斯威05空氣濾芯和什麼車一樣

㈠ 空氣濾芯和空調濾芯的區別是什麼

兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換；空氣濾芯只能換一般最好5000換，最多10000換，保護好發動機。 兩者都是30-50元，不貴的。

空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。 汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。

空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。汽車空氣過濾器能給汽車帶來更清潔的車內環境。汽車空氣濾清器屬於汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成。其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

空調濾芯的作用：

1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。

2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份。

㈡ 汽車空氣濾芯和空氣濾清器是一個意思嗎

不一樣，空氣濾清器是指總成（包括濾芯、殼體、旁通管路等），空氣濾芯只是總成里起過濾作用的一個部件而已。

㈢ 汽車空氣濾清器和空調濾芯是一樣的嗎

他們的工作原理都是一樣的，都是過濾空氣中的灰塵。只是他們的功用不一樣，一個安裝在發動機進氣管上，一個安裝在空調上，他們的規格也不一樣，不能通用的。

㈣ 汽車空調濾芯與空氣濾芯有什麼區別

空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之回類的。答
空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。
兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換；空氣濾芯只能換一般最好5000換，最多10000換，保護好發動機。 兩者都是30-50元，不貴的。

㈤ 空調濾芯和空氣濾芯是一種東西嗎，有什麼區別

空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然版空氣。權

空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。

兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換；空氣濾芯只能換一般最好5000換，最多10000換，保護好發動機。 兩者都是30-50元，不貴的。

拓展資料:

濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。

液體濾芯使液體（包括油、水等）使受到污染的液體被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使液體達到一定的潔凈度。

空氣濾芯使受到污染的空氣被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使空氣達到一定的潔凈度。

㈥ 汽車空氣濾芯都是通用的嗎

你好 ，

它們的工作原理都是一樣的，都是過濾空氣中的灰塵。只是他們的內功用不一樣，一容個安裝在發動機進氣管上，一個安裝在空調上，它們的規格也不一樣，不能通用的。

汽車的空氣濾清器和空調濾清器分別是兩個系統的過濾型號是完全不一樣的，也不是同一款配件。

• 如果說的是汽車進氣系統的空氣濾清器總成中的濾芯，原則上，是不能通用的。哪怕是同一系列的車，有的是高配，有的是低配的，特別是發動機不一樣的。濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子，濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降；

• 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命；

• 總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

㈦ 汽車空調濾芯與空氣濾芯有什麼區別

空調濾芯是過濾空調空氣的，比如你開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空內氣濾容芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，一萬多一換

㈧ 汽車空氣濾芯是不是可以通用，比如說是同一系列的車是不是可以

原則上，是不能通用的。

濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子。

濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降； 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命。

總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。

慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。

慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。

紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。

聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

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檢測標准

（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定。

（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。

（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定。

（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定。

（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。。

（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。

（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證。

㈨ 汽車空氣濾芯大小尺寸一樣的話是不是可以通用

如果說的是汽車進氣系統的空氣濾清器總成中的濾芯吧，原則上，是不能通用內的。哪怕是同一系列的車容，有的是高配，有的是低配的，特別是發動機不一樣的。濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子，濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降； 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命； 總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

㈩ 每個車子空氣格和空調格都是通用的嗎

不是通用的。
空氣格就是空氣濾清器（airfilter），清除空氣中的微粒雜質的裝置。
空調格，俗稱回花粉濾答清器，汽車空調格的作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，空調格的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。