❶ 機油濾芯漏油怎麼回事
有可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊，也可能擰的過緊，造成外殼破裂。正常的情況就這些。
機油濾芯：發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之並聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器並聯在主油道中，為分流式。 現代 轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器2．機油濾清器的技術特點 ●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。 ●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。 ●迴流抑制閥：只有優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。 ●溢流閥：只有優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。3．機油濾清器的安裝和更換周期 ●安裝： a)排干或吸干老的機油 b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 d)安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘 ●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次4．汽車對機油濾清器的要求 過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒， 減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) 機油流量符合發動機的機油需求量。 更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間) 過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。 容灰量 大，適合惡劣環境。 能適應較高的機油溫度和腐蝕。 過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。（圖/文/攝： 杜式凡） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
❷ 機油格漏油是什麼情況
你好朋友，機油格漏油通常都是機油濾芯沒有，安裝好，或者是機油濾芯質量問題引起的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
❸ 漏機油是什麼原因
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜索一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾凈，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標准仍然應參考以上標准。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標准：機油不少就不用管。
❹ 換了機油.機油濾芯後漏油了，什麼鬼
高溫報警應該和更換機油、機濾無關。應該檢查一下發動機冷卻系統，看看是否缺水、風扇轉動是否正常等。
至於漏油，檢查一下機油液面是否在正常的范圍之內？感覺有可能機油加多了。
❺ 汽車漏機油是什麼原因
汽車漏機油的原因可能有以下幾點：
一、油底殼墊片：油底殼墊片老化損壞就會出現漏機油的現象，換個底殼或者墊片就可以了
二、正時齒輪蓋墊片：齒輪蓋老化或者損壞同樣會會出現漏機油的現象，這種情況可以打膠換墊片
三、放油螺松動損壞：對於這些情況來說要根據情況來換油堵或者是油底殼
四、氣門室蓋襯墊:氣門室蓋襯墊因為封密的不嚴也會出現漏油的情況，這個換個密封墊就好了
五、曲軸前後油封漏油：前油封漏油是常見的一部位了，前後漏油的話就換前油封和後油封了，單前油封漏油就換前油封就好
六、散熱器密封墊：由於密封墊的封密不嚴而造成的漏油，遇到這種情況換個密封墊就好了
七、機濾底座密封墊：總的來說發動機漏油就是密封墊老化，所以出現漏機油的現象就會大大提升一般機濾底座密封墊不嚴造成的漏油換個密封墊就好了。
❻ 汽車從機濾往下流類似機油的東西是怎麼回事
機濾漏油，一般情況是機油濾芯沒有擰緊。有時修車師傅用手把機油濾芯擰上專去，恰巧這時有什麼事屬影響他了（比如接電話），回頭再繼續給你換機油時忘了用濾芯扳手給你擰緊。這屬於人的責任。如果是新換的濾芯，百分之八十是濾芯沒安裝好。
另外還有產品質量的問題。比如，濾芯密封圈質量不好，機油壓力大了把密封圈頂壞了，從密封圈處漏油。或者機濾殼體在沖壓拉伸的過程中，因為材質或者磨具的問題造成殼體上有硬傷，但是打壓試驗時沒檢測出來，使用一段時間後隱患暴露了開始漏油。
❼ 換了機油.機油濾芯後漏油了，什麼鬼
漏油的原因有三個：1、沒有擰緊。維修手冊上一般給有擰緊力矩的。一般修理回工是憑經驗來擰答緊的。有可能沒有擰到規定的力矩附近而導致漏油。2、密封圈質量不佳。如果密封圈質量不好的話，則密封效果不好，會導致漏洞的。3、密封口處變形。因擰緊時用力不當，導緻密封口變形而致漏油。這種情形很少見，一旦出現則很麻煩，可能伴隨汽車終身。
發現漏油後，應該到保養處作檢查，查看擰緊力是否足夠或者更換密封圈試一下，看是不是還漏。
❽ 漏機油是什麼原因
1、漏機油是因為發動機上的橡膠密封件失效導致的。
2、發動機並不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。那麼在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質為橡膠。那麼發動機在正常工作時溫度比較高，並且汽缸內壓力也很大，橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環境下工作容易變脆變硬，這樣會導緻密封性能下降，那麼發動機就會出現漏油現象。
3、發動機其他部分也有很多橡膠密封墊，例如發動機的機油冷卻系統。這個冷卻系統是為了降低機油溫度設計的，那麼這個冷卻系統的一些管路的介面處有橡膠密封墊。機油的溫度是很高的，橡膠密封墊長時間在這種高溫下工作也會導緻密封性能下降，那麼這個位置也比較容易出現漏機油的現象。
希望能夠幫到你，望採納！
❾ 發動機漏油一般是什麼原因造成的，有什麼危害
汽車使用的時間比較長了，所以可能就是會出現這樣那樣的問題，比較常見的應該故障之一就是汽車發動機漏油，汽車是漏油也是非常危險的，所以也需要非常重視的，那小編今天就來給你們介紹一下汽車漏機油原因有哪些呢？一起來跟小編看看吧。
汽車漏機油原因有哪些呢：原因介紹
一，螺釘松動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。
二，曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
三，潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
四，螺栓松動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
五，油管松動、斷裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵與氣缸體連接處襯墊損壞漏油。
六，凸輪軸承後油封蓋漏油，其油封厚度可能不夠，外緣與其孔配合不良或銹蝕漏油。
汽車漏機油原因有哪些呢：發動機漏油危害
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
汽車漏機油原因有哪些呢：處理方法
1、確定漏油部位擦凈漏油處的油跡，再起動發動機，檢查機油由何處漏出：如從發動機的前後油封處漏出，即為油封損壞；如從曲軸箱與氣缸體接合處漏出，即為螺栓松動或襯墊損壞；如從汽油泵和氣缸體之間接合處漏出，即為螺栓松動或襯墊損壞；如從機油濾清器處漏出，可能是機油濾清器損壞或密封橡膠圈損壞。
2、採取措施油封、襯墊或密封圈損壞，應拆下更換；擰緊松動的螺栓；如附件本身損壞，需更換新件。
今天小編的介紹到這里就結束了，以上就是小編介紹的有關汽車漏機油原因有哪些呢，汽車的漏機油與滲油也是有很大的區別的，滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡，想要了解更多關注小編吧。
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