『壹』 4s店做本田鋒范保養一次多少錢
在4s店做鋒范的普通保養一次也是就在600左右，相對於車價來說費用也不算低。雖然版4s店保養用的東西都保真，不權過一般，價格也比較高，還是在外面保養要方便實惠一些。現在都是自己帶GT機油和曼牌機濾去店裡面保養的，機油品質高，性能好，當目前也沒有假貨，用著放心，搭配曼牌這樣的長效機濾，達到12000公里是很輕松的
『貳』 本田冠道多久保養一次對發動機最好
本田冠道首保是3個月或5000公里，以先到者為准，之後是每6個月或5000公里保養內一次。本田冠道大保養每4萬公容里進行一次，2萬公里保養進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查。
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汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
本田冠道保養的注意事項：汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，不得私自更換非原廠用油。每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
『叄』 本田冠道保養一次多少錢 冠道保養用什麼機油好
具體車具體價格不一復樣，制一般的車20w左右的一次保養大概八九百，前幾次4s店會送幾次保養，大保一兩千。保養周期每5000公里一次。
汽車
保養是用車中必不可少的。
通常所說的保養，主要是定期更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯以及更換冷卻液、剎車油、方向機助力油，還有輪胎、剎車片......，4S並按照規定項目對車輛的發動機、底盤、懸掛、冷卻系統、輪胎等做檢查和保養工作，發現問題能夠及時調整和修理，保證車輛的正常行駛。
各個廠商會根據車輛的技術、配置等推薦各項保養的進度和保養周期，目前大多數歐美車系的換油等保養周期為7500-15000公里、日韓車系的為5000公里。
保養的費用，與車輛的豪華程度（檔次）有很大的關系，就算是常規的換機油機濾保養，便宜的才1、200元，貴的要2、3000元；如果遇到周期加換空氣濾芯、更換剎車油等，便宜的5、600，貴的6、7000元。
『肆』 本田冠道保養費用冠道保養加什麼機油對發動機好
你好，冠道這款車4s店常規保養費用在700左右，建議使用全合成機油！
『伍』 本田UR-V每月養車花費1781元，誰說月薪5000元養不起中型SUV
本田為了與豐田漢蘭達競爭中型SUV的市場份額，東風本田推出了UR-V，廣汽本田推出了冠道，UR-V與冠道進而形成「雙車布局」。近日，2020款UR-V上市，外部造型進行了細微調整，相較老款車型長度增加31mm，同時配置也進行了升級，UR-V的競爭力得到進一步提升。（下文東風本田UR-V簡稱：UR-V）
小智今天將為大家帶來2020款UR-V的《錢車之鑒》，看一看1.5T車型與2.0T車型購車費用、一年養車成本到底相差多少錢？
考慮到配置的均衡性，小智選擇的1.5T車型是本田UR-V 2020款 240TURBO兩驅致雅版，售價26.98萬元；由於UR-V的2.0T動力走量車型為兩驅版，所以小智選擇了本田UR-V 2020款 370TURBO兩驅尊雅版，售價27.98萬元。
由於2020款本田UR-V剛剛上市，目前還沒有終端讓利；在2020年6月30日前購車可享受「12期0息貸款」購車服務，根據首付金額比例，要收取不同額度的「手續費」，「手續費」可以一次性結清，也可以分分期還清。
小智選擇了「首付50%，尾款12期結清，0利息，一次性結清手續費」的分期購車方案。本田UR-V 240TURBO兩驅智雅版官方指導價26.98萬元，開走需要支付173422元，月供11242元，12個月結清尾款後實際支出費用308322元；本田UR-V 370TURBO兩驅尊雅版官方指導價27.98萬元，開走需要支付179543元，月供11658元，12個月結清尾款後實際支出費用319443元。
