油罐車排放濾芯器是什麼意思

㈠ 真空泵油霧過濾器濾芯有什麼作用

真空泵過濾器，是為了維護真空泵的高效正常運轉，延長真空泵使用壽命而設計的零部件，對真空泵起到了很好的保護作用，一般情況下真空泵同時需要有三個層次的過濾。
第一層次過濾，進氣口空氣過濾：將吸入氣體中的固體顆粒攔截下來。並通過對較大雜質、粉塵顆粒的攔截，極大程度地減輕後端兩層次過濾的壓力，減少真空泵運行中的機械磨損，延長真空泵的使用壽命。
第二層次過濾，真空泵油的過濾：油式真空泵是以真空泵油作為介質來抽真空的，真
空泵運行過程中，油品長期在高溫下工作，會逐漸碳化變質，漸漸膠質化。另外真空泵葉片等部件在旋轉中也會有所摩擦，會產生一些粉塵顆粒，這些膠化的油品及
粉塵顆粒混合在真空泵油中一起運轉，因此必須通過油過濾器及時將它們收集起來。這時真空泵過濾器就能起到一種很好的保護作用，污質由它收集和容納起來了。

第三層次過濾,排氣過濾:真空泵排出氣體中含有大量的油霧顆粒，如果不經過分離處
理，這些油霧顆粒隨著氣體一起排出來，就形成了大家通常所說的「冒煙」，真空泵「冒煙」了，車間的工作環境就受到了污染，而且真空泵油也就流失得特別快，
需要每天對真空泵進行加油。這時，有了排氣過濾器就可以解決這一問題。油氣混合物在排出時需要穿過排氣過濾器的高精度玻纖濾紙，油霧顆粒以液體的形態無法
直接穿過玻纖濾紙，於是就附著在濾紙上，最後越來越多的油霧顆粒附著在濾紙上再結集成油滴迴流真空泵內，干凈的氣體則在一定的壓力下穿過玻纖紙順利排出，
這樣真空泵過濾器就達到了油氣分離的作用。

㈡ 汽車排放DPF是什麼意思

DPF是柴油襲顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現了商品化。

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顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法:主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度,使微粒著火燃燒。當捕捉器中的溫度達到550℃時,沉積的顆粒物就會氧化燃燒,如果溫度達不到550 ℃,過多的沉積物就會堵塞捕捉器。

參考資料：顆粒捕捉器DPF-網路

㈢ 汽車保養更換的「三濾」指的是什麼分別是做什麼用的

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器，這是每位駕車者都知道的。但是有些人卻不太重視對「三濾」的保養，對於它們的結構、性能也缺乏認識。這里略作粗淺解釋：
大家知道，發動機的正常運轉必須有油、機油、空氣與電力，而進入發動機燃燒的燃油必須純凈無雜質，汽油濾清器就起了過濾作用；機油在發動機內潤滑機件承受高熱，同時容納了許多磨損的金屬屑，也必須通過過濾保持其功能；發動機運轉時少不了純凈的空氣，因此需要有空氣濾清器過濾空氣中的臟污或塵沙，以免因此造成機件的損壞。

機油濾清器，一般要求車子每5000公里更換機油的時候最好就更換。較常見的一種是濾紙安裝在圓筒鋁殼內，更換時只要旋緊在安裝位置即可。為什麼保養換機油時就要更換機油濾清器呢？因為機油在發動機油道內循環到缸壁散熱潤滑、氣門間隙的控制之間會經過機油濾清器過濾磨損的金屬屑及熱焦化物，換機油時如果不換機油濾芯，濾芯內的臟油依然存在，且濾紙的過濾面積及效果也大打折扣，實際上等於只換了75%左右的機油。如果剩下的臟油造成機件損壞，豈不得不償失！

空氣濾清器，最常見的是乾式濾紙型，也就是那種黃綠或白色的濾芯。空氣濾芯只要由濾芯盒中取出用高壓空氣將污物吹吹即可，大約一兩萬公里保養時，發現很臟且用高壓空氣都吹不乾凈時才要更換。油浴式的濾芯則幾乎永不用更換，只要每兩公里左右保養時用葯水將其上油質及污物洗乾凈，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特別注意的是油浴式濾芯在洗凈後千萬不可用高壓空氣或吹風機吹乾，會使得濾網變質及破裂，因此最好是等它慢慢風乾後再上油處理。空氣濾芯如果不定期清理，污物會將整個濾網面阻塞，造成進氣不順，使發動機性能受到影響。

汽油濾清器，主要用於過濾加油時帶進的污物，會順著油槍進入油箱內，如果不加處理，會造成化油器或噴油嘴的阻塞，供油不順。汽油濾清器大約使兩年左右才需更換，更換時要注意入油及出油的方向不可弄錯，並且油管接頭要確實固定牢靠，以免漏油。要使汽油濾清器延長壽命，除了不要忘記蓋油箱蓋外，最好不要在油罐車剛卸完油就進店加油，因為此時油槽內的污物全被攪動起來，會有更多污物跑入你的油箱內，更增加汽油濾杯的工作負擔。

㈣ cartridge filter是什麼意思

cartridge filter
筒式過濾器；筒形濾器；濾芯式過濾器；過濾筒

保安過濾器；濾芯過濾器；心盤過濾筒
例句篩內選
1.
the spraying pore which can supply drinking water to cartridge filter is equipped on the warm water feeding part;
溫水供容給部上形成有可向過濾筒內部提供飲用水的噴霧孔；

