為什麼摩托車空氣濾芯滴油

㈠ 海王星踏板摩托從空氣濾清器處滴機油是什麼原因

要分辨是汽油還是機油，如果是汽油，就是化油器反噴的，反噴的原因比如配氣機版構老權化，進氣門漏氣、進氣門提前打開，排氣管堵住了等原因。

另外，如果化油器油位過高，而過量溢出導流管又堵住 了，也會往空濾里流，但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上。

如果是機油，則是發動機里通過呼吸器管吹出來的，這種現象各種車型容易發生，但好多人以為這里不可能有機油，加上量不是很大隻有點潮濕，就以為是汽油。

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常見的發動機滲漏油的原因如下：

1、放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。

2、箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁制修補劑修補。

3、箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁制修補劑修補。

4、箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。

㈡ 光陽ct250空氣濾芯上有好多油是什麼情況

摩托車空氣濾清器里有油，這可能有多種原因。
對於採用海綿泡沫濕式濾芯的摩托車來說，這種濾芯在安裝時，本來就要在濾芯海綿上塗少許機油，如果出廠時塗多了，就會有一些沉澱在空濾底部，這是比較正常的現象。如果是新車，在運輸和裝卸過程中，摩托車有可能會傾倒或翻滾，這樣也有可能使發動機內的機油通過通氣管流進空濾內，或者摩托車在使用中傾倒，也可能會發生這種事情，這樣的也沒什麼事，把機油處理干凈，檢查一下發動機內的機油不缺就行，缺了就再補充點。另外，如果發動機內的機油加的過多，或是缸墊壞了燃燒室壓力進入發動機，也可能使機油通過通氣管進入空濾。還有的是汽油因化油器油麵過高或失控等原因進入空濾或發動機，這樣的要檢修化油器。

㈢ 踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事

空濾就漏汽油，一般都會有一點，但是也有沒你說的的那樣，1你先看看油箱最下回面的油箱開關時不是壞的（答只要把去化油器的油管拔出來看看是否一直在漏油，一直漏油說明油箱開關時壞的），2化油器不正常有漏油的現象，車能啟動但是有黑煙尾氣很臭更換化油器就OK咯，或調試一下就行咯。

㈣ 我的摩托車空氣濾清器怎麼有機油出來是哪裡壞了

摩托車空氣濾清器有機油出來有以下兩種情況：

1、發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾里油過多時撥掉管子放一放就行了。

2、如果摩托車意外傾倒也可能會使機油通過通氣管倒灌進空濾。這種情況可以可以將摩托車送往修復點更換空氣濾清器就可以了。

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簡介

空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

濾清方式

空氣濾清器究竟採用哪種濾清方式取決於機器的用途和環境條件。一般汽車上多採用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。

拖拉機、牽引車和工程機械用的內燃機因工作環境中灰塵多，需要採用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。

船用內燃機因環境條件較清潔，常採用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復式空氣壓縮機依排氣量的大小採用不同的金屬濾芯,排氣量小於12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，並與內燃機濾清器通用。

中等排氣量的往復式壓縮機多數採用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網上塗敷粘性油,或採用油浴式。排氣量大於40米3/分時則採用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能採用油浴式，而應使用乾式濾清器。

㈤ 摩托車從空濾器漏油是怎麼回事

漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（Air Cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

㈥ 摩托車打不著車，看到空氣濾芯在滴汽油，拆開看裡面好多汽油是怎麼回事

這種情況是化油器抄油麵失控襲，汽油流進空濾打濕了濾芯，濾芯不透氣不能起動，並且有可能汽油還會流進發動機造成淹缸，需要拆下濾芯晾乾或更換，然後卸下火花塞，用腳起動多踩幾下，排出缸內過多的汽油，擦乾或更換火花塞，並檢查清洗調試化油器，檢查油麵是否過高，浮子是否卡住或損壞不能浮起，浮子針是否關閉不嚴等造成油麵失控。如果是採用負壓油箱開關的車，有可能是負壓油箱開關壞了。

㈦ 宗申彎梁摩托車空濾出口滴油怎麼回事

如果是機油，而且是新車，一般沒什麼問題，有些空濾在出廠時就塗了少許機油，目的是為更好的過濾空氣中的灰塵，另外空濾還與發動機通氣管相連，如果在運輸途中或扳運時傾倒就可能會使發動機內的機油流入空濾一些，即使是正常情況下，發動機通氣管有可能向空濾中隨排放機內壓力而使少許機油進入空濾內，一般空濾下面有放油口，放一下就行了。
如果流出的是汽油，有可能是化油器油麵偏高、浮子針關閉不嚴、車倒過等原因造成的，檢查一下化油器就行了。另外如果是舊車，也有可能是進氣門關閉不嚴或點火時間偏早。

㈧ 我的摩托車空氣濾清器為什麼會有油

如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機里的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。
空氣通過過濾，從進氣閥（氣門）進入缸內，使汽油燃燒。而進氣閥一開一合的與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時，通過進氣閥彈出來的機油。
清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
空氣濾清器（AirCleaner）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。
其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

㈨ 新買的踏板摩托車為什麼從濾芯往出漏油

首先看車子是否翻倒過，如果車子翻倒過，汽油和機油都有可能從空氣濾版芯處流出權。如果是在運輸和裝卸途中翻滾過，也有可能使機油從發動機通氣管流入空氣濾清器。如果流的是汽油，還有可能是負壓油箱開關損壞或是化油器油麵過高、浮子關閉不嚴，如果流的是油水混合物，有可能是氣缸頭蓋有問題，發動機內的壓力釋放出來時帶出了一些機油，另外檢查發動機內的機油是否加太多了。