UR-V的保養里程為5000公里，與其它本田家用車保持一致；首保免費，小保養費用為916元。每5000公里保養時需要使用添加劑；空氣濾芯、空調濾芯20000公里更換一次；變速箱油40000公里更換一次；剎車油60000公里更換一次。UR-V 240TURBO(1.5T）車型前60000公里保養總費用為11476元；UR-V 370TURBO(2.0T）車型前60000公里保養總費用14014元。
必須指出的是，由於2.0T車型匹配的是9AT變速箱，所以它每次更換變速箱油的材料費為2784元；1.5T車型匹配的是CVT變速箱，每次更換變速箱油的材料費僅為276元。另外，2.0T車型的空氣濾芯單價也比1.5T車型貴10元。
本田UR-V的1.5T車型只有兩驅版，2.0T車型有兩驅版和四驅版，四驅版油耗更高。本田UR-V 240TURBO兩驅版車主實測平均油耗為9.05L/100km；本田UR-V 370TURBO 兩驅版車主實測平均油耗為10.76L/100km。按照一年行駛20000km，上海92#汽油5.47元/L計算，本田UR-V 240TURBO兩驅版一年油費大約9901元，本田UR-V 370TURBO 兩驅版一年油費大約11771元。
由於本田UR-V 240TURBO 兩驅致雅版和本田 UR-V 370TURBO 兩驅尊雅版的價格、動力不同，所以它們每年的保險費用、保養費用、油費也有所差異。經計算，本田UR-V 240TURBO 兩驅致雅版一年養車費用21372元（平均每月1781元）；本田 UR-V 370TURBO 兩驅尊雅版一年養車費用23378元（平均每月1948元）。
由於本田UR-V的370TURBO 兩驅版車型採用了2.0T發動機與9AT變速箱，所以它的保養費用與油費相較240TURBO車型就會高一些，平均到每月，養車費用高出了167元。但是370TURBO車型卻可以得到更加充沛的動力感受以及更加豐富的駕控體驗，小智認為每月多花167元的養車費用是值得的，畢竟UR-V是一台體型龐大的中型SUV。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 廣本冠道保養周期是多久
廣本冠道保養周期是多久？廣本 冠道 （ 查成交價 | 車型詳解 ）保養周期是多久？ 本田冠道首保是3個月或5000公里，以先到者為准，之後是每6個月或5000公里保養一次。本田冠道大保養每4萬公里進行一次，2萬公里保養進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查。,以下是汽車保養的更多資料：,1、定義：,汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。,2、本田冠道保養的注意事項：,汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量，不得私自更換非原廠用油。每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。 @2019
『柒』 廣本冠道保養成本高不高啊2.0T和1.5T哪個性價比更高點
之前買車的時候研究過冠道1.5T和2.0T的養車成本，其實差別真不大。都能加92號油，車狠又省錢的典型。首保到6萬公里中間幾次保養也特地查了下，除了4萬公里階段2.0T略高了幾百塊外，其他兩者的保養價格都差不離，所以在選型號的時候建議還是看個人的需求吧，1.5T+CVT的組合城市開開完全夠用，高速走走也是輕輕鬆鬆，家用肯定是足夠了的；2.0T+9AT的駕駛樂趣更高，還有AWD版本可選，動力上完全能滿足各種駕駛需求。加之新款冠道搭載的本田最新系列的Honda SENSING 安全超感系統、Honda CONNECT 2.0 智導互聯的全面搭載，冠道性價比高高的，可以放心選。
『捌』 本田冠道空調濾芯多久換
本田冠道空調整濾芯2萬公里，更換一次。空調整濾芯位置:大副手套箱內。1.首先你需要找到手套箱的蓋板，固定扣裝置在上面。2.在移除固定裝置之後，蓋板可以容易地移除。3.空濾芯在空過濾盒內。只要我們按下空過濾箱蓋板
本田冠道空調濾芯多久換
本田冠道空調整濾芯2萬公里，更換一次。
