歐諾汽油濾芯卡子是怎麼卡緊原理

A. 寶駿560汽油濾芯卡不住

寶駿560 濾芯卡扣壞了需要換新。首先要拔出車輛鑰匙，並斷開車輛的油泵保險絲或斷開車輛電源，避免在拆卸油泵時油泵動作泵出汽油，拆除後排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板，可以看到油泵總成，有一個黑色的卡環固定，拆除油泵上的線插以及油管後使用專用工具方可拆卸此卡環，拆卸卡環後可取出油泵總成。

展開全部換汽油濾清器的方法：
一：首先，要拔出車輛鑰匙，並斷開車輛的油泵保險絲或斷開車輛電源，避免在拆卸油泵時油泵動作泵出汽油。
二：接著，拆除後排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板，此時便可以看到油泵總成。油泵總成被一個黑色的卡環固定，拆除油泵上的線插以及油管後使用專用工具方可拆卸此卡環。拆卸卡環後可取出油泵總成。
三：把新的汽油濾清器組件替換舊的汽油濾清器上的相應部件。
四：把更換好燃油濾清器的油泵總成裝回到油箱中。最好在燃油泵的密封膠圈上塗上凡士林潤滑，避免密封膠圈扭曲後密封不嚴造成燃油或者燃油氣體泄漏。
五：然後，裝上油泵的固定卡環，並用專用工具按照維修手冊上的標准扭力預緊卡環。
六：最後，裝上油泵線插以及油泵上的燃油管即可試車檢查是否存在泄漏，如無泄漏則可安裝座椅，有泄露的話則要重裝密封膠圈。

B. 汽油濾芯卡子有時候卡不緊用鐵絲拉一下有事嗎

沒事
是過濾凈化功能的專業名詞，為了凈化原流體的資源和資源的分離簡便裝置，現在濾芯主要用在油過濾、空氣過濾、水過濾等過濾行業。
濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。
液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔凈度。

C. 燃油濾清器的原理和保養

燃油濾清器是串聯在然油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
然油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料含雜質量大時行駛距離相應縮短。燃油濾清器外殼的箭頭表示燃油流動的方向，安裝燃油濾清器時，不允許到裝。即使它在到裝狀態工作很短的時間也必須更換。
維護保養之空氣濾清器
空氣濾清的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是。）
拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到車主經常拆卸清理，一般車型都不會用螺絲固定）：輕輕掰開朝向車尾方向的金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掰開，取出濾芯清理即可。
可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管，以十字螺絲批擰松管卡一頭即可；
遇到其他阻礙，小心拆除。如果沒有經驗最好是請人帶你一回。
空氣濾清器視使用環境每一至三個月或經歷長途沙塵路之後，清理之。將空氣濾芯取出磕出塵土，用高壓氣嘴吹吹（注意不要靠太近，或用自行車氣泵，或用軟毛刷處理）。並吹凈進氣盒。
空氣濾芯不宜水洗；
進氣盒中不應留有水分；
殘舊的空氣濾芯必須即使更換。
拆除時一定要記住工序，安裝時應該很順利，如有不順，應找出原因再繼續，不要使用蠻力。如實在搞不定，可先不裝濾芯，只要取出盒中的零碎物件，蓋回蓋子，開車去修理廠也不會有問題。
維護保養之機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵金屬磨屑、炭清等機械雜質不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜物與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
目前大多數轎車的發動機使用的旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，否則會影響潤滑油的質量。
[精] 空氣濾清器 機油濾清器 柴油濾清器 原理 分類 試驗
2008-08-09 16:30:16 本文已公布到博客頻道職場·創業分類

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾
1．空氣濾清器
1．1 概念與分類
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。
乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。
油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。
油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
1．2 過濾器參數指標
1）空氣流量（單位 立方米/分種）：設計流量大於額定進氣量；進氣量與排氣量成正比；
2）工作壓力（單位Mpa）：進氣壓力（常壓）與排氣壓力；
3）過濾精度：例如3-12微米；
4）原始阻力壓差：
5）原始過濾效率：99%以上
6）使用壽命：例如2000h。

