『壹』 挖機液壓油箱里有異響怎麼回事
1、回油有聲音是正常現象，當液壓油通過狹小的空間時，會產生相應的聲音。
2、如果液壓油回油濾芯堵塞壓力將旁通閥打開，聲音會大一些。
3、液壓油油箱有隔片。當回油的油不能有效進入主泵的吸油一側，不但會有滋滋的聲音，還會有抽空的聲音。
『貳』 挖掘機液壓泵異響是怎麼回事
一)今天我們聊聊挖掘機液壓泵產生的異常噪音的原因
1、液壓油不夠造成液壓泵吸空
2、進油的管道中進入空氣
3、進油濾芯堵塞造成液壓泵吸水
4、液壓泵內部磨損，軸承損壞，導致液壓泵工作出現異常的噪音
(二）液壓泵異響，要及時檢查
1、 工作中泵異響停機檢查回油濾芯有無鐵屑，銅屑
2、有需要拆解液壓泵、檢查具體損壞部位泵膽柱塞配流盤、斜盤斜盤座、分析其他原因是否液壓油不足、是否有路進空氣
3、冷車異響，熱車正常，一般是因為液壓油太臟回油濾芯有堵塞，需要及時更換濾芯和液壓油在試機觀察 4、工作中漏油導致液壓油過低產生異響，應及時停機檢查，添加液壓油
（三）常用的液壓泵種類
1. 按流量是否可調節：變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 齒輪泵：體積小，結構簡單，抗污染性強，價格便宜；泄漏大，雜訊大，流量脈動大，排量不能調節。
3、葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
4、柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
『叄』 挖掘機工作異響故障都有哪些原因
挖掘機工作
異響
故障現象:
1、挖掘機在裝配工作是，發出
吱吱
的異響。
2、挖掘機作業時，發動機工作異響。(挖掘機發動機異響)
3、當挖掘機回轉停止時，挖掘機回轉馬達異響。(挖掘機回轉異響)
4、挖掘機左右旋轉時異響。(挖掘機旋轉異響)
挖掘機工作異響原因:
1、運轉裝備，判斷異響來自動臂根部
銷軸
部位。
銷軸潤滑不均勻，導致挖掘機工作異響。
2、
曲柄連桿機構
和
配氣機構
有間隙,導致挖掘機工作異響。
發動機供給系統調整不當或故障導致挖掘機發動機異響。
3、回轉馬達有問題。
回油
背壓閥
被焊卡住了。
4、供油時間滯後，導致挖掘機工作異響故障現象。
空氣濾芯
及進氣膠管堵塞。
噴油器
故障，引起挖掘機工作異響故障。
挖掘機工作異響故障維修:
1、加註黃油排出
軸套
內。
2、活塞與
缸套
間隙過大，氣缸內發出當、當敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解
氣缸體
和
活塞連桿組
，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、
活塞環
或
氣缸套
。
活塞銷
與連桿
襯套
間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
曲軸主
軸頸
與
軸瓦
間隙過大，在
主軸承
處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時
修磨
曲軸，排除挖掘機工作異響故障。
曲軸
止推片
磨損過大，曲軸軸間游動。及時更換止推片。
氣門間隙
大。按裝配技術要求將氣門間隙調整到規定的范圍內。
供油提前角
過小，
排氣管
放炮
，氣缸內發出低沉的敲擊聲。按規定調整供油提前角。供油提前角過大，使發動機工作粗暴、震動較大，缸內有節奏地發出清脆的敲擊聲。按規定調整供油提前角，排除挖掘機工作異響故障。
3、更換了回轉馬達以後，發現故障還是存在，排除回轉馬達故障後，繼續檢查，發現回油背壓閥被焊卡住了，不能關閉。更換新的回油背壓總成，排除挖掘機工作異響故障。
4、觀察發動機冒煙情況良好，無黑煙或藍
白煙
現象，啟動性能
基本正常
，但挖掘機工作時感覺
發動機功率
有所下降。
發動機急加速時缸體上部與缸蓋結合處有嚴重敲擊聲。
斷缸試驗敲擊聲消失不明顯。
檢查空氣濾芯及進氣膠管無堵塞壓縮現象。
檢查各缸氣門間隙正常。
拆下噴油器到試驗台上校驗，噴霧狀況良好。
放出
油底殼
中機油未發現金屬雜質，排除機械部分磨損或異常損壞情況。
檢查噴油泵時發現問題，供油時間滯後嚴重，調整供油時間，排除挖掘機工作異響故障。
『肆』 小松pc200-8挖掘機柴油濾芯報警什麼原因
燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。
一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為首次工作250小時更換，此後每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換時間。
當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更改。
當濾芯表面有泄漏或破裂變形現象時，需要檢查濾清器是否有異常現象，如果有，必須更換。
2是否機油濾芯的過濾精度越高越好?
對於一個發動機或者裝備，一個恰當的濾芯過濾精度應在過濾效率和容灰量之間達到一個平衡。使用過高過濾精度的濾芯，就可能會因為濾芯的低容灰量而導致濾芯的使用壽命縮短，從而增加了機油濾芯過早被堵塞的風險。
3劣質機油、燃油濾芯與純正機油、燃油濾芯對裝備的作用有什麼不同?
純正的機油、燃油濾芯能有效的保護裝備，延長裝備的使用壽命;劣質的機油、燃油濾芯不能很好的保護裝備，不能延長裝備的使用壽命，甚至會惡化裝備的使用狀況。
4使用優質機油、燃油濾芯能給機器帶來什麼好處呢?
使用優質機油、燃油濾芯可以有效的延長裝備的壽命，降低維修成本，為用戶省錢。
5裝備已過保修期，且使用年限已久，是不是沒有必要使用高質量的優質濾芯?