2.
The proct line comes with auto drains and a high-efficiency filter cartridge installed.
該系列產品配置自動排放裝置和高效濾筒。

㈤ 按照濾清的方式，汽油機用的空氣濾清器可分為哪三種模式

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起

空調濾清器

㈥ 真空泵排氣濾芯過濾器的工作原理是什麼

真空泵過濾器分為排氣過濾器，進氣過濾器以及油過濾器。其中真空泵排氣過版濾器的原理是通權過過濾的形式將油煙分離，大顆粒油滴就被捕捉到聚集，再受到重力的作用流到收集容器中，使得油能夠循環使用，也能使煙清潔排放，無污染。

圖片來自濾哥

㈦ 汽車汽油濾清器的作用是什麼

汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反
清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件。因此電噴車需要專用的汽油濾清器，它過濾燃油中的雜質，避免它們進入噴射閥和冷啟動閥。汽油濾清器是組成電噴系統的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質的汽油濾清器才能提供電噴系統要求的清潔燃油，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。
汽油對於汽車的重要性就如同食物對於人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，這會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。因此，在這個時候，汽油濾清器的作用就完全體現出來了。簡單的說，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統的汽油油質。
汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然後經油管流出。

㈧ 燃油濾清器與機油濾清器 是同業個概念么還有空氣濾清。三個有區別么

當然有區別，燃油濾清器的作用是過濾汽油的，使進入發動機的汽油無雜物更清凈；機油濾內清器的容作用是過濾發動機潤滑油系統的雜質，防止發動機磨損；空氣濾清的作用是過濾進入發動機的空氣，防止空氣中德微小顆粒物進入氣缸磨損氣缸和活塞。這3種濾芯對發動機影響都比較大，建議按照保養手冊更換。

㈨  汽車的空氣濾清器是干什麼用的

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網回長期得不到清潔和更答換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。

空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每隔2萬公里需要更換一次。

㈩ 油罐車的配置說明

運輸介質：適用於運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產品的醇、醛、苯、醚等液態物質。
◇ 罐體材質採用優質4—6mm厚碳鋼國標板材可採用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯泵；
◇ 可設計成為化工運輸專用車；
◇ 可獨立分倉，分裝不同的油品。可實現泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內設有多道防波隔板。採用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。 1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常塗抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢後，及時清理，以保證管內清潔！
2、 油罐車油泵的使用與保養，嚴格按其使用維護說明書執行！
3、 加油作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，油罐車搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好！
4、 油罐車安全閥、過濾器網應經常檢查並清洗！
5、 油罐和管道系統應定期清洗。油罐車定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠！
6：油罐車應按照規范安裝靜電帶，當靜電遇到車內殘存的濃度極高的可燃氣體，發生了爆炸，靜電帶對於汽車車體等摩擦頻繁，極易產生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。
安裝方法：
安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，最下端部分磨損後，可把上面的橡膠帶放下來一些！
有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器
在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加註燃料。
不準經常採用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，採用缸外「吊火」的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的「吊火」方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用「吊火」法。油罐車使用前的准備工作
1、將導電桿插入地下，使之「接地」，若接地處乾燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處於關閉狀態（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內潤滑油油麵，以到油麵索塞孔的下緣為准，不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處於空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。
油罐車的保養
有人認為油罐車養護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養護是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等），運油車易損件的更換保養如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等）。
正常的油罐車養護能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。這次推出的是運油車易損件的養護，就是如何檢查、更換保養，同時在養護中發現易損件出現了什麼現象和這些現象說明了車出了什麼問題。
◆油罐車在行駛過程中司機朋友應注意的問題：
①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況；
②油罐車在行駛中查轉向系統工作是否正常；
③油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常； 油罐車油氣回收系統用途：在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。
海底閥用途：
海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝於罐體底部，可替代傳統的上裝式加油進行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節時、安全環保。閥體上設計一切斷槽，在油罐車發生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內油料泄漏，從而保證油罐安全.
呼吸閥用途：
當呼吸閥傾倒70o時，閥內密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安裝於人孔蓋上的預備口處，可加裝量油尺或者液位儀。
安全閥用途：
專為油罐、化工罐等罐類產品設計，根據用戶需求設定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體採用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用於各種環境。
防溢流感測器：
用途：防溢電子感測器廣泛適用於各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，感測器將自動報警斷閘。 1．油罐車應配備專用滅火器，並應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完後應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，並嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，並必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉澱槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器並將車輪揳牢。
10．車輛經修理後需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，並應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車日常保養及維護
1、承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行，問題是油罐車加裝油泵之後我們從發動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當取力器就報廢了。2、油泵的使用和保養，請嚴格按其使用維護說明書執行，隨車都配有說明書。3、加油機的使用和保養，請嚴格按其使用說明書執行，隨車都配有說明書。4、出油緩慢，打不出油，請檢查安全閥、過濾器網。這些應經常檢查並清洗。5、油罐和管道系統應定期清洗。定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠。6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常塗抹潤滑油，拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢後，均應及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以保證管內清潔。7、油裝載量不宜超過額定裝載質量。（按油料密度折算）。8、球閥通過的介質不宜過臟，以保護密封環，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處於半關半開狀態下工作，否則易使密封環變質，在行車中各球閥手柄應處在關閉狀態。9、進泵網應經常拆洗，以防油渣堵塞濾網，影響流量。10、應保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處於工作狀態，閥內的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險。11、為了預防油車發生火災事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產生火星，油車上應隨時准備好消防器材。12、如果油罐下沉澱槽凍結，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或將車開進暖房是解凍。13、加油車作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好。14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方法，並按其使用說明進行檢查和保養。15、油罐車作業前，應檢查管道系統是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發現問題應先解決再作業。16、量油時應按有關規定執行。在冬季，自吸泵內如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。17、當需進入油罐內工作時，應注意通風良好，罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體後再行操作。
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