鬼火踏板摩托車怎麼換空氣濾芯

1. 怎麼清洗或者更換踏板摩托車空氣濾芯

將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。
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2. 踏板摩托車怎麼換空濾求圖

踏板摩抄托車有很多種，不同的踏板摩托車，空濾的位置及拆裝都有區別，一般踏板車的空氣濾清器大多是在發動機左側上部，當然也有在其他位置的，但是比較少。更換空濾時，要先拆下空濾外殼的螺絲，有些車要先卸下空濾外面的塑料護條，然後才能拆空濾的螺絲。拆下空濾外殼的螺絲，取下空濾的蓋子，然後卸下舊濾芯，換上新濾芯，再把各件依次裝好就行了。

3. 摩托車換空氣濾芯教程是什麼

摩托車換空氣濾芯教程是：更換濾芯一把十字螺絲刀就可以了，根據自己的車型購買相應的濾芯，然後用螺絲刀把空濾總成的側邊蓋打開更換即可。空氣濾芯是汽車發動機的重要保護組件，它能防止發動機內部進入損耗發動機的雜物，空氣濾芯也是需要保養的。摩托車一般多長時間換一次空氣濾芯摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。

4. 踏板摩托車空氣濾芯在哪裡

如果你騎的是摩托車，大部分都在座椅下有空空氣濾芯。如果是滑板車，發動機上方的黑匣子是空空氣濾芯。

空空氣濾清器濾芯是進氣系統中至關重要的部件，也需要定期更換。

空空氣濾芯可以過濾空氣中的空雜質，可以防止這些雜質進入發動機。

如果空氣體中的顆粒物進入發動機，會加劇發動機磨損。

因此，空空氣濾芯是進氣系統中非常重要的部件。

汽車發動機上還有空空氣濾清器濾芯。很多騎手在保養時不願意更換空空氣濾芯。這部分騎手會把舊的濾芯拿出來，放回去進一步使用。我認為這是不可能的，所以我們鼓勵騎手定期更換空空氣濾芯。

平時用車時，如果進氣系統出現問題，會影響發動機的正常工作，所以騎手們一定要定期更換空空氣濾芯。

發動機需要氣體和汽油形成混合物。如果進氣系統出現問題，會影響混合氣過濃，進而影響發動機的正常運轉。 @2019

5. 如何踏板摩托車空氣濾清器的清洗

踏板車摩托車的空氣濾芯，主要有紙質乾式濾芯和海綿泡沫濾芯濕式兩種，有的車用的還是紙質+海綿的組合濾芯。

對於紙質乾式濾芯，在定期檢查清理時，可以先拆下濾芯，把進氣一側即朝外的那面朝向地面，在地上輕輕磕，這樣就可以震落部分灰塵。如果有氣泵或打氣筒，可以用它們的壓縮氣體從濾芯的里側往外吹，把灰塵清洗干凈，這樣效果更好。如果有灰塵污漬清理不掉，或濾芯已透灰，就得換新的了。

如果是海綿泡沫的濕式濾芯，可以先用拍、摔等方式清理灰塵，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹掉灰塵，用清水和不燃性洗滌劑把濾芯洗干凈，並徹底晾乾後，在進氣一側即朝外側塗少許清潔機油並抹勻，然後裝車使用，這樣可以增強過濾灰塵的效果，但注意不要抹多了，以免影響進氣。不要用汽油之類的的清洗，否則可能會造成濾芯膨脹變形。

無論是乾式還是濕式濾芯，都不能使用時間過長，不宜反復過多次數清洗，都要視情況及時更換，具體也可以看看說明書或視實際情況進行。

6. 鬼火摩托車多久換一次淲心

鬼火摩托車多久換一次空氣濾芯，要看具體情況而定。踏板摩托車的空氣濾芯位置和內進氣管都比較低，相對容更容易吸進灰塵，所以需要經常檢查、清理，一般每次更換機油同時（每隔2000公里）應檢查、保養，清理空氣濾芯上面的灰塵，如果灰塵過多無法清理干凈，或是濾芯有透灰等情況，就應及時換新的了。如果道路和環境比較干凈，經檢查濾芯上灰塵不多，也沒有透灰情況，就可以繼續使用，直到濾芯失效，在很乾凈的情況下濾芯可使用上萬公里甚至更多些。

