鈴拓柴油濾芯怎麼排空氣

① 福田柴油粗濾器和電動式輸油泵濾芯更換排空氣操作步驟

福田汽車告訴您：柴油粗濾器和電動式輸油泵(配裝濰柴發動機)濾芯更換

1.斷開水位感測器開關（如粗濾器帶有燃油加熱功能，也要一並斷開加熱感測器開關），若線束中沒有設置開關，則斷開水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。

2.旋轉拆下粗濾器濾罐。

3.更換廠家指定的、新的濾罐，在濾罐密封圈處塗上干凈的燃油或機油，燃油將其旋裝到粗濾的頂座上。

注意⌄

不得用工具安裝！

4.聯接水位感測器開關（如粗濾器帶有燃油加熱功能，也要一並聯接加熱感測器開關），若線束中沒有設置開關，則連接水位感測器線束插介面和燃油加熱線束插介面。

5.松開柴油粗濾器放氣螺塞，壓動手油泵，直到有燃油溢出後，再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理，必須使發動機處於熄火狀態。

柴油粗（預）濾器和電動輸油泵（配裝濰柴發動機的車型）維護

本系列產品的柴油粗（預）濾器為手油泵、油水分離、水位報警三合一機型，其使用維護要領為：

1.松開柴油粗濾器放氣螺塞，壓動手油泵，直到有燃油溢出後，再擰緊放氣螺塞。如果需要對其進行修理，必須使發動機處於熄火狀態。

2.對有水位報警功能的柴油粗濾器，因其帶有專門的水位探測裝置，必須匹配相對應的電子檢測器才可正常使用。

3.車輛行駛100,000公里、或每3，600小時、或更換燃油牌號、或出現發動機動力不足問題時，首先要考慮更換柴油粗濾器濾芯。

4.當粗濾器出現水位報警時，必須及時地放掉蓄水盒中的積水。具體操作方法是：打開放水閥，然後壓動手油泵直到污染物排出，然後擰緊放水閥。

注意

排放污染物時，不要污染環境。

5.如果發動機出現動力不足或啟動困難，首先要檢查粗濾器放氣閥放氣螺塞、排水閥放水螺塞、蓄水盒及油管聯接部位是否關閉牢固，其次檢查油管是否存在被壓癟或折彎進而影響到油液流動的通暢。

燃油系統排氣

用燃油粗（預）濾器上的手壓泵排出燃油系統內的空氣。

1.順時針松開放氣閥，重復按下燃油預濾器上的手油泵，直到濾清器殼體內注滿燃油，放氣閥處有燃油溢出，然後逆時針擰緊放氣閥。

2.啟動發動機，並運行大約1分鍾，燃油系統會自動排氣。

燃油粗（預）濾器排水

1.在排放塞下放置一個合適的容器。

2.順時針旋轉松開放水閥。

3.操作手壓泵和收集油水混合物。

4.逆時針旋轉擰緊放水閥。

② 電噴柴油機換完柴油濾芯怎麼放氣啊

1，電噴不是也有那個輸油泵嗎,你換的時候倒些柴油到濾芯裡面,打車用馬達泵!版
1，採用電子控制燃油權噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。
3，採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的參數同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。執行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再循環閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機運行狀態達到最佳。

③ 柴油機怎麼排空氣

柴油機排空氣，首先找到油泵上的排氣螺絲，用扳手擰開，找到手油泵，使勁泵油，待次次聲過後。會有大股柴油流出，旋緊螺栓，接著泵油。待回油管有油流出後，證明排氣成功。打火啟動發動機

④ 更換柴油濾芯，怎麼排空氣

很簡單的解決辦法,換新濾芯時,先用柴油灌滿。如果還有要排空氣的情況,依次檢查柴油軟管箍口,軟管,接頭處墊片,手油泵等處是否密封不嚴漏氣。

⑤ 柴油機換燃油濾芯後如何排空

你好，油泵有個手動器可以棒油【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 要更換柴油濾芯，可以怎麼排空氣

2019年9月6日回答：很簡單的解決辦法,換新濾芯時,先用柴油灌滿。如果還有要排空氣的情況,依次檢查柴油軟管箍口,軟管,接頭處墊片,手油泵等處是否密封不嚴漏氣。

⑦ 更換柴油濾芯，怎麼排空氣

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

⑧ 柴濾怎麼擰，需要工具么另外怎麼排空氣知道的請告知！謝謝！

擰柴濾有專用工具，有皮帶的，有金屬鏈條的，安裝柴濾時一定把柴油裝滿。供油系排空氣時，可用手油泵泵油，同時擰開柴濾上的放氣螺絲，能看到空氣排出，有汽包出現，等沒氣泡排出時，擰緊螺絲，再把高壓油管接高壓油泵的螺絲擰松，用手油泵泵油，等沒有氣泡排出後擰緊螺絲，然後用起動機啟動幾次就可正常運轉了，

⑨ 更換柴油濾芯，怎麼排空氣

很簡單的解決辦法，換新濾芯時，先用柴油灌滿。如果還有要排空氣的情況，依次檢查柴油軟管箍口，軟管，接頭處墊片，手油泵等處是否密封不嚴漏氣。

⑩ 柴油機如何排空氣，急急急

柴油機的燃油供給系統分為低壓油路和高壓油路，在排氣時也要分段進行。對於電控柴油機來說低壓油路部分結構與機械泵基本相同，只是在高壓部分有所區別，因此排氣過程也基本相同。

在排氣作業前必須保證油箱中有足夠多的柴油，供油管路密封良好，不能有任何滲漏，各接頭處的密封墊圈如有損壞或變形、橡膠老化等現象必須更換。

有時候按壓這個手油泵沒有反應，感覺就像是空的一樣。這種情況可能是輸油泵膜片正好處於泵油位置，手油泵也是不起作用的。此時只要把發動機轉一圈就好了。

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柴油機使用注意事項：

1、用戶定期檢查並調整風扇膠帶松緊度。若膠帶過緊會使風扇軸承負荷過大，膠帶易早期磨損，過松則使膠帶打滑，減少風扇的風量，造成柴油機過熱，膠帶也易損壞。

2、正確的膠帶松緊程度，應當在柴油機啟動及熄火時均無打滑現象，用大拇指以20~50n的力按壓肢帶，下落距離為 l0~l5mm為宜。

3、按時向風扇軸承及張緊輪(很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度)軸承注入潤滑油，確保軸承潤滑良好、轉動靈活、無卡滯現象。

4、防止因怠速時間過長，風扇轉速不足，風量減小，冷卻效果差而造成柴油機過熱。