2．機油濾清器
2．1 概念與分類
機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有（內置）可換式、（外置）旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾芯器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾芯器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
補充：在一個系統中，用一種多孔的介質將液體或氣體中的固體微粒除去，稱作過濾，為完成這樣的使命採用的附件稱為濾清器.濾清器包括有空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器通稱為三濾。
集濾器
一般是濾網式的，裝在機油泵之前防止粒度大的雜質進入機油泵，目前汽車發動機所用的集濾器分為浮式集油器和固定集油器兩種。
粗濾器
用以濾去機油中粒度較大（直徑為0.05-0.1mm以上）的雜質，它對機油的流動阻力較小，故可串聯於機油泵與主油道之間，即屬於全流式濾清器。
細濾器
細濾器用以清除直徑在0.001mm以上的細小雜質。由於這種濾清器對於機油的流動阻力較大，故多做成分流式，即與主油道並聯，只有少量機油過細濾器。
因此，細濾器屬於分流式濾清器。
全流式
參加潤滑的機油均全部經過濾清器。旁通閥 ---- 發動機工作時，若機油粗濾器被雜質嚴重淤塞或者由於氣溫低而機油粘度大時，主油道就會缺油，發動機就會失去潤滑，這是很危險的，特別是主軸承和連桿軸承，如果沒有機油潤滑就會燒壞，軸承合金會因磨擦發熱而流失，甚至和軸頸熔焊在一起，最終迫使發動機停止工作。

八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。
自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是性能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
2．2性能參數
1）流量
2）工作壓力
3）過濾精度及效率
4）原始壓差及壓力降
5）使用壽命

3．燃油濾清器
3．1概念與分類
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的

D. 想要更換汽車燃油濾清器，正確的步驟是什麼

汽油濾清器濾芯多採用濾紙，也有尼龍布和高分子材料製成的汽油濾清器。主要功能是過濾掉汽油中的雜質。如果汽油濾清器臟污或堵塞。線性濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在這種汽油濾清器內。折疊的濾紙與塑料或金屬過濾器的兩端連接。污油進入後，經過過濾器外壁的層層濾紙過濾後到達中心，清潔的燃油流出。

汽油濾清器安裝在發動機艙後的防火牆上，兩端用一次性夾子固定。拆卸時，請使用鉗子切斷卡子。蒸汽過濾器上通常有一個箭頭指示燃油的流向。安裝時，使箭頭指向進油方向。如果蒸汽過濾器兩端沒有原來的一次性卡夾，可用直徑相同的水管卡夾代替，但必須擰緊，不得用鐵絲固定。安裝後，起動發動機並運轉幾分鍾，不得漏油。

外部介面位於機箱上，因此易於更換。它可以拆卸和更換。內置在燃油箱中。更換時，需要打開油箱蓋，拆下汽油泵總成，更換舊的汽油濾清器，更換新的，重新組裝並安裝到油箱中。在右側油箱的後面，可以看到汽油濾清器安裝在油箱旁邊的油管中，主要用於過濾汽油中的雜質。4S店需要更換40000公里，但實際使用時汽油比較干凈

E. 汽油濾芯卡子拆下的方法是什麼

拆卸汽油濾芯卡子的方法如下：1、將車舉升起來，在汽油濾芯器上把感應線的插頭拔出。2、用工具將汽油濾芯器的座子螺絲拆下，通常螺絲是10cm的扳手或梅花螺絲。3、用起子將汽油濾芯器的卡子拆下往後拉，另一頭也是一樣的拆法。4、拆下時記住汽油濾芯器上的箭頭，箭頭模糊的記住汽油濾芯頭大朝上面方向。5、將汽油濾芯器拆下，按照舊的汽油濾芯方向大小安裝，方向安裝會影響油路不正常。

F. 汽車汽油濾芯怎麼換

1、首先准備好需要更換的汽油濾芯，可以上網上或者實體店去買。
2、接著找到汽油濾芯的位置。汽油濾芯就在車的右後輪的左上一點，看到後就可以卸了。躺在地上先用右手把卡扣上的兩個扣按下去，然後用字螺絲刀往外撬，注意力度，千萬別把卡扣撬壞了，然後用同樣的方法把靠近車尾的那頭也弄掉。這期間會有汽油流出，不過不要緊，只是很少的一部分，用盆子接住就行。

