油門閥和空氣濾芯為什麼靠在一起

1. 空氣濾芯和閥氣門

照片上的空濾已經比較臟了，建議更換。灰塵已經堵住了部分氣孔，空氣流量變小，過濾效果變差。ECU根據油門深淺控制節氣門的開度，當空濾過臟時，即使節氣門開度正常，但是進入氣缸的空氣達不到最佳燃燒工況的要求。表現為混合氣過濃，燃燒不充分，加速無力。
節氣門表面也有臟東西了，建議拆下來擦乾凈。不要選擇免拆清洗。因為免拆清洗掉的垃圾還是會進入氣缸燃燒室參與燃燒，會對活塞環或者氣門有一定的負面影響。燃燒後的生成物也有可能污染三元催化器。

2. 節氣門臟和空氣濾芯是否有關系

造成節氣門臟有多種原因,油品質量、空氣質量、空氣濾芯的更換周期、駕駛習慣等都會造成節氣門產生積碳。
空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次。

3. 摩托車的化油器連接空氣濾的那個位置（如圖）在沒啟動時打開著，會不會有問題，還有就是怎麼弄好

摩托車化油器來連著空濾的那一自端，如果是象圖中這種類似的應該是阻風門，在不拉風門時，它就應該是開著的。如果是真空膜化油器的節氣門，應該是在化油器與發動機之間進氣管連著的那一側，而不是在空濾一側，那個「門」在不擰油門時應該是關著的，開著不正常。

4. 空氣濾芯是汽車不可缺少的部分，它的主要作用是什麼

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

為了確保發動機的運行可靠，延長其使用壽命，所以一輛汽車中，空氣濾芯是必不可少的。

5. 汽車進氣管的結構很簡單，你知道它是由什麼組成的嗎

汽車的進氣管結構確實很簡單，汽車的進氣管系統主要是由進氣管前端的空氣濾芯，然後就是進氣管，進氣管末端連接著節氣門，這樣它們就組成了一個汽車的進氣管系統。下面我就來講一下汽車的進氣系統的作用。想必大家都知道這樣一個道理，就是無論是什麼介質在燃燒的時候都需要空氣的介入，因為空氣中含有氧氣，所以說如果沒有氧氣的話，那麼這種燃燒介質就不會燃燒，就比如一根火柴，如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的，但是如果你把它放在空中的話，那麼火柴就會燃燒。節氣門也是汽車的進氣系統非常重要的一個配件，這個配件主要的作用就是起到給發動機輸送空氣的時候，這個節氣門就能控制輸送空氣量大小的問題，也就是說我們進氣量越大發動機做功就越大，進氣量小說明我們的發動機做功也小，節氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制，所以我們在開車的時候，加油門時汽車提速快就是這個道理，希望我上述講的對你有幫助。

6. 節氣門和燃油濾清器是一回事么

節氣門：當發動機以較低轉速運轉時，由於節氣門開度小、進氣量小（流量小），一些非常細小的灰塵（空氣濾清器沒有過濾掉的）和由發動機氣門室過來的廢氣就會沉積在節氣門上，並沉積在怠速控制閥的進氣口上，造成油門反應遲鈍（實際進氣量減少）和怠速不穩等問題。

燃油濾清器作用：過濾油箱到發動機燃燒室間的汽油。
工作機理：一般汽油中都存在各種雜質，油箱長時間使用也會沉澱一定的污垢，以上原因都會影響汽油質量。汽油格的作用是過濾上述雜質，油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。
建議更換時間：汽車每行駛20000公里左右。

7. 踏板車裝上空氣濾清器油門擰到底沒跑不起來，不裝就能跑起來的，濾清器也清洗過了，哪位大神知道怎麼回事

踏板車裝上空濾就跑不起來，如果確認空氣濾芯沒有問題（光清洗還不行，還要確保進氣正常，而且空濾總成也不能有問題），可以再檢查一下化油器的混合比是否調整不當，電控風門是否有問題始終處於加濃狀態，仔細清洗調試化油器，並檢查負壓油箱開關是否有問題，配氣正時和氣門間隙等是否正常，這些都可能會引起這種故障。

8. 進氣壓力感測器一般安裝在空氣濾清器和節氣門之間

每款車型的安裝位置不同，一般都是在節氣門旁邊，也就是節氣門後門的進氣總管。

9. 發動機的節氣門可以安裝在渦輪增壓器和空氣濾清器之間嗎之前見的都在渦輪增壓器之後。

不可以，會增加渦輪的負荷，甚至無法進氣。

10. 空氣濾芯為什麼和渦輪增壓器相連 怎麼解釋

不是相連 本身就是兩個進氣管路中的配件 進氣經過空濾後進入增壓器的壓氣機進行加壓