為什麼有些車機油濾芯設計很難拆

Ⅰ 機油濾芯拆裝技巧

別以為小小機油濾芯好像不起看，可是它在工程機械設備中具有不可替代部位。機油濾芯的拆卸也是有深奧的方法來講。

機油濾芯拆卸方法

針對機油濾芯的拆卸，很多人心裡也沒有一套確立的方式 。拆換機油濾芯時，是不是應當灌滿機油，大家進行了鼓勵的探討。有些人說拆換機油濾芯時刻要引入一半機油，也有些人說無需充注機油，立即裝上就可以了。最後安裝專業技術人員統一了觀點：豎直安裝的機油濾芯必須拆換過濾芯前灌滿機油；而橫著安裝的機油濾芯則是不用提早往裡充注機油，在向機油箱里引入新的機油的與此同時，機油濾芯就能立即灌滿機油。

機油濾芯安裝圖

准備好專用工具

確定是不是預埋機油加點油口和機濾拆換口

第一步：排出來廢機油，確保廢機油排出整潔。

第二步：拆卸舊的機油濾芯，把舊油器皿挪到機濾下邊，拆下來舊的過濾芯。留意不能讓廢機油搞臟設備內部。

第三步：機油濾芯安裝前的准備工作。

第四步：安裝新的機油濾芯。安裝前，先在冒油口部位套上密封圈，隨後把新的機濾漸漸地的擰上來，機濾不必擰的過緊，一般狀況下是拿手扭緊之後，再用扳子擰3/4圈就可以了。

第五步：往機油汽車油箱充注新的機油

最終，將新機油引入機油汽車油箱。充注完之後，再度查驗汽車發動機下方能否有泄露。

為何必須機油濾芯呢？機油濾芯的效果又是啥？

由於現階段車子汽車發動機採用的是主總流量機油濾芯。機油濾芯坐落於機油泵與汽車發動機潤化部位中間的主機油流內。換句話說，機油泵運輸的所有機油在抵達潤化部位前必須根據該濾芯，因而潤化部位只得到歷經清理的機油。而機油濾芯用以清理機油，可以預防廢棄物顆粒物進到機油控制迴路並因而進到滾動軸承一部分。那樣還可以防止汽車發動機機油因固態殘渣而提早霉變。

Ⅱ 汽車機油濾芯怎麼拆順時針還是逆時針

拆除都是逆時針的。機油濾芯的拆卸也是有深奧的方法來講。
機油濾芯拆卸方法
針對機油濾芯的拆卸，很多人心裡也沒有一套確立的方式 。拆換機油濾芯時，是不是應當灌滿機油，大家進行了鼓勵的探討。有些人說拆換機油濾芯時刻要引入一半機油，也有些人說無需充注機油，立即裝上就可以了。最後安裝專業技術人員統一了觀點：豎直安裝的機油濾芯必須拆換過濾芯前灌滿機油；而橫著安裝的機油濾芯則是不用提早往裡充注機油，在向機油箱里引入新的機油的與此同時，機油濾芯就能立即灌滿機油。
機油濾芯安裝圖
准備好專用工具
確定是不是預埋機油加點油口和機濾拆換口
第一步：排出來廢機油，確保廢機油排出整潔。
第二步：拆卸舊的機油濾芯，把舊油器皿挪到機濾下邊，拆下來舊的過濾芯。留意不能讓廢機油搞臟設備內部。
第三步：機油濾芯安裝前的准備工作。
第四步：安裝新的機油濾芯。安裝前，先在冒油口部位套上密封圈，隨後把新的機濾漸漸地的擰上來，機濾不必擰的過緊，一般狀況下是拿手扭緊之後，再用扳子擰3/4圈就可以了。

Ⅲ 現代名圖機油濾芯為什麼拆不下來

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Ⅳ 汽車內置汽油濾芯更換很麻煩，那汽車為何還要這樣設計

汽車保養的周期性非常強，很多項目都有其特定的周期，比如換機油、換玻璃水、換火花塞等等。當然，其實保養周期只是類似一種簡易，並不是非要執行的，很多項目是存在緩沖期。就拿換機油來說，雖然一般情況是全合成機油一萬公里換一次，但也要根據車子的使用情況、用車環境等諸多因素來共同考慮。也就是說，如果平時車子用得少，用車環境比較理想，基本都是走空曠道路，而且駕駛者的駕駛習慣也不錯，那完全可以延長更換機油的周期。

所以，這種內置濾芯的壽命是很長的，一般十萬公里更換一次就可以了。而更換內置濾芯自然會比較麻煩一些，需要拆開汽油泵再換，因此更換的費用會高一些。當然，汽油濾芯更換的周期和所加的油品有關，一般正規加油站的油品雜質少，汽油濾芯更換的時間就會長一些。而如果加的是一些山寨加油站的油，雜質多而且油品有問題，濾芯自然就需要更頻繁地更換。

Ⅳ 為什麼修車師傅最怕法系車法系車發動機通病是什麼

法國車是汽車界「獨樹一幟」的存在，法國人在設計汽車上很有自己的想法，不過有時候想法太過也不是一件好事。汽車作為損耗品必須要容易維修，而法系車偏偏特立獨行，這也是為什麼修車師傅最怕法系車。

法系車的反人類設計令修車師傅都哭了
法系車在外觀設計上我們先不討論，因為這個事情見仁見智。不過機械設計得好不好維修就不是主觀問題了。相信很多修車師傅第一次修法系車時都會找不到空氣濾芯，因為法系車不像日系或德系車，空氣濾芯很容易找到。
法系車的空氣濾芯是在節氣門的下面，需要把進氣管拆下來才能看見空濾盒，這明顯就是和修車師傅過不去！

