方法省時、省力，也更省錢，但畢竟不是全部拆下來清洗，所以一些邊邊角角可能洗的不徹底。相對來說，這種清洗蒸發箱的辦法性價比還是比較高的。

最終，在清洗完蒸發箱後，我車里的空調異味徹底消失了。這種清洗蒸發箱的方法與更換濾芯、清洗管道相比，價格要貴了很多，大概在400元至800元之間，用時在45分鍾到1個小時左右。雖然價格略貴，用時也最長，但相比以前那種全部拆下中控台和蒸發箱的辦法，還是省了很多錢和時間。

臟東西為什麼會進到蒸發箱內部?

有人可能會問，蒸發箱在中控台裡面，怎麼會有那麼多臟東西進到蒸發箱內部呢?原因就在於空調進風口。

車輛空調進風口一般都在於雨刷器附近，通過鼓風機往車內吸空氣。但由於進氣口的大小、朝向等設計問題，可能會讓樹葉等臟東西進到裡面，因此空氣在真正進入車內需要先經過空調濾芯的過濾，這樣就可以過濾大部分臟東西。空調濾芯如果安裝不到位或者破損的話，臟東西就會透過濾芯進入蒸發箱。因此，久而久之這些臟東西伴隨著塵土和蒸發箱凝結的水滴後就會發霉產生黴菌導致異味的出現。另外，如果空調濾清器質量不成過濾效果不好也會讓塵土進入蒸發箱，這樣就會產生我們說的「土腥味」。

空調打開後有異味一定要拆解清洗蒸發箱嗎?

一般情況，只要有空調異味的話您可以通過清洗空調管路來解決，因為這異味都是空調管路、蒸發箱內部有黴菌導致的，通過專業的空調清洗是可以解決目的。

如果清洗完空調系統之後依舊有臭味那就意味著你蒸發箱內部或者空調管路內部有污物了，這種情況解決辦法只能是拆解清洗空調管路和蒸發箱了。另外，如果您的車開了很久(5年以上)可以拆解一下蒸發箱，因為蒸發箱內部可能會有一些塵土或者污物的存積，為了您的健康還是很有必要清洗的。

空調出現異味的時候，建議車主在開空調的時候如果離目的地還有1公里的時候就把空調關上，讓風把蒸發箱上因冷熱空氣凝結產生的水吹乾，這樣就能大大降低在蒸發器表面或者蒸發箱內部壁上產生黴菌的情況。

汽車空調異味處理方法 篇2

1、曬太陽

如果車內的異味並不嚴重，可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統處於暖風檔，然後將風量開到最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十幾分鍾。一來可以利用紫外線消毒;二來讓熱風把送風道內的臟空氣做個循環流通。

2、洗風道

雖然更換空調濾芯堵住了車內細菌的源頭，但是如果風道內留有細菌一樣會有異味。有一種簡單的方法就可以清除風道內的怪味，就是使用空調風道清洗劑。將車停在空氣環境良好的地點後，打開外循環開關，將空調開至自然換氣檔，將清洗劑對准送風口均勻噴入風道，幾分鍾後，開窗開空調徹底通風即可。

3、更換空調濾芯

空調濾芯是最容易被忽視的地方，有人甚至都不清楚車內的空調濾芯是需要定時清洗和更換的。已變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會污染進入車內的新鮮空氣。所以，清除車內的異味就一定要清洗和更換空調濾芯，這是根本舉措。

清理濾芯的方法很簡單，多數小型車的空調濾清器都在車的前風窗玻璃下面，將拆下的濾清器用高壓空氣吹乾凈，再在日光下曬上幾個小時，裝回原位即可。但是如果空調濾芯污染嚴重，就需要徹底更換。

汽車空調異味處理方法 篇3

夏季來臨車主們還要面對的一個問題就是汽車內部的異味，有些味道簡直讓我們作嘔。那麼，該怎麼祛除這些異味呢?

