豐田漢蘭達空氣濾芯和什麼車一樣

『壹』 汽車空氣濾芯和空氣濾清器是一個意思嗎

不一樣，空氣濾清器是指總成（包括濾芯、殼體、旁通管路等），空氣濾芯只是總成里起過濾作用的一個部件而已。

『貳』 豐田漢蘭達空氣濾芯多久換

豐田漢蘭達空空氣濾芯更換周期為4萬公里，車主可每5000公里檢查清洗一次。

豐田漢蘭達空更換空氣 濾清器 濾芯教程

位置:發動機艙右側，有一根醒目的大進氣管。

准備專用工具:十字螺絲刀/平頭螺絲刀/六角套筒。

1.找到空空氣濾清器盒的位置，用專用工具擰下固定裝置。

2.打開蓋子查看空空氣濾清器濾芯的表面。

3.取出濾芯，根據濾芯的臟污程度和結構損壞程度判斷是否需要更換。

4.如果空空氣濾芯不太臟，可以不用更換，用氣槍吹掉灰塵。當濾芯損壞或太臟時，最好更換新的空濾芯。安裝時可以參考舊空過濾器的安裝位置。

注:對於某些型號空空氣濾清器濾芯，需要拔掉橡膠接頭。

豐田漢蘭達空空氣濾芯的清洗方法

優先考慮氣槍吹，或者沒有的話可以用吹風機。因為濾芯有很好的過濾能力，所以應該先從外到內吹，再從後面吹，最後用手撣掉表面的灰塵。切勿用水沖洗，這會使濾芯報廢。

『叄』 豐田漢蘭達空氣濾芯位置在哪，漢蘭達空氣濾芯怎麼更換

首先，將車輛的發動機艙打開後找到空氣濾芯的保護殼，徒手或者使用工具將其掰開；隨後將空氣濾芯盒子左邊的扣子用力的向右拉出，使空氣濾清器蓋和空氣濾芯完全脫離；取出需要更換的空氣濾芯，同時將新的放入即可。放入之後，要檢查是否密封好，避免外界塵土進入發動機內。

當車輛的空氣濾芯使用時間長達2年左右的時候，或者是車輛的機油已經徹底更換2次以上了，就需要及時的對空氣濾芯進行更換。空氣濾芯最主要的作用就是當車輛的空調進入工作狀態的時候，空氣濾芯會對吸入外部空氣進行過濾的作用，將空氣當中的灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、氮氧化物等等雜質進行過濾；一旦空氣濾芯使用的時間過長，就會出現過濾力度逐漸減弱的現象，則會導致很多的顆粒進入車廂，今兒會使車輛的空調受污染；時間長了之後還會影響車內人員的呼吸；而且異味還會對行車安全產生影響

『肆』 汽車空氣濾芯都是通用的嗎

你好 ，

它們的工作原理都是一樣的，都是過濾空氣中的灰塵。只是他們的內功用不一樣，一容個安裝在發動機進氣管上，一個安裝在空調上，它們的規格也不一樣，不能通用的。

汽車的空氣濾清器和空調濾清器分別是兩個系統的過濾型號是完全不一樣的，也不是同一款配件。

• 如果說的是汽車進氣系統的空氣濾清器總成中的濾芯，原則上，是不能通用的。哪怕是同一系列的車，有的是高配，有的是低配的，特別是發動機不一樣的。濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子，濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降；

• 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命；

• 總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

『伍』 17款卡羅拉換空調濾和漢蘭達一樣嗎

17款卡羅拉換空調濾和漢蘭達是不一樣，兩款車一款是轎車一款是SUV車型，而且不是一個平台車型，還是建議用各自車型專用的空調濾芯。

『陸』 豐田漢蘭達空氣濾芯怎麼拆卸，漢蘭達空氣濾芯怎麼安裝

豐田漢蘭達空氣濾芯更換步驟：

1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，即可將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

豐田漢蘭達行駛1萬公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，豐田漢蘭達空氣濾芯過濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進入豐田漢蘭達氣缸，容易產生積碳，導致動力下降、油耗增加，長期如此會縮短豐田漢蘭達發動機壽命。

『柒』 豐田漢蘭達空氣濾芯多久換，漢蘭達空氣濾芯位置及更換方法

『捌』 2844空濾是什麼車用的

廣州豐田凱美瑞空濾編號是17801-OH050 17801-28030 卡羅拉，08款威馳，新花冠，編號是17801-OP020 新佳美2.4，老款漢蘭達編號是17801-20040 廣州豐田

『玖』 汽車空氣濾芯是不是可以通用，比如說是同一系列的車是不是可以

原則上，是不能通用的。

濾芯即使尺寸和外觀看起來是一樣，但參數是不一樣的，不一定適合自己的車子。

濾芯有個關鍵的參數：針對特定顆粒的過濾效率，總成壓降； 濾芯是進氣系統中重要的部件，如果匹配不合理，特定顆粒過濾效率過低會造成發動機氣缸的早期磨損，降低發動機的壽命。

總成壓降太大會造成發動機功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，這兩個參數是否適合您車子發動機進氣系統的配套要求。

空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。

慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。

慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。

紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。

聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

(9)豐田漢蘭達空氣濾芯和什麼車一樣擴展閱讀：

檢測標准

（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定。

（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法。

（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定。

（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定。

（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法。。

（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證。

（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證。