7. 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

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摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

8. 踏板車空濾器怎麼換

踏板車一般只需要更換空氣濾芯就行了，不用更換空濾總成；更換濾芯一把版十字螺絲刀就可以權了，根據自己的車型購買相應的濾芯，然後用螺絲刀把空濾總成的側邊蓋打開更換即可。

空氣濾芯作用：過濾空氣，將適量的清潔空氣提供給發動機。
保養周期：每500公里清洗一次，必要時更換。
沒有及時保養會出現的情況：

1、導致混合氣過濃
2、導致吸入灰塵等異物
3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不暢
4、排氣管冒黑煙放炮 活塞活塞環，汽缸異常磨損
5、火花塞，氣門座，燃燒室積炭 造成燒機油，拉缸，敲缸等故障

（2）機油濾清器作用：過濾機油，將適量的清洗機油供給發動機
保養周期：磨合期清洗一次，以後每2000公里清洗一次，必要時予以更換
沒有及時保養會出現的情況：

1、機油通路阻塞，機油傳輸不暢；
2、汽缸頭部位機和連桿大端部位油會出現過熱，燒機油，拉缸等現象。

9. 踏板摩托車怎麼改裝空濾器

可以用AN機空濾裡面的濾塵海綿片，附著安裝在佳御空濾表面上，也很合適，能起到粗濾作用，還能延長空濾更換周期。

一、調整空氣濾清器進氣口的位置。

按照空氣濾清器的設計原理，進氣口越敞開，進氣阻力小，發動機的進氣效率就越高，動力越好，所以進氣口大多直接設計在後輪旁邊。這種設計，在日本、台灣都沒有什麼問題，非常流行，也沒有出現過異常情況，這主要因為它們的行駛環境確實太干凈了。

可是到了國內，這一設計就出現了嚴重的「水土不服」。這種進口氣向路面大敞的設計，就好像人在PM2.5日均濃度達到500微克/立方米以上的數值時張開大口直接呼吸，不出問題才怪。所以對於國內的踏板車，特別針對北方市場的踏板車來說，對空濾器的進氣口進行隱藏式設計顯然是很有必要的。

對於踏板車來說，比較常見的隱藏空濾器進口氣的設計，是把進氣口放在鞍座下方，這樣一來，不但能提高高度，而且相對隱蔽，空濾器積塵的情況也能夠得到有效改善。

二、改良空濾器的結構設計。

空濾器本體分為外腔和內腔，空氣首先從進氣口進入外腔，經過空氣濾芯過濾再進入內腔進行穩流，最終導入風冷循環系統。

評論空濾器設計的好壞，一方面是看進入內腔的空氣能否保證干凈；另一方面就看進入內腔的空氣量是否穩定。所以空濾器設計的關鍵，就在於空氣濾芯的截面積和內腔殼體、濾芯接觸面是否緊密。

空氣濾芯按形狀分類一般分為板型和圓筒形兩類。板型設計的好處是結構簡單，同時能保證濾芯的截面積足夠大。

而缺點在於外腔與內腔殼體需要很長的密封面，空濾器反復清掃、安裝後容易導緻密封不嚴，使含有大量粉塵的空氣不經濾芯直接進入內腔，造成發動機的異常磨損，且這種情況不易發現，危害性很大，這也是必須引起重視的重點問題。

相對板型設計來說，圓筒形的空濾器在北方相對更具優勢。圓筒形設計是把濾芯完全置於外腔內，濾芯的密封處在內腔體上，反復拆裝也不會出現空氣直接進入內腔的現象。同時由於固定螺絲較少，也避免了因緊固不均出現的漏氣情況。

所以圓筒形的濾芯設計方式能夠有效減少因空濾器問題造成的發動機異常磨損故障，對於踏板車在北方市場的推廣意義重大。