『壹』 挖掘機的吸油濾芯和回油濾芯怎麼換
更換液壓油吸油濾芯步驟如下：
1、 為容易接近，將上車回轉90度，將機器停放在水平地上。
2、以斗桿油缸完全縮回和鏟斗油缸完全伸出狀態來定位機器。
3、將鏟斗降到地面。
4、關掉自動怠速開關。
5、以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾。
6、關閉發動機。從鑰匙開關下取下鑰匙。
7、把先導控制開關桿拉到鎖住的位置。
8、清液壓油箱頂部，以免污物侵入系統。
9、打開油箱蓋鑰匙，慢慢擰開油箱蓋，釋放壓力。
10、松開並取下液壓油吸油濾芯箱蓋。
11、擰松並取下液壓油箱底部的排放螺塞，讓油箱內的液壓油排出。
12、 取出吸油過濾器和懸桿組件。
13、清洗過濾器和箱內部。如果更換新的吸油濾芯，如圖所示將新過濾器裝在懸桿上。扭緊螺母到14.5至19.5 N.m。
14、用吸油泵從油箱蓋口吸出油箱底部的剩油，液壓油箱大約是239L。
15、裝上過濾器和懸桿組件。確保過濾器被正確地定位在出口上。
更換液壓油箱回油濾芯一一每隔1000小時
1.將機器停放在平地上.
2.將鏟斗降到地面.
3.關掉自動怠速開關.
重要:如果關閉發動機的步驟不正確,渦輪增壓器可能會被損壞1
4.以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾.
5.關閉發動機.從鑰匙開關上取下鑰匙.
6.把先導控制開關桿拉到鎖住的位置.
注意:液壓油箱是有壓力的.須打開油箱蓋鑰匙,慢慢的擰開油箱蓋,釋放壓力後,小心地打開蓋子!
7.打開油箱蓋鑰匙,慢慢擰開油箱蓋,釋放壓力.
8.松開液壓油回油濾芯箱蓋.
[注]在箱蓋底有彈簧張力.當移去最後兩個螺栓時,須按住箱蓋.
9.當移去最後兩個螺栓①時,克服輕彈簧載荷
按住過濾器蓋子②.打開過濾器蓋子③.
1 0.移出彈簧④和濾芯⑥.取下濾芯、檢查過濾罐底部是否有金屬粒和碎屑.過量的青銅和鋼的粒子表示液壓泵、馬達、閥已損壞或將要損壞.橡皮類碎屑則表示液壓缸密封損壞.
1 1.廢棄濾芯,裝上新濾芯和彈簧⑥.
1 2.裝上回油濾芯箱蓋和擰緊螺栓①至49N.m.
『貳』 小松挖掘機定期保養內容有什麼
①新機工作250H後就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發動機氣門的間隙。
②日常保養；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻後，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然後才能放水；不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。
③啟動發動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉澱物。
④每100保養項目。動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉澱物。
⑤每250H保養項目。檢查終傳動箱內的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發動機油底殼中的油，更換發動機濾芯；潤滑回轉支承（2處）；檢查風扇皮帶的張緊度，並檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，並作調整。
⑥每500h保養項目。同時進行每100和250H保養項目；更換燃油濾芯；檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度（加潤滑脂）；檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動箱內的油（僅首次在500h時進行，以後1000h一次）；清洗空調器系統內部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養項目。同時進行每100、250和500h保養項目；更換回轉機構箱內的油；檢查減振器殼體的油位（回機油）；檢查渦輪增壓器的所有緊固件；檢查渦輪增壓器轉子的游隙；發電機皮帶張緊度的檢查及更換；更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內的油。
⑧每2000h保養項目。先完成每100、250、500和1000h的保養項目；清洗液壓油箱濾網；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發電機、啟動電機；檢查發動機氣門間隙（並調整）；檢查減振器。
⑨4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查；每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈並乾燥後存放在室內乾燥的環境中；如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面塗一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單獨存放；根據最低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液；每月啟動發動機一次並操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電。
『叄』 小松挖掘機都有哪些換油方法及步驟
1、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。
2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。
4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹乾油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最後再用新油沖洗一遍。
5、拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。
③拆下液壓泵的進油管路。
④拆開先導系統回油路油管。
⑤拆開主泵、馬達的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然後用壓縮空氣吹乾，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用於凈的塑料布包紮好，以防灰塵、水分等進入而污染系統。
6、拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解系統中零件的磨損情況。
7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，並注滿新油。
