剛換新的空氣濾芯會有什麼現象

A. 比方說空氣濾芯臟了，好換了，車子有什麼反應嗎

空氣濾芯臟了會導致過濾不好，進而導致節氣門積碳大造成怠速不穩油耗高。

B. 換了新空氣濾芯進氣壓力降低正常嗎

更換新的空氣濾芯進氣壓力降低是不正常的正常來說更換新的空氣濾芯應該是進氣量大通風好過濾好
希望我的回答能幫助到您

C. 求助大神們，剛換了空氣濾芯感覺發動機聲音

空氣濾芯堵塞以後一般不會導致聲音變大的。
堵塞以後會造成發動機行駛無力，同時有可能會出現冒黑煙情況。
不過空氣濾芯一般需要每1萬公里更換一次，更換就可以了。

D. 剛換了空氣濾芯,為什麼開了暖風還一股味

可能風道裡面積了很多灰，不過只要經過濾芯過濾過的空氣應該沒什麼問題，如果覺得異味大，可以放一些活性炭在車里，或者放香水

E. 貨車的空氣濾芯有嘟嘟的聲音，油門越大聲音越響，發現這種情況後剛換

如果你之前換的濾芯沒有破損可排除雜物堵塞進氣道，那麼，先察看氣門挺桿有無彎曲、氣門間隔，如無異常就必定是氣門拍或氣門座圈破損引起的。

F. 汽車空氣濾清器更換和保養需要注意什麼注意事項

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果汽車沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

G. 汽車空氣濾芯臟污堵塞會造成那些現象

空濾芯堵塞或破損，一是會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生；
二是能造成發動機在工作中大量吸入帶有微塵顆粒的空氣，這不僅使機油濾芯的壽命大大縮短，還會導致發動機內部磨蝕加劇，並增加損壞的機率。
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，要求其是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

(7)剛換新的空氣濾芯會有什麼現象擴展閱讀：
日常保養
1、應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸空氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色，而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。
2、若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙能夠露出原本顏色，說明濾芯可繼續使用。若濾芯外表面經過清除灰塵後，已無法顯露出其本色，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。
3、通常情況下，車主應嚴格按說明書中的廠家要求進行定期更換。如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。若自行購買配件，要仔細辨別真偽，千萬不要將不合格的空氣濾芯裝車使用。

H. 汽車空氣濾清器打濕了，開了2天，換了新的，但發現開始燒機油了，這對發動機有影響嗎

如果是因為涉來水問題打濕空氣濾源清器，很有可能因為水進入氣缸，造成發動機內部損壞。可以聽發動機有沒有異常的敲擊聲音，如果有就有問題。

從發動機工作狀態檢查，如轟鳴聲發悶、加速反映遲緩、工作無力、水溫升高、加速時排氣煙度變濃，這些情況的出現說明空氣濾清器可能堵塞，應及時拆下濾芯保養或更換。

建議更換，空汽濾芯就像是人帶的口罩一樣。若空zd氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速汽缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成汽缸拉傷，縮短發動機的使用壽命。

(8)剛換新的空氣濾芯會有什麼現象擴展閱讀：

燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：

1、由於國內燃油品質與國際標准不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。

2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常迴流，導致機油消耗量的增加。

3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。

I. 別克英朗2016手動空調不夠冷，清洗過散熱器，換了新空氣濾芯，提新車時發現有這個問題

別克英朗2016手動空調不夠冷，清洗過散熱器，換了新空氣濾芯，這個個人認為應該檢查車子是否缺少製冷劑，一般車子缺少製冷劑是會影響製冷效果。

J. 剛換空調濾芯又有異味，這是什麼原因導致的

首先，異味從何而來？一，開外循環外部空氣污濁，引起異味。二，內循環蒸發箱表面及空調出風口管道積累異物、長期潮濕環境引起的霉變，滋生細菌，因而引發的霉味。實際上幾乎所有的車都會遇到這樣的問題，尤其在春秋兩季，解決空調異味有兩個辦法，一個是大拆大卸，手動清洗蒸發器及管道表面，這個工程比較浩大，費用也比較高，但清洗得比較徹底。

單單更換濾芯空氣格是不能夠完全清除空調雜物灰塵，我們空調使用時間長，空調的內機內殼角落都會有灰塵，有梅雨天氣 溫度適宜細菌的生長，開空調的時候就容易出現異味，要用專業空調清洗劑徹底清洗室內外機，你這個要先把新換上去的空調濾芯拆下來，買瓶空調清洗泡沫，從各個出風口往空調風道里嗞，往死里嗞！把空調風道和蒸發器都洗一遍才行。一遍不行就洗兩遍。