舊裝備的發動機更加容易磨損，造成拉缸。因此舊的設備需要優質濾芯來穩定住逐漸升級的磨損，維持住發動機的性能。
否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發動機報廢扔掉。通過使用純正的濾芯，可確保您花去的總經營成本(維護、維修、大修和折舊的總成本)最低，而且還可延長發動機的使用壽命。
6濾芯只要便宜，能夠完好的安裝在發動機上就行了嗎?
國內眾多濾芯生產廠家只會簡單的復制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾芯所應該達到的工程標准不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內容是什麼。
濾芯的設計時為了保護發動機系統，如果濾芯的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短發動機的使用壽命。
例如，柴油發動機的壽命就直接與發動機損壞提前所「吃」進的110-230克粉塵有關。因此，低效劣質的濾芯會使更多的雜志進入發動機系統，造成發動機的提前大修。
7使用的濾芯沒有給機器帶來任何問題，因此用戶是不是沒有必要去花更多的錢買優質的濾芯?
低效劣質濾芯對發動機所造成的影響，您可能會或根本不會立即見到。發動機似乎運行很正常，但是有害的雜質可能早已進入發動機系統，並開始造成了發動機零件腐蝕、生銹、磨損等。
這些損害是隱性的，在積累到一定程度時將會爆發出來。盡管現在看不到徵兆，但並不意味著問題不存在。
一旦發現有問題，可能為時已晚，因此堅持使用高質量的有保證的純正濾芯可使發動機得到最大程度的保護。
『伍』 徐工60小挖機 機油漏幹了 發動機咔嚓咔嚓響是什麼問題
換新的
『陸』 換了機油濾芯發動機異響
您確定是因為換了機油濾芯，早上發動機的異響嗎？如果是確定的話，那您最好去檢查一下，可能是機油濾芯有問題。
『柒』 神鋼挖掘機210超8.發動機裡面有異響是什麼原因
（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
『捌』 卡特挖掘機發動機異響回轉異響旋轉異響的原因是什麼
挖掘機工作異響原因：
1、運轉裝備，判斷異響來自動臂根部銷軸部位。
銷軸潤滑不均勻，導致挖掘機工作異響。
2、曲柄連桿機構和配氣機構有間隙，導致挖掘機工作異響。
發動機供給系統調整不當或故障導致挖掘機發動機異響。
3、回轉馬達有問題。
回油背壓閥被焊卡住了。
4、供油時間滯後，導致挖掘機工作異響故障現象。
空氣濾芯及進氣膠管堵塞。
噴油器故障，引起挖掘機工作異響故障。
挖掘機工作異響故障維修：
1、加註黃油排出軸套內。
2、活塞與缸套間隙過大，氣缸內發出當、當敲擊聲，在轉速突變或低速大負荷時尤為明顯，溫度升高時響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度,更換活塞、活塞環或氣缸套。
活塞銷與連桿襯套間隙過大，在氣缸上部發出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時尤為明顯。按裝配技術要求規定的配合間隙更換活塞銷或襯套。
曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲，隨負荷增加，響聲增大，震動也增大，分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時更換主軸瓦。
曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大。判斷響聲發生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時修磨曲軸，排除挖掘機工作異響故障。曲軸止推片磨損過大，曲軸軸間游動。及時更換止推片。
氣門間隙大。按裝配技術要求將氣門間隙調整到規定的范圍內，供油提前角過小，排氣管放炮，氣缸內發出低沉的敲擊聲。按規定調整供油提前角。供油提前角過大，使發動機工作粗暴、震動較大，缸內有節奏地發出清脆的敲擊聲。按規定調整供油提前角，排除挖掘機工作異響故障。
3、更換了回轉馬達以後，發現故障還是存在。
排除回轉馬達故障後，繼續檢查，發現回油背壓閥被焊卡住了，不能關閉。
更換新的回油背壓總成，排除挖掘機工作異響故障。
4、觀察發動機冒煙情況良好，無黑煙或藍白煙現象，啟動性能基本正常，但挖掘機工作時感覺發動機功率有所下降。
發動機急加速時缸體上部與缸蓋結合處有嚴重敲擊聲。
斷缸試驗敲擊聲消失不明顯。
檢查空氣濾芯及進氣膠管無堵塞壓縮現象。
檢查各缸氣門間隙正常。
拆下噴油器到試驗台上校驗，噴霧狀況良好，放出油底殼中機油未發現金屬雜質，排除機械部分磨損或異常損壞情況。
檢查噴油泵時發現問題，供油時間滯後嚴重，調整供油時間，排除挖掘機工作異響故障。
『玖』 我想問一下為什麼小松挖掘機發動機有異響呢
小松挖掘機發動機異響檢查要領:
1)觀察發動機冒煙情況良好,無藍煙或黑煙現象專,啟動性能基本正常,但挖掘屬機工作時感覺發動機動力有所下降。
2)檢查空氣濾芯及進氣膠管無堵塞壓扁現象。
3)發動機急加速時缸體上部與缸蓋結合處有嚴重敲缸聲。
4)拆下噴油器到試驗台上校驗,噴霧狀況良好。
5)放出油底殼中機油未發現雜質,排除機械部分磨損或異常損壞情況。
小松挖掘機發動機異響嚴重故障原因:噴油泵聯軸器連接盤固定螺栓松動,噴油泵供油時間過早造成發動機燃燒不良,敲擊聲嚴重。
故障解決方法:按標准供油提前角14°,重新調整供油時間,緊固連接盤固定螺栓,試車,故障排除。
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『拾』 發動機噪音大是因為機油濾芯品質差導致的嗎
是的,噪音大的原因還有可能還是機油影響的。機油的品質不好很容易導致車子的動力不行或者噪音大這種現象。望採納~