空調整濾芯位置:大副手套箱內。
1.首先你需要找到手套箱的蓋板，固定扣裝置在上面。
2.在移除固定裝置之後，蓋板可以容易地移除。
3.空濾芯在空過濾盒內。只要我們按下空過濾箱蓋板上的按鈕，我們就可以取出蓋板。
4.此時，空可調濾芯可直接抽出(輕輕移動，防止灰塵飛揚)。
5.如果空濾芯太臟，需要更換。如果灰塵不多，可以敲擊繼續使用。
6.濾芯上會有一串字，對我們來說是正確的方向。
(二)車外空調整濾芯
①卡槽處有防水膠帶。先拆下來，然後找到並拆下卡扣，再拆下塑料蓋板。
②外部空調節濾芯外露。取出舊濾芯，新濾芯安裝步驟簡單。參考舊濾芯即可。
本田冠道口碑怎麼樣
本田冠道汽車怎麼樣？
官道是本田在中國推出的首款中型SUV。與豐田漢蘭達、福特夏普等傳統的7座中型SUV相比，冠道憑借運動的外觀、超強的動力以及5個大後排 座椅 的優勢空選擇了一條搶占客戶的新路。
事實證明，官道邁出了正確的一步。從上市之初的瘋狂漲價，到產能爬坡後穩定的月銷量萬輛，冠道用實際表現正面回應了一開始不喜歡的吃瓜者。
為了更好的為大家分析冠道，我們來看看冠道在車主中的口碑。
Autologue: 2.0T專屬車主前來分享自己的一些駕駛體驗。目前有一萬公里空，很多人都說過，這里就不重復了。孩子們可以躺在中間的過道上。是的，我女兒從青島回來，在過道里睡著了。平坦的地板沒有問題。
內飾沒什麼問題，跟我哥們X1差不多，只是更好。廣汽本田這次下了大功夫。
噪音，據說本田比較吵，但是冠道的噪音真的是開關車窗的兩個維度。等紅綠燈的時候，你甚至懷疑車是不是已經熄火了，可見隔音效果有多好。
油耗，這一萬人只去了青島，其他所有市區，目前油耗是10.5，其實以前是9.5，這個冬天太冷了，而且雪地駕駛模式下油耗明顯增加。
動力，起步肉，真肉，隨便你怎麼說，但是(點擊重點)加速不是肉，往後推感覺像賊，100公里8秒的加速不是吹的。你可以去試駕一下，看看它是否會爆炸。這台壞脾氣的發動機從未讓我失望過。
變速箱，很多人說有挫折，但我覺得很輕微。買論壇之前研究了很久。當我真正打開它時，我發現根本不是這樣。這種挫折也叫挫折。我沒什麼感覺，但是三檔升到四檔確實有點慢。通常二檔會升到二檔，只有三檔會升到四檔，2100左右會升。然而，這是一個問題嗎？
油漆很薄，但真的很薄。如果你停了一輛車，掛了一根樹枝，擦掉它。如果買電鍍水晶或者車衣，現在車衣才4000元。
我家只有三口人，不需要七個座位。否則，我選擇漢蘭達，但在內飾方面，我妻子直皺眉頭。冠道的定位對每個人都很重要。不管前排乘客還是後排乘客，每個人都很重要，每個人都應該很舒服。這是他在空之間的定位。
機油增加1.5確實出現了，但是不知道為什麼冠道不多，國內冠道也不多。與crv不同，2.0沒有任何問題。如果想在2.0上直接買發動機，那是本田的黑科技。
變速箱漏油很少，組里那麼多人都知道有三個，就是油封漏油。組裝的時候，工人問他，只要換個油封就行了，一直不漏。
車的速度，我去了青島，以最高速度跑到了197，但是油門還是有空間的，但是我沒敢跑。發動機絕對強悍，車開得越開感覺越緊，很穩，好像是因為一些黑科技。優酷評論說我忘了它叫什麼了。
同行空最強！！但是2.0T的ZF 9AT匹配不好，比1.5T差多了！！
您好，官道的這款車還沒有上市，預計2016年10月底上市，目前從
附文
根據收集到的信息，這款車的性價比非常高。
發動機:與其他廠家的2.0l相比。
渦輪增壓發動機
與...相比，
本田
冠道的發動機在參數上有一定優勢，200 kW。
最高功率
和370
牛米
峰值
扭轉力矩
最好的之一。
外觀:側線為
極燈
是的，前臉也不錯，LED大燈很霸氣。
以上信息收集完畢。希望我的回答能幫到你。
本田冠道怎麼樣？值得買嗎？
本田冠道採用了時下流行的coupe SUV風格，其動力和空是其最大的優勢，值得購買。
本田冠道觀從Concept D概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也可以看到展翼式鍍鉻格柵。新大燈採用了LED燈組，與「C」字形前保險杠燈組配合非常有力。側面設計很像跨界車。
