㈠ 柴油濾清器外殼開裂漏油是何原因
可能是壓力過大所致，可以選擇品質好的濾芯，不一定要原廠的，原廠大部分是高仿的，像豹王濾清器、富士濾清器品質比較過硬！
㈡ 我有一台雷沃1504柴油濾清器老是松動漏油是啥原因造成的
1. 在引擎、變速箱上出現漏油的情況主要分為以下這幾種，一種是明漏、一種是滲漏另外一種是滴油。
2. 明漏的原因大多數是因為你油底殼破洞，這時候就屬於明漏，你就不要選擇繼續開車了，應該打電話叫救援，否則繼續開下去，你最後就只能大修引擎。
3. 滲漏就是看到引擎缸體上出現油跡，甚至附近會粘上一層黑乎乎的油泥，遇到這種滲漏情況也不需要急著修。
4. 滴油情況，在車子原地停留一段時間後會發現車下會出現油跡，一般就是油底殼密封不良漏油、放油螺絲滑絲滲油，遇到這種情況雖然短時間機油是不會漏光的，但還是建議盡快去更換。
5. 編輯總結：到最後肯定有人回來問編輯，發現漏油了這車還能不能開呀？只要不是大面積的漏油都是可以開的，發現有大面積漏油或者出現滴油的情況，最還是趕快去4S店更換配件為上，否則到時候跑到連機油都漏光了，你就得不償失了。
望採納，謝謝！
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㈢ 換了機油.機油濾芯後漏油了，什麼鬼
漏油的原因有三個：1、沒有擰緊。維修手冊上一般給有擰緊力矩的。一般修理回工是憑經驗來擰答緊的。有可能沒有擰到規定的力矩附近而導致漏油。2、密封圈質量不佳。如果密封圈質量不好的話，則密封效果不好，會導致漏洞的。3、密封口處變形。因擰緊時用力不當，導緻密封口變形而致漏油。這種情形很少見，一旦出現則很麻煩，可能伴隨汽車終身。
發現漏油後，應該到保養處作檢查，查看擰緊力是否足夠或者更換密封圈試一下，看是不是還漏。
㈣ 490柴油機機油濾芯底座墊子漏油原因
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
㈤ 發動機旁的柴油濾芯總漏油怎麼了
你好，如果漏油比較厲害的話建議您更換一個柴油濾芯座就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
㈥ 柴油機為什麼機油濾芯那老漏油
②如果前後油封處漏油甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，
㈦ 柴油機為什麼機油濾芯那老漏油
如果每次更換機濾都會漏油，那麼：
1.
檢查機濾座是否變形
2.
緊固力矩是否過大造成機濾本身變形
3.
檢查機油壓力是否過高
4.
確認使用的是符合原廠質量要求的濾清器
㈧ 柴油濾芯處老漏油，怎麼辦
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油版。曲軸的前端油封破裂權損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
㈨ 機油濾芯漏油是什麼原因
導致機油流光， 發動機沒有機油潤滑機械摩擦的溫度急速上升 ，最後 ，活塞 曲軸 都會被高溫所燒壞更嚴重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲軸直接抱死， 那時候 ，發動機都報廢了。
發動機潤滑系統是一個較復雜的動態系統，系統內的所有零部件出現問題都會導致系統發生異常。設計成熟的發動機對其潤滑主油道所需潤滑油的流量、壓力和清潔度包括溫度等都有明確的指標要求，它涉及到發動機結構、摩擦、潤滑、清潔、冷卻等，過多的涉及到流體力學范疇，不同型號發動機對這些指標要求都有不同。為了保障其可靠工作，對其系統中的零部件包括滑油供給（機油泵）、雜質過濾（濾清器）、壓力控制（調壓閥體、管道和截面）、安全保障（旁通閥體）、溫度控制（冷卻器）等都有明確的性能指標要求。其中的機油泵和各類控制閥體都有其液力特性曲線，涉及很強的專業性。
作為潤滑系統的零部件，首先要保證滿足主機廠提供的指標要求，在此前提下，如出現異常，要在系統中進行分析，找出出現異常的原因。
關於機油濾清器為什麼漏油？是質量問題嗎？我認為80%以上屬於濾清器總成質量問題，這里所說的總成是包括濾清器座和安裝在座子上的各類閥體，現在主機廠從集成化模塊化設計和采購考慮，把這些東西都放在一起。中高端發動機，機油泵、各類閥體從選型到加工製造都比較可靠，如出現問題，主要在濾清器罐子上；中低端發動機，其機油泵、各類閥體設計加工製造水平都不高，都可能出現問題。
現在出現質量問題的大都發生在濾清器配件市場，不是原廠配套的濾清器配件對其主機所要求的指標大都不是很清楚，或者就是不清楚。調壓壓力到底多大、閥體的通過能力到底需要多大、濾清器罐子的流量阻力指標、最大破損壓力到底多大，都不清楚。所以出現所謂的質量問題都是可以預見的。
我廠注重人才和技術改造的投入。現有高級工程師、高級管理人員多名。優秀的隊伍，雄厚的技術力量和資金實力，保證了產品的研製、開發和生產。現已開發了空氣濾芯、機油濾芯、燃油濾芯、液壓油濾芯、壓縮機進氣除塵濾芯、油過濾芯、油氣分離濾芯 適應機型如下: 英格索蘭、阿特拉斯、復盛、康普艾、壽力、寶駒、天鵝、凱薩、神戶制鋼、丹佛、艾高、日立、昆西、向陽、富達、三井、田邊油氣分離濾芯、油水分離濾芯、不銹鋼折疊濾芯、各種金屬粉末燒結濾芯、濾片、濾網、濾管、燒結網濾芯、各種管道過濾器。
㈩ 德龍柴油濾芯排汽漏油
氣門的密封圈環壞掉了。
導致在運轉時，有少些機油漏出去了。
柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。
為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。
回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾後再倒回油箱。