8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，並用綢布擦乾凈，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。
9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。
10、更換下列各動作迴路中的舊油。各迴路換油前，機器均應處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放於地面上這三種狀態下。
①先導控制系統迴路。拆開左、右行走馬達停車制動器的控制油管接頭，使選擇閥處於中位，用啟動馬達帶動發動機空轉數圈，從而使先導系統供油路中的舊油排出，然後清洗管接頭，再將其連接好；啟動發動機，怠速運轉5min，再分別松開控制閥上的先導油管接頭，並分別來回操作各動作，直至有新油排出為止，再清洗各管接頭並連接好。
②動臂迴路。將鏟斗放於地面，來回扳動各手柄數次，拆開動臂缸無桿腔的油管接頭，放掉液壓缸無桿腔中的舊油，再操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，待接頭排出新油為止，然後清洗管接頭並連接好；松開動臂缸有桿腔的油管接頭，操作動臂手柄，向降落方向慢慢地扳動手柄，直至油管排出新油為止；操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，以排出有桿腔中的舊油，清洗管接頭並連接；操作動臂使之升、降數次，以排出系統中的空氣。
③鏟斗迴路。松開鏟斗缸有桿腔的油管，操作手柄，向鏟斗外轉方向慢慢地扳動手柄，到管接頭排出新油為止，清洗管接頭並連接之；拆開無桿腔油管接頭，慢慢地舉升動臂，使鏟斗離地約1.5m，然後慢慢地操作鏟斗手柄，使之外轉至頂端，下落動臂，使鏟斗一著地；操作鏟斗手柄，向鏟斗內轉方向慢慢地扳動手柄，從而排出油管中的舊油，清洗管接頭並連接之；舉升動臂，使鏟斗離地2.5m，向內、外方向轉鏟斗數次，以排出殘存於迴路中的空氣。
④斗桿迴路。拆開斗桿缸無桿腔的油管接頭，操作手柄，向斗桿內轉方向慢慢地扳動手柄，排出油管中的舊油，直至流出新油為止，清洗管接頭並連接之；松開斗桿缸的有桿腔管接頭，放出有桿腔中的舊油，向斗桿外轉方向慢慢地扳動手柄，頂出管中的舊油至排出新油為止，清洗管接頭並連接之；舉升動臂，向內、外力向轉斗桿數次。
⑤回轉系統。拆開回轉控制閥上的右端油管接頭，操作回轉手柄，使之慢慢地向右回轉一圈後再插上回轉鎖銷，待無舊油排出時清洗管接頭並連接之。用同樣的方法排出左回轉緩沖制動閥中的舊油。
⑥行走系統。單邊支起左履帶，要以鏟斗的圓面部分接觸地面，並使動臂與牛桿之間的夾角為90°～110°；拆開左行走控制閥上的前端油管接頭，踩下左行走踏板，使左邊履帶慢慢地向前行走，直至管接頭排出新油為止，清洗管接頭並連接之。以同樣方法排出右行走管路中的舊油。
11、當全部油換完並接好各管接頭後，還須再一次排放系統中的殘存空氣，因為此殘存空氣會引起潤滑不良、振動、雜訊及性能下降等。因此，換完油後應使發動機至少運轉5min，再來回數次慢慢地操作動臂、斗桿、鏟斗及回轉動作；行走系統若處於單邊支起履帶的狀態下，可使液壓油充滿整個系統，殘存的空氣經運動後便會自動經油箱排放掉。最後關閉好放氣閥。
12、復檢油箱油位。將鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動臂使鏟斗著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油麵低於下限，應將油添加到油麵接近上限為止。
『肆』 小松挖掘機如何保養
短路很可怕可能引起火災要定期檢查線路是否有松動或者扭結的情況，每次工作前、後要檢查是否有松動、破裂的電纜或者電線。清除易燃物挖機在工作時，難免會濺出不少的燃油或者其他垃圾、或者日久積累下來的雜物，這些東西如果長期不清理，很可能在特定的條件下引起火災，所以一定要定期做清潔哦。輸送可燃液體的管道要特別保護對輸送可燃液體的管道，在焊接或者切割的時候一定要注意先徹底清洗，然後再操作。平時在使用時一定要讓輸送可燃液體的管道遠離熱源。蓄電池的保養蓄電池的電解液是有毒的，如果他爆炸的話對人的損失會十分嚴重，所以一定要讓火源遠離蓄電池，並且定期對蓄電池做檢查。空調系統保養空調製冷的冷凍液如果沾染到皮膚上的話會產生凍傷效果，在做保養時候一定要格外注意，千萬別讓氟利昂的蒸汽接觸到皮膚。
『伍』 小松挖掘機液壓系統保養為什麼過濾凈化處理是關鍵
挖掘機液壓系統保養，過濾凈化處理是關鍵：
1、液壓系統的主要顆粒狀雜質，來源於液壓系統正常機械磨損，油箱吸空氣也會帶進粉塵。液壓系統大修的「拆裝污染」「液壓大泵粉碎的小於液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質就都存在油中了」。
2、液壓油在使用2000小時過程中，油也會在流動中夾帶少許微細空氣泡的加入，從此油品會發生氧化，液壓油氧化後產生的酸性，物質會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。腐銹後產生的油泥沉澱物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。
另因各地早晚溫差和機械工作的自然冷熱,液壓油箱內的熱空氣冷卻後變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化後產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統的正常工作。
3、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環，會使系統的壓力降低，潤滑條件變壞還會產生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢,動作不連貫，俗稱「機械腦血栓」。
沉澱物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由於液壓油散熱器在發動機水箱散熱器的外側，因而液壓油散熱器在高溫下被發動機風扇吸風的作用下，也會增加裡面的防凍液溫度使其發動機散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主造成嚴重的經濟損失。
換液壓油時更要注意：
據統計：大部分挖掘機液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中。在換油時。如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油。