本田冠道超長軸距2,820mm，實現超寬舒適乘坐空房間。它在儀表盤、車門飾板、門把手、儲物格、天花板上遍布柔光氛圍燈，營造出高品質、穩定的氛圍，為車主帶來專屬的豪華享受。
本田冠道配備了2.0T渦輪增壓發動機，在排氣側採用了雙VTC可變氣門正時技術和VTEC可變氣門升程技術。最大功率為200kW(272Ps)，最大扭矩為370n·m，百公里加速時間最短為7.45s·s，此外配備9速自動變速箱SBW電子按鈕換擋，取代傳統換擋。它有三種駕駛模式:雪地模式、運動模式和舒適模式。
擴展數據
購車要點:
1.發動機功率、扭矩和增壓功率
衡量一台發動機質量的基本技術指標有三個:功率、扭矩和功率。數值越高，發動機的動態性能越好。以上三個指標是衡量一台發動機質量的最基本指標，發動機是否先進還受排放水平、是否應用先進技術等影響。
2.不透明色
在中國，大多數汽車顏色主要是黑色和白色，因為這兩種顏色是許多車型共有的。
晚上開黑車的時候，不像白車那麼容易被發現。由於黑色本身的顏色，即使是在白天，黑色的車身在一些特定的環境下也會因為吸收光線而與周圍環境融合，造成視覺偏差。實踐證明，亮色系車身顏色安全系數相對較高。
來源:網路-本田冠道
本田呢？五個問題讓你知道皇冠路是否值得買？
皇冠還行，空性能還不錯。
本田冠道質量如何？
此後，廣汽本田推出豪華suv冠道後，立即受到市場追捧。這款車在市場上有這么好嗎？空從空間、馬力和舒適性來看，哪輛車更好？我們來看看一個真正的車主是怎麼說的。你認為他說的有道理嗎？歡迎評論！
本田冠道操作舒適，功能齊全，動力強勁，空超大，外觀帥氣。個人很喜歡這個設計，後溜很運動，前臉很唬人，用料也很親切！內飾在你能觸摸到的地方非常舒適。有一些真皮座椅，新車聞起來有點大。空超大，真的很舒服。前排可以自由駕駛，後排很寬敞，中間是平的，可以直接擺開姿勢。
不僅不安全配置完成了，其他配置也完成了。動力方面，加速挺快的，之前沒開過本田車，很驚訝，加速很給力，推背感很強。發動機的調校很流暢，9速的波箱很好，轉速在2000轉左右，但是動力啟動有點肉，2000轉以後不能直接控制。
操控精準， 方向盤 上基本沒有空位置，駕駛非常穩定。油耗一點都不高，即使堵車也沒說有多高。空大，坐真皮座椅很舒服。缺點是車內燈光太暗，意味著閱讀燈，根本無法閱讀。
本田冠道發動機劣勢本田冠道的口碑和冠道的質量如何？
你的車好像發動機功率有點不足，但是家用還是很好的。
本田冠道有1.5t和2.0t2發動機。1.5t發動機比較先進，但是容易積碳。
本田冠道搭載了1.5t和2.0t發動機，質量比較可靠，空相當大，舒適。
本田冠道口碑不錯。1.5t和2.0t兩款發動機的整體性能都很出色。
新款本田冠道怎麼樣？
此後，廣汽本田推出豪華SUV冠道後，立即受到市場追捧。這款車在市場上有這么好嗎？空從空間、馬力和舒適性來看，哪輛車更好？我們來看看一個真正的車主是怎麼說的。你認為他說的有道理嗎？歡迎評論！
本田冠道操作舒適，功能齊全，動力強勁，空超大，外觀帥氣。個人很喜歡這個設計，後溜很運動，前臉很唬人，用料也很親切！內飾在你能觸摸到的地方非常舒適。有一些真皮座椅，新車聞起來有點大。空超大，真的很舒服。前排可以自由駕駛，後排很寬敞，中間是平的，可以直接擺開姿勢。
不僅不安全配置完成了，其他配置也完成了。動力方面，加速挺快的，之前沒開過本田車，很驚訝，加速很給力，推背感很強。發動機的調校很流暢，9速的波箱很好，轉速在2000轉左右，但是動力啟動有點肉，2000轉以後不能直接控制。
操控精準，方向盤上基本沒有空位置，駕駛非常穩定。油耗一點都不高，即使堵車也沒說有多高。空大，坐真皮座椅很舒服。缺點是車內燈光太暗，意味著閱讀燈，根本無法閱讀。
如何看待廣汽本田冠道？
這款車外觀漂亮，做工精良，質量穩定，油耗不高，但是價格有點高。
本田冠道是一款時尚的車，擁有寬敞舒適的空房間。而且目前沒有折扣。
本田冠道是剛上市不久的新車型，但銷量很好，同級性價比不錯。有兩款發動機，一款是1.5T，一款是2.0t，如果對動力有要求，可以上2.0車型，動力絕對沒有問題。綜合油耗在9左右。
本田冠道的質量還是很不錯的，空而且做工也不錯，口碑也很好。
本田的車剛上市，設計時尚，認可度高。空還是不錯的，但是暫時沒有太大的折扣。 本田冠道空調濾芯多久換 本田冠道口碑怎麼樣 @2019