1、老車存在的異味

老車存在的異味主要來源於車內皮革、塑料件的老化散發的有害氣體，同時殘留食品污漬、空調系統霉變也有難聞的氣味發出。而為了掩飾這些氣味，部分車主購買的汽車香水會使得異味變得更加明顯，在夏季太陽的暴曬下更加難聞，從而形成惡性循環。

2、新車內飾、粘合劑產生異味以及甲醛

夏季在高溫的暴曬下新車內飾以及粘合劑會產生刺鼻的味道，而且無色無味的甲醛釋放速度也是常溫下的幾倍，對人體會造成嚴重的傷害。這些氣味主要出現在剛買不久的新車上。

對於新車除甲醛，我們可以購買甲醛空氣凈化劑，這種凈化劑外觀跟普通香水類似，但這種凈化劑含有獨特的化學分子結構可捕捉空氣中游離的甲醛分子,徹底降解甲醛，而且它是屬於水性環保產品，不含溶劑，不會對環境造成二次污染。

另外也可以通過一次「發煙機」施工，來一次更加有效、徹底的祛除甲醛以及異味。這種施工方法是通過相應的儀器，將凈化劑以顆粒狀的形式導入到車內各個角落實現快速殺菌除臭、祛除甲醛的功效。由於煙霧狀的凈化顆粒可以深入到車內各個暗角，所以凈化效果更為徹底。

3、空調發霉、食品污漬發出的異味

汽車空調異味以及食品殘留污漬產生的異味，主要是出現在使用了1年或以上的次新車上。異味主要來源於汽車空調濾網、蒸發器等部分。因為空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部後，與冷凝水黏合在蒸發器等部件上，日積月累會產生大量煙鹼、病毒、細菌、蟎蟲等。這些異味也隨著從出風口吹到車內，所以我們會聞到濃烈的異味。

汽車空調霉變產生的異味我們可以使用汽車空調專業凈化劑來去除異味。這類凈化機不需要拆解空調系統，直接噴在空調進氣管路蒸發器和風道上，就可以有效抗菌、去除霉味。而且這類凈化劑含有天然香精，氣味也較為清新自然，凈化效果較為明顯。

對於食品污漬的異味我們可以使用光觸媒祛除。光觸媒可以起到防霉、除臭、殺菌、抑菌的效果，對車內殘留食品污漬的異味有很好的去除作用;另外還可以祛除空氣中的有害物質如甲醛、苯、甲苯，從而達到凈化空氣的效果。

關於夏季經常會被暴曬的汽車，通常都會產生一些異味，對於這些異味對於我們的駕駛過程影響是十分大的，有的還甚至會影響我們的身體健康，所以祛除異味是很重要的。

E. 五菱之光空濾進氣管風管怎麼拆

1、拆掉空濾殼及進氣軟管和曲軸箱通風管。
2、取下節氣門拉線。
3、拔下節氣門位置感測器插頭和怠速馬達插頭。
4、拔掉制動真空助力器的真空管。
5、用套筒拆下高壓油管固定螺絲，取下高壓油管和噴油器。
6、用套筒拆下進氣管固定螺絲。即可取下進氣管。

F. 如果汽車空濾臟了不換，會導致汽車出現什麼問題

空氣濾清器濾芯是發動機進氣系統過濾污垢的重要部件。空氣濾清器的好壞直接關繫到進入發動機的空氣是否純凈。然而，許多車主想到了空氣過濾器的維護。延長服務期是一種常見現象。空氣濾清器濾芯容易與空調濾清器濾芯混淆。空調濾芯負責空氣供應，駕駛室空調的過濾。空氣濾清器濾芯負責過濾進入發動機的空氣。空氣濾清器濾芯的更換周期 取決於使用環境，必須按照製造商的說明進行更換 理論標准。例如，如果你在有乾燥灰塵的城市使用汽車，如東北、內蒙古、西北等地區，空氣濾清器的更換周期應為一年或10000公里。如果它位於相對清潔和潮濕的地區，它可以延伸到15000公里。