安裝完空氣濾芯注意什麼

A. 更換空氣濾芯時需注意

1、在安裝時：空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管連接或是直接連接，都需要嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面需要安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。2、在維護時：紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。

1、在安裝時：空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管連接或是直接連接，都需要嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面需要安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。

2、在維護時：紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。

B. 壓縮空氣精密過濾器安裝需要注意哪些問題

台灣復dpc壓縮空氣過濾器的主要作用是制過濾壓縮空氣中固體顆粒、油污等雜質，其安裝質量關繫到使用效果。

壓縮空氣精密過濾器安裝需注意以下事項：

1、如果壓縮空氣系統內有多支壓縮空氣過濾器串聯，應將精度較粗的過濾器裝在靠近氣源側，精度較高的裝在用氣側，即「先粗後精」；

2、每支壓縮空氣過濾器的進出口方向都是確定的，安裝是應遵照殼體箭頭指示方向確定進出氣位置；

3、過濾器的安裝高度應便於調換濾芯並留出足夠的檢修維護空間；

4、一般管道過濾器都應垂直地面安裝，下方要有足夠的排水高度；

5、過濾器殼體是受壓容器，安裝是要避免敲打沖撞，密封連接要可靠，防止氣體泄漏；

6、過濾器安裝。使用環境附近應沒有高溫熱原及有毒和腐蝕性氣體存在；

7、在過濾器進出氣管道應有截止閥和旁路閥以方便檢修及調換過濾器；

8、天氣寒冷時，使用過濾器前應放盡殼體內的積液。

C. 更換汽車空氣濾清器注意事項

現在市面上的空氣濾芯有很多種型號，不僅不同車型的不一樣，就是同一車型不同年代的產品形狀也有所區別。如果自己動手更換，最好先把舊件拆下來，去信譽度高的配件經銷商處對比著去買。優質的空氣濾芯濾紙非常密實，且質地、顏色均勻，濾紙和塑料邊都沒有毛茬，支撐濾紙的鐵絲網也很整齊，沒有異味，而不具備上述特徵的空氣濾芯則有可能是假冒品或是用再生材料製成的劣質產品。
空氣濾清器可以對發動機進行預防性維護並非是誇大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳粒、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的清潔空氣。通常，汽車製造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為 4.8萬km，且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km。
一般汽車的空氣濾清器在20000 km要換一次，每行駛25000 km必須更換空氣濾清器。一般10000 km進行一下檢查，春季最好在2000 km就檢查一次。
空氣濾清器是空氣進入發動機的第一道關卡，以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損，起到保護部件的作用。
更換時要找准空氣濾清器的位置，更換者動手能力要強。

D. 怎樣檢查和更換空氣濾清器在檢查更換空氣濾清器時，應注意哪些事項

1.空氣濾清器的拆卸

打開發動機艙蓋，清理空氣濾清器外部，松開空氣濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，如圖4-32所示，取下上蓋。

圖4-34空氣濾清器的安裝

在檢查更換空氣濾清器時，應注意下述事項：

（1）定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車保養規定，經常清潔空氣濾清器濾芯，如濾芯破損應及時更換。

（2）正確安裝，防止空氣不經過濾就進入氣缸。在檢查保養空氣濾清器時，濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應當更換新品。

（3）更換新濾芯時，應當選用原廠供應的濾芯，不要使用劣質濾芯。通常可以從包裝和外觀上識別優質與劣質濾芯，也可以安裝後檢驗，如裝上新濾芯後，汽車排放的CO超標，不裝濾芯時排放的CO達標，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。

（4）切勿用汽油或水洗刷濾芯。在操作時，不得用力敲打或碰撞濾芯。

E. 空氣濾芯安裝使用應當注意什麼

1. 在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
   2．在維護時，濾清器廠家提醒大家紙濾芯一定不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，空調濾芯廠家也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
   3．在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
   4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的塑料導流罩漏裝。

F. 汽車的空調濾芯和空氣濾芯自己動手可以換嗎需要注意什麼呢

隨著互聯網技術的不斷發展，很多車主朋友選擇網上購物，究其原因還是因為大家覺得電商平台的東西物美價廉，以至於很多人小到鉛筆皮筋，大到汽車家電，全都選擇網上渠道購買，本期話題我們就來聊一下車輛的空氣濾芯和空調濾芯能不能網購？自己安裝有什麼需要注意的地方？

END

空氣濾芯的更換是最無腦的操作，而空調濾芯的更換就稍微有點難度了，一般來說，更換空調濾芯的詳細步驟，我們在網上都是可以找到的，只要依照網上的說明，一步步拆除即可。

G. 汽車空氣濾清器更換和保養需要注意什麼注意事項

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果汽車沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。