❶ 怎樣選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯質量的好壞
液壓油濾芯產品合格證或者標牌上的標注的精度是名義精度,而不是絕對過濾精度,只有經過實驗測試的β值才能表示濾芯的過濾能力。要檢驗進口替代濾芯的性能好壞,從以下指標可以得出結論:
1、過濾精度:
根據液壓系統的需要確定用污漬的清潔度等級,在根據此清潔度等級按附表選擇濾油器的過濾精度。
工程機械上常用的液壓油濾芯名義過濾清潔度為10μm
液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度μm應用范圍
13/10 3 液壓伺服閥
16/13 5 液壓比例閥
18/15 10 一般液壓元件(>10Mpa)
19/16 20 一般液壓元件(<10Mpa)
在規定的實驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度,用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要標准時按照ISO4527-1981E(多次通過實驗)測定的β值,即讓混入標准實驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
2. 流量特性:
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,按ISO3968-91標准進行流量特性實驗,以繪制流量—壓力降特性曲線圖,在額定供油壓力下,總壓降(過濾殼體壓降與濾芯之和)一般應在0.2Mpa以下。
3. 濾芯強度:
應按照ISO2941-83標准進行破裂—抗沖擊實驗,濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
4. 流動疲勞特性:
應按照ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞實驗。
5. 對液壓油適應性的實驗:
應按照ISO2943—83標准進行壓力流承受力的實驗。
❷ 液壓油濾芯保養方法
1.換前先放掉原有液壓油,檢查回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯,看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質,有的話可能有液壓元件故障,檢修排除後,清洗系統。
2.換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯),否則相當於沒換。
3.辨別液壓油標號,不同標號、不同品牌的液壓油不混用,可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用油。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯,吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵,進了雜質輕則加速主泵磨損,重則打泵。
5.加油至標准位置,液壓油箱上一般都有油位表,看液位表。新鄉海特濾器提醒注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、鏟斗完全伸出並落地。
6.加完油後注意主泵要排空氣,否則輕則暫時全車無動作,主泵異響(空氣音爆),重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭,直接加滿即可。
❸ 濾芯維護保養
液壓油濾芯保養方法如下:
1.換前先放掉原有液壓油,檢查回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯,看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質,有的話可能有液壓元件故障,檢修排除後,清洗系統。
2.換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(海特濾器回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯),否則相當於沒換。
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3.辨別液壓油標號,不同標號、不同品牌的液壓油不混用,可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用油。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯,吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵,進了雜質輕則加速主泵磨損,重則打泵。
5.加油至標准位置,液壓油箱上一般都有油位表,看液位表。新鄉海特濾器提醒注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、鏟斗完全伸出並落地。
6.加完油後注意主泵要排空氣,否則輕則暫時全車無動作,主泵異響(空氣音爆),重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭,直接加滿即可。
❹ 液壓油濾芯的性能與用途
過濾液壓油
防止臟東西吸入油路系統
液壓系統的故障有70%是由於油液污染造成的。
液壓油專濾芯就是專門用來凈化屬液壓油的,它分為
吸油濾芯-裝在泵的吸油口
高壓濾芯-裝在泵的出油口
回油濾芯-裝在泵的回油口
濾芯是油液污染情況不定期更換
一般3個月-6個月更好一次
濾芯的選用與系統所需的清潔度有關,
有比例閥伺服閥的系統精度要低一般6-7級,濾芯選用也要高精度
如一般系統則精度要低,濾芯的精度也低
❺ 怎麼提高液壓油的品質
其實主要是液壓油的污染和乳化,其實也沒必要經常更換的,保證液壓系統的清潔,還有密封,經常清洗一下濾油器,再就是你的氧化應該是高溫情況下發生的,檢查一下你的液壓油冷卻器,看看散熱效果怎麼樣,可能問題出在這里。
❻ 怎麼辨別液壓系統濾芯質量的好壞
在選擇過濾芯之前,首先要澄清兩個誤區:
(1)選定某精度(Xμm)的濾芯,就能濾除大於該精度的所有顆粒。
目前,國際上通常採用β值來表示過濾芯的過濾效率,所謂β值是指過濾芯進口處流體中大於某一尺寸的顆粒數與過濾芯出口處流體中大於某一尺寸顆粒數之比。因此β值越大,則該過濾芯的過濾效率就越高。