所以要從根本上解決液壓系統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，因為即使抽光液壓系統油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統中，當新油注入後，必然受到系統里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這種換油方法是解決不了油質清潔度的問題，只有在液壓系統操作的同時進行循環真空過濾系統內的舊油，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
以上結論得出挖掘機液壓油高溫和平時保養換油有直接關系，經常換濾芯也解決不了什麼大問題！！
1、根據工程機械的用油標准,一般液壓油的污染度要控制在NAS≤8級,新液壓油在油站桶灌裝時，要求過濾精度為1至3微米。
2、按工程機械液壓油迴路的油壓設計標准，液壓油濾芯過濾精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些裝載機的濾芯過濾精度會更大。如果小於了10微米會影響回油流量和車的工作速度,甚至濾芯憋壞！
工程機械最常用對液壓油濾芯的選擇：是過濾精度為10μm50%,壓力范圍為1，4～3，5MPa，額定流量為40～400L/min。推薦更換時間為1000h。
3、液壓油的使用壽命通常為4000-5000h，大約為兩年左右的時間。
在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作後，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此時如果液壓油不做凈化處理大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小於10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆粒混合在液壓油中又會加重金屬表面的再次磨損，所以專家建議液壓油過濾凈化時間為2000－2500小時或1年凈化一次,在換新油時也要凈化一次。讓系統內老油凈化後變新油，再加註新油，這樣殘留的舊油就不會污染新油。
最佳的處理辦法，就量定期將油箱及油路系統的油定期用液壓油專用真空濾油機進行過濾凈化處理，處理掉油中多餘的水分和機械雜質，並使油液壓的清潔度常期保持在清潔度NAS6-8級，水分在國標范圍以內，控制油品不易老化，這樣挖掘設備才不易損壞，油液才經久耐用，才能避免更多損耗和浪費！
『陸』 小松挖掘機液壓系統保養維護有什麼注意事項
1、選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
2、防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：
2.1、加油時
液壓油必須過濾加註，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2.2、保養時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔後才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋後，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔後才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹乾後組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2.3、液壓系統的清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加註新油。
3、防止空氣和水入侵液壓系統
3.1、防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件「氣蝕」，產生雜訊。大量的空氣進入油中將使「氣蝕」現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作「爬行」等不良後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油後要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用「雙唇」正品油封，不能用「單唇」油封代替，因為「單唇」油封只能單向封油，不具備封氣的功能。
3.2、防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘乾的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出並立即燃燒方能加註。
4、作業中注意事項
4.1、機械作業要柔和平順
機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。
『柒』 小松挖掘機維護項目
小松挖掘機日常檢查與維護
1)清潔或更換水箱蓋.清潔水箱鱗片及冷凝器,清潔液壓油冷卻器保護網.
2)清潔空氣濾清器濾芯.根據顯示屏上的警告顯示進行清潔.當清潔6次或使用1年後應更換.
3)檢查並更換斗齒.
4)調整鏟斗間隙.標准鏟斗間隙應小於1.2mm.
5)檢查蓄電池電解液的液位.若液位低則補加.
6)檢查及更換雨刮片,補充清洗液.
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『捌』 小松挖掘機在各種惡劣條件下如何維護保養
一、挖機在海邊工作時
有的挖機在海邊工作，有的就是海水裡工作。
在這種情況下，挖機工作結束後，一定要用清水沖洗挖機與鹽水接觸過的部分，更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成後，有條件的用油保護外露的金屬，然後潤滑挖機的各個工作裝置，各個元件，檢查各部件是不是有松動和損傷，如果發現，一定要及時處理。如果不注意挖機在海邊工作的維護工作，就有可能使挖機的金屬出現銹蝕，極大的影響挖機的工作狀態。
二、挖機在野外工作時
有很多的挖機在野外工作，工地上的灰塵也特別的多，在這種情況下，挖機的空氣濾芯要比在正常情況下更早的更換，才能保證發動機的正常工作。灰塵較多時，挖機的散熱器會易積灰影響散熱效果。所以要用清水來清洗挖機的散熱器。更早的更換柴油濾，道理同上。注意清洗啟動器和發電機整流器。
現在有很多的礦山裡也有挖機在工作。山石較多，這時要注意挖機的底盤和四輪一帶，注意有無松動，損壞。
檢查履帶的張緊度，比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作，挖機的工作裝置會更快的損壞，要注意採用加強型的挖機工作裝置，並及時的更換。
三、挖機在嚴寒地帶工作時
中國北方地區冬季施工也會用到挖機。這時要注意以下問題，首先油要採用高品質的抗冷型的燃油，注意油的標號，最好是負十號或負二十號的油。
然後，挖機用的冷卻水要加防凍劑，不然會把水箱凍壞。再次，蓄電池要更加經常的充電和放電，以免電解液凍結。