3、等油不流了，用十字螺絲刀把固定濾芯的螺絲松開，然後從靠近車頭的地方按住濾芯口向後，就把原濾芯退出來了。原濾芯後面有個膠套，拿出來套到新濾芯上就行了。

4、往下就是把新的裝上就行了，一般會擺弄的不會搞錯頭，因為前頭大，膠套套不上，只有靠後那面可以。

5、從後面把新濾芯穿進去，新的上面有兩個堵頭，安的時候一定要帶著，要不弄不好會進灰，還有新濾芯後面一定要帶著膠套。

6、套上後擰緊固定螺絲，把卡扣裝上，裝的時候把濾芯上的堵頭去掉，然後用手按著卡扣上的松緊扣，用點勁就套上了，會有卡叭一聲。裝上後拽不下就可以了。

7、確定安裝到位了，就完活了，很簡單。最後用車鑰匙在不打著車的情況下，也就是自檢時讓油泵把油註上去，能自檢個3至5次就可以了，如果不泵油就直接打火的話，發動機會缺油，會對發動機有點小小的損傷。

G. 更換汽油濾清器應該注意哪些問題

更換汽油濾清器需要注意的問題有：

1、汽油格和機油格更換安裝後，都版要注意介面的密封性，警權惕漏油現象。

2、更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

3、更換汽油濾清器時必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。

4、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

5、在更換汽油濾清器之前，應當按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

(7)歐諾汽油濾芯卡子是怎麼卡緊原理擴展閱讀

汽油濾清器的作用

清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件。因此電噴車需要專用的汽油濾清器，它過濾燃油中的雜質，避免它們進入噴射閥和冷啟動閥。汽油濾清器是組成電噴系統的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質的汽油濾清器才能提供電噴系統要求的清潔燃油，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。

H. 別克昂科威汽油格卡子怎麼拆

1、將車輛舉升起來，使用專用工具將汽油濾清器的底座螺絲拆下；

2、用起子將汽油濾清器的卡子按下，往後拉，拆松一邊的插頭，另一邊也是採用同樣的方法；
3、將汽油濾清器上的感應線插頭拔出；
4、拆下前要記住汽油濾清器上的箭頭；

5、記住方向後將汽油濾清器拆下；

6、安裝新的汽油濾清器，記住要根據前面記住的箭頭方向進行安裝；

7、插上汽油濾清器感應線，使用工具將底座的螺絲上緊；

I. 汽油濾芯卡子拆的技巧，汽油濾芯油管扣安裝圖

汽油濾芯的作用是過濾即將參與燃燒的汽油，除去汽油中的雜質顆粒，提高汽油質量，更好地參與燃燒。一般汽油濾芯使用1-2萬公里就需要更換。
汽油濾芯卡子拆的技巧
1、將車輛舉升起來，使用專用工具將汽油濾清器的底座螺絲拆下;
2、用起子將汽油濾清器的卡子按下，往後拉，拆松一邊的插頭，另一邊也是採用同樣的方法;
3、將汽油濾清器上的感應線插頭拔出;
4、拆下前要記住汽油濾清器上的箭頭;
5、記住方向後將汽油濾清器拆下;
6、安裝新的汽油濾清器，記住要根據前面記住的箭頭方向進行安裝;
7、插上汽油濾清器感應線，
使用工具將底座的螺絲上緊
;
建議使用扎帶將插頭處包起來，防止灰塵進入插頭，以便下次更好拆卸。
汽油濾芯油管扣安裝圖
使用外置汽油濾芯的車主要記得定期更換，如果汽油濾芯過臟，出現堵塞現象的，會出現一些不良現象，比如急加速時，出現動力不足;在正常行駛過程中，有時會突然熄火，這對在行駛途中會產生一定的危險;由於汽油濾芯堵塞，無法完全過濾汽油，進行燃燒後，發動機會出現大量積碳，同時會出現爆震現象。