濰柴什麼發動機有轉子濾芯

『壹』 濰柴wp10發動機有幾個柴濾

濰柴wp10發動機有兩個柴濾。

兩個柴油濾芯和一個油水分離器。柴油濾芯是過濾柴油中的雜質，油水分離器是過濾柴油中的水，是保證發動機做功的重要保證，WP10是濰柴出的一款很出色的發動機，油路是從柴郵油箱到油水分離器，由油水分離器連接到柴油濾芯，然後到柴油泵，然後到噴油器。

濰柴w的動力：

相對於外觀結構，卡友們對這兩款發動機的動力參數更為關心。WP10功率覆蓋270-380馬力，最大可輸出1270-1650N.m扭矩；WP10H功率覆蓋350-400馬力，最大可輸出1700-1900N.m扭矩。

除了結構、缸徑排量、動力參數這些主要的差異以外，WP10H相對於WP10其它方面也完全不同，比如B10壽命、燃油消耗率、噪音等。

濰柴WP10和WP10H發動機除了名稱上相似以外，其它完全不同。WP10H發動機雖然只有9.5升排量，可扭矩卻趕上了一些11升排量段的發動機。所以，這兩款發動機的市場定位是不一樣的，WP10H瞄準的是更高等級的市場，用來替代一部分11升排量段的動力產品。

『貳』 山東臨工953機油濾芯是什麼型號

山東臨工953機油濾芯型號是0818，品牌是濰柴發動機機油濾芯。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

機油細濾器裝在機油泵後和主油道並聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器採用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。

以上內容參考：網路-機油濾清器

『叄』 濰柴WP12發動機上的粗濾和大樑上的粗濾外形一樣，兩個有什麼區別

一、定義不同：柴油粗濾芯通常放在燃油泵的吸油端，由於吸油的壓力較小從而要內求低的阻容力。柴油細濾芯一般安放在輸油泵和燃油泵（或噴油嘴）之間，細濾芯將給後面的燃油泵（噴油嘴）全面的保護。二、作用不同：柴油細濾芯放在輸油泵後面，將承受較高的壓力；粗濾芯的主要任務是保護輸油泵和減輕細濾芯（如果安裝的話）的負擔。三、精度不同：粗濾芯一般的額定過濾精度是10-30微米（microns）。具有較高的過濾精度（額定過濾精度是2-10微米）。(3)濰柴什麼發動機有轉子濾芯擴展閱讀：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

『肆』 錫柴轉子濾芯和濰柴的轉子濾芯一樣嗎

不一樣轉子的油道和固定支架都不一樣沒法安裝。

『伍』 濰柴十萬公里換油靠譜嗎

帶有壓力的機油進入轉子濾內，機油由轉子濾底部的噴嘴高速噴出，形成反作用力推動轉子濾高速轉動，在離心力的作用將密度大於機油的雜質從其中分離出來而沉降到轉子壁上。

最終達到過濾雜質，清潔機油的目的。經過10萬公里的使用，轉子濾內的雜質並不多，遠遠沒有達到轉子濾的最大承污極限。

惡劣的駕駛環境同樣也會影響機油的更換周期。像在灰塵砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。郊區和山路等路況較差，汽車既有的更換周期需要縮短。

在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。由於此類路段屬於耗損性駕駛，不管什麼車型處於耗損性駕駛情況之下都會有很大的磨損。為了能更好的保護好自己的愛車，車主們最好縮短換汽車機油的周期，能讓車子更有耐久、更有動力。

『陸』 柴油機轉子濾清器作用,它是個什麼東西

【1】轉子濾清來器也叫分源流離心式機油濾清器，利用具有一定壓力的機油從轉子上的切向噴嘴噴出，推動轉子高速旋轉，將機油中的雜質通過離心力分離。

【2】濾清器：空氣濾清器（filter）位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。