法系車的機油濾芯設計的位置更為「巧妙」，在更換法系車機油濾芯時，往往需要拆除很多的擋板才能看見機油濾芯的位置。同時機油濾芯的安裝角都很奇怪，需要利用專用工具才能進行拆卸。什麼，你想自己加機油？那麼先把前擋風玻璃下的膠條拆下來，利用專用工具才能添加。

法系車發動機最容易出現的問題就是氣門室蓋漏油，空氣諧振腔連接處易脫落。其餘小問題也是不少，例如玻璃升降器損壞、中控按鍵失靈。總而言之，法系車在國內銷量差除了主觀因素外，其內在的產品力也是無法與其他品牌競爭。
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Ⅵ 汽車機油濾芯自己在家拆卸方法。

汽油濾芯分為內置汽油濾芯盒外置汽油濾芯，如果是外置汽油濾芯一般是在車輛底盤油管連接處，而內置汽油濾芯則安裝於汽油泵上。可以沿著噴油嘴的供油管路進行尋找，找到油箱，如果是外置汽油濾芯的話，就可以看到汽油濾芯，如果沒看到，證明該車型使用的是內置汽油濾芯。

汽油濾芯安裝方向圖

汽油濾清器安裝方法：

1、我們要在更換之前做好准備工作，首先要准備適合原車型號的燃油濾清器，其次就要准備使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等工具。我們還要注意身上不能穿化纖衣服，以防靜電的放電火花。有條件的話最好在手腕上綁條接地的地線，這樣可以防止靜電。畢竟安全是第一位的嘛。

2、由於燃油系統內有壓力存在，為避免在拆卸濾清器時發生噴油或起火事故，我們要在斷開燃油管路前必須釋放燃油系統中的壓力。在更換燃油濾清器時最好選在次日早晨(處於冷車狀態下)進行比較好，因為此時燃油系統中油壓小，拆卸濾清器時流出來的汽油較少。

3、先要找到愛車的燃油濾清器位置，之後就要將燃油濾清器從安裝支架上拔下來。將接油杯放在油管下方，並用鉗子拆掉原來兩邊的一次性管箍。

4、將燃油濾清器的進油口這處的管子拔下，這時管內的燃油會溢出來，將裡面的油引入杯子中。當流量小後，要套上管箍並盡快把新濾清器的進油口接上，另一端介面暫時堵上(安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部，在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向)。同時舊濾清器的進油口也要堵上。

5、將舊濾清器的另一端拔下，接入新濾清器上。並用螺絲刀擰緊管箍，防止漏油。再把換好的燃油濾清器安裝回原位。

6、動汽車並怠速一段時間，看看燃油濾清器介面部位有沒有漏油等現象，若沒有則表明安裝良好，就可以上路行駛了。

若發現濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。以保證我們的行車安全。

不同的汽油濾芯，其使用周期不一樣，內置汽油濾芯可使用十萬公里再進行更換，如果是不常用車的話，可以使用幾年。不過由於內置汽油濾芯的安裝位置，使其更換難度更大，工時費也相對比較貴。而外置汽油濾芯則不同，使用期限短，一般使用1-2萬公里就需要更換了，不過更換方式比較簡單，費用也比較低。外置汽油濾芯也是大多數車型使用的，比較普遍存在的。

使用外置汽油濾芯的車主要記得定期進行更換，如果不更換的話，汽油濾芯會存在堵塞現象，會出現以下幾點問題：

1、啟動困難，動力不足，起步速度比較慢；

2、無法完全過濾汽油，導致發動機運行時產生大量積碳，同時會出現爆震現象；

3、在正常行駛過程中，有時會突然熄火，存在一定的安全問題。

Ⅶ 機油濾芯太緊拆不下來有什麼好方法

用專用機油濾芯器套筒往左方向擰。這是最好的工具，不會把機油濾芯器拆壞。
用圖下的工具往左方向擰，不要 太用力，用力會把機油濾芯器擰壞，一點一點的擰。
用鏈齒工具，套住機油濾芯器，也是往左方向擰。
沒專用工具就自己製作，很簡單可以用自行車鏈條，往左方向擰。
以上方法還是無法擰出機油濾芯器，機油濾芯器變形，就用三爪工具，遠離不管變形擰壞它擰的過程之後越來越抓力，方向不要擰反，都是往左方向擰。
為什麼機油濾芯器會難擰，那就是安裝的時候沒注意細節，首先用手沾點機油，往密封圈上抹一圈，防止密封圈拉壞，也防止濾芯和底座粘在一起，下次拆的時候就不會費力了。

Ⅷ 新桑塔納的機油濾芯怎麼擰都下不來，很難卸嗎求辦法！！急急急

你好，不難卸，把車熱下，就好卸了，密封圈緊

Ⅸ 機油濾芯和汽油濾芯怎麼拆卸

1、打抄開前機蓋，擰開機油蓋，拔出油尺，把抽油管伸進油尺管里，開始抽油。或者擰開機油蓋把車舉起來，找一把T45，把車下邊的放油螺絲擰下來，放油，完了之後把油堵擰上，三十牛的力就可以了，把車放下來。
2、機油濾芯在發動機前邊，把車放下來後直接擰掉，把里邊的濾芯換掉，擰上就OK。
3、汽油濾芯在車下邊右後輪左前方，直接拔掉，換上新的
汽油濾清器與機油濾清器的區別：
汽油濾清器是兩頭尖，中間是圓珠型的。兩頭尖的是接油管的。
機油濾清器一頭有上螺絲的絲口。
汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是日常所說的「三濾」。