可見任何過濾芯都是相對精度控制,而非絕對精度控制。例如勃特克boatke公司的過濾精度就是在β值等於200時標定的。在選擇過濾芯時,除了要考慮過濾精度和過濾效率外,還應考慮濾芯材質和結構工藝,應選擇具有高壓潰型、高流通性、使用壽命長的產品。
(2)過濾精度越高就越好。
如吸油過濾芯精度就必須在80~120目之間。
其作用是較大顆粒污染物進入油泵和消除油液中的氣泡。
過濾芯選型的話一般選型有以下幾個步驟:
①找出系統中對污染最敏感的元件,確定系統要求的清潔度;
②確定過濾芯的安裝位置、過濾形式和壓力流量等級;
③根據設定壓差和流量等級,參考各種濾材的β值曲線,選擇濾芯材質、長度。由樣本圖表中查出殼體壓降和濾芯壓降,然後核算壓差,即:△p濾芯≤△p濾芯設定;△p總成≤△p總成設定。國內各過濾芯生產商都規定了其生產的過濾芯的額定流量,筆者根據以往經驗和眾多客戶使用情況,系統使用油液為一般液壓油時,建議過濾芯在選型時按以下流量的倍數選用:
a 吸油、回油過濾芯的額定流量是系統實際流量的3倍以上;
b 管路過濾芯的額定流量是系統實際流量的2.5倍以上。另外,還應適當考慮工作環境、使用壽命、元件更換頻率、系統選用介質等因素,達到過濾芯優化選型的目的。
❼ 液壓油濾芯主要參數及特點
液壓油濾芯的主要參數:過濾精度為3~30μm(特殊精度可定做)濾材:玻纖、金屬網等(根據精度要求的不同選用不同的濾材)正常使用工作壓力(MAX):1.0Mpa工作介質:一般液壓油、磷酸酯液壓油、乳化液、機械加工編輯分析水-乙二醇工作溫度:-30℃ ~ +110℃液壓油濾芯的芯特點:良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能 耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好;不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度;不銹鋼濾芯單位面積的流量大;不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境; 清洗之後可以再使用,免更換。液壓油濾芯的結構強度:(1)軸向剛度:濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時,應不產生變形和損傷。(2)壓扁剛度:濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時,應不產生變形和損傷。(3)壓降流量特性:在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線)流動疲勞特性:在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次,可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。
❽ 如何對液壓油濾芯的過濾精度進行測試
對液壓油濾芯的過濾精度進行測試的方法:
1)過濾精度。首先,根據液壓系統的需要確定用漬的清潔度等級,再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上最常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。液壓油清潔度(ISO4406)濾芯的名義過濾精度(μm)應用范圍。13/10
3液壓伺服閥。16/13
5液壓比例閥。18/15
10一般液壓元件(大於10MPa)。19/16
20一般液壓元件(小於10MPa)由於名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力,因此,常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度,用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。評定液壓油濾芯的最主要准則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值,即讓混入標准試驗粉末的油多次循環通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
(2)流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數,應按ISO3968—91標准進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
(3)濾芯強度應按ISO2941-83標准進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
(4)流動疲勞特性應按ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞試驗。
(5)對液壓油試應性的試驗。應按ISO2943-83標准進行壓力流承受力的試驗,以驗證濾材對液壓油的相容性。液壓油濾芯可去除污水中的浮上油、分散油和機械乳化油,對污水中油的含量要求不高,處理後的水可達到排放和回用標准。特別是在含油濃度幾千mg/L以上的含油廢水處理中效果更加突出明顯。
❾ 液壓油濾芯的保養方法
液壓油濾芯保養方法如下:
1.換前先放掉原有液壓油,檢查回油濾芯,吸油濾芯,先導回濾芯,看是否附答有鐵屑銅屑或其他雜質,有的話可能有液壓元件故障,檢修排除後,清洗系統。
2.換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(海特濾器回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯),否則相當於沒換。
3.辨別液壓油標號,不同標號、不同品牌的液壓油不混用,可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用油。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯,吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵,進了雜質輕則加速主泵磨損,重則打泵。
5.加油至標准位置,液壓油箱上一般都有油位表,看液位表。提醒注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、鏟斗完全伸出並落地。
6.加完油後注意主泵要排空氣,否則輕則暫時全車無動作,主泵異響(空氣音爆),重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭,直接加滿即可。