六代凱美瑞波箱濾芯在哪裡

㈠ 六代凱美瑞空調濾芯怎麼裝

副駕駛雜物箱打開，兩側卡子拆開，裡面有一個擋板拆下就好了

㈡ 凱美瑞變速箱油濾芯在什麼位置

是沒有變速箱機油濾的，變速箱油底殼裡面有個濾網，直接過濾的

㈢ 凱美瑞汽油濾芯在哪個位置

凱美瑞汽車的汽油濾芯，如果是內痔的混合汽油泵安裝在一起，需要拆下汽油泵才可以更換

如果汽油濾芯是外置的，責順著油管可以查找到

㈣ 06年凱美瑞2.0有波箱濾網嗎

06年凱美瑞2.0有波箱濾網。
vvt濾網在發動機的下面，在缸蓋附近。VVT油道濾網正常情況下三萬公里就要檢查或更換，惡劣環境下7500公里就要檢查或更換的，不然會影響VVT和OCV閥乃至發動機的正常工作的。
轎車的說明書上提示CVVT油道出油濾網是3.5萬公里就應該清洗或替換的，如果有經歷的話，能夠自己著手翻開OCV閥上的過濾網和CVVT油道濾網看看是啥狀況，趁便做個清洗。
凱美瑞的特點
空間方面，後排後備箱空間都非常不錯，主駕駛座椅調整帶最佳位置後頭部就一拳距離，車門上的空格很多人吐槽，只能放杯子，關鍵檔把那裡也有兩個杯架，無語的設計，副駕駛位置的貯藏箱很小，只能放使用手冊駕駛證行駛證，a4紙估計就放不進了。
動力方面，都不是暴利駕駛的人，不缺動力，買2.5是因為不想要2.0的cvt變速箱，五六十碼的時候超車提速相當迅捷，起步確實慢點，動力平順性很好，並沒有其他人所說的頓挫感強烈。

㈤ 六代凱美瑞汽油濾多少公里換

六代凱美瑞汽油濾一般來說應該在車子行駛超過兩萬公里為一個周期進行更換，車子汽油濾芯更換周期具體可以參照車子的維修保養手冊。

㈥ 新凱美瑞的機濾在哪，紙的，是在下面哪地

廣汽豐田抄新凱美瑞的機油濾芯在引擎蓋下面的發動機艙裡面，打開引擎蓋，在發動機的旁邊就可以看見新凱美瑞的機油濾芯了；找到新凱美瑞機油濾芯的具體操作步驟如下：

一、打開廣汽豐田新凱美瑞的駕駛室車門。

㈦ 六代凱美瑞變速箱放油螺絲在哪裡

六代凱美瑞變速箱放油螺絲，左前輪拆卸就可以看見了。

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

㈧ 第六代凱美瑞2.0e是用什麼變速箱的

1、混動版是E-CVT，汽油版都是6AT。

2、凱美瑞

（1）凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。

（2）廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個角度看，都是一款完美的產品。本著「創造中高級轎車全球新標准」理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什麼是中高級轎車的全球新標准？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標准，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

（3）配置價格表

㈨ 6代凱美瑞AUX口在哪裡

6代凱美瑞AUX介面在該車子變速箱換擋桿後面，有一個桃木小蓋打開就能夠看到，具體您可以參照下面的圖片查找。

㈩ 凱美瑞六代是哪一年的

第六代凱美瑞生產年份為2006年-2011年。2006年，廣汽豐田正式引入了第六代Camry並命名為Camry，這款車於2006年5月正式下線，至此，豐田將其全球銷量最大的中型車正式引入國內。2010年4月，廣汽豐田正式推出國產混合動力版凱美瑞。

自2006年CAMRY在中國正式國產化上市以來，凱美瑞就刷新了國內中高級轎車眾多紀錄。從美國、到中國全球最大的兩個汽車市場，凱美瑞連續10年位居美國銷量冠軍，連續15年位居澳洲銷量冠軍。

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第六代凱美瑞：

2006年代號XV40的第六代Camry面市，豐田對於輸出北美和亞洲的車型在外觀上做了一些區別。

輸出北美的車型，外觀設計方面，更加動感，略微纖細的車頭使得Camry看起來更具攻擊性。而輸出亞洲的車型，豐田則為Camry賦予了更加時尚的設計元素，略顯霸氣的鍍鉻前進氣格柵配合飽滿的車身線條勾勒出既大氣又優雅的外形。外形並不激進也不顯死板，符合了更多東方人的審美習慣。

動力方面，這一代車型搭載了最大功率157馬力的2.4L直列四缸發動機和最大功率270馬力的3.5L發動機。2009年1月，豐田將北美市場的Camry的2.4L發動機更換為2.5L直列四缸發動機，這款發動機有兩種不同的功率調校，分別為169馬力和178馬力。

此外，豐田還推出了一款混合動力版Camry，這款車型採用電動機和汽油發動機共同驅動。混合動力車型的汽油發動機與普通汽油版的2AZ-FE並不一樣，新的發動機型號為3AZ-FXE，配合同步交流永磁式電動機，總功率達到了190馬力。