江山半掛車配的什麼柴油濾芯

Ⅰ 柴油濾芯原廠和副廠有什麼區別

一輛卡車全身上下由上萬個零部件組成，每一個零部件都可能有著至關重要的作用。近幾年來， 很多卡友為了省錢，所以維修保養都不在指定的4S店進行，可是那些外圍修理廠都是以盈利為主，維修保養時總推薦一些「非原廠」配件給卡友使用，可廉價背後「非原廠」配件對車輛造成的危害是無法估量的。

車輛保養可能是大家接觸到「非原廠」配件最多的地方，由於每一台車都有較為固定的保養時間，並且保養中所需要更換的配件較多，所以總會有人向卡友推薦便宜的「非原廠」配件，雖然表面上便宜，若一旦發生故障那可能造成的經濟損失將會是「省下來」的數十倍甚至是幾十倍。

空氣濾芯 看做工，稱重量

如果外觀看不出貓膩，那就用金屬輕輕敲一下殼體，通過聲音來辨別殼體的厚度。斯堪尼亞的就拿機油濾清器來說，它的殼體採用了比較厚實的防銹材料，而非原廠的機油濾清器通常殼體都比較薄。同時在結構上，原廠和副廠產品也有一定區別，比如斯堪尼亞的原廠機油濾清器採用了優質濾管，所以無需額外零部件支撐，而非原廠則需要額外加裝兩個內環支撐，這不僅無法起到良好過濾雜質的效果，甚至會影響油路的暢通。

Ⅱ 解放J6P，CA6DM2發動機的柴油濾芯81DM與81DF的區別

J6牽引車使用的是錫柴 CA6DL2 ，和錫柴 CA6DM2。採用德國博世高壓共軌系統，采專用高壓共軌系統的柴油車是比屬傳統機械泵的柴油車省油的，解放J6有 國三，國四之分以及6X2和6X4之分馬力：（發動機CA6DL2-35E3和為258KW。。CA6DL2-33E3F為246KW。。CA6DM2-37E3為276KW。。CA6DM2-39E3為287KW。。CA6DM2-42E3為309KW發動機 ）變速箱：（一氣解放，法士特，伊頓） 2013款解放J6 國三，J6 350馬力 6X4後雙橋牽引車，錫柴CA6DL2-35E3F 發動機，最大功率258KW（350馬力），最大扭矩1500N·m，一汽9檔變速箱，售價為28.2萬，12擋的就貴了5000元左右因各地銷售不同價格會有點變動，希望能幫助你！

Ⅲ 柴油濾芯的材質是什麼

柴油粗濾芯通常放在燃油泵的吸油端，由於吸油的壓力較小從而要求低的阻力。粗濾芯的主要任務是保護輸油泵和減輕細濾芯（如果安裝的話）的負擔。粗濾芯一般的額定過濾精度是10-30微米（microns）。

Ⅳ 柴油濾芯常用的型號

你好題主，柴油濾清器型號：CX0810
C-柴的拼音字母首位，表示柴油濾清器
X-旋的拼音字母首位，表示旋裝式濾清器
08-濾芯直徑的公稱尺寸8厘米
10-濾芯高度的公稱尺寸為10厘米。請採納謝謝！

Ⅳ FC38050柴油濾芯是什麼車上用的

貨車。
FC38050柴油濾芯比較大一般用在馬力比較大的車上的。

Ⅵ 重汽汕德卡柴油濾芯型號

重汽汕德卡柴油濾芯型號是201V12503-0062。

柴油濾芯作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。

柴油濾芯作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。

其承受的工作壓力和耐柴油溫度，要求比機油濾清器低；而對其過濾效率的要求，卻比機油濾清器高。

柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死。甚至會惡化柴油在燃燒缸內的燃燒過程。

濾清器的下部設有一沉澱腔，當水積聚到一定量時，應開閥放水。曼寶柴油濾清器能有效濾除雜質和水份，保護柴油機燃燒系統。

Ⅶ 貨車柴油濾芯多久換

貨車柴油濾芯5000公里換。
按照常規標准每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問回題不大，但是答在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會影響車子的壽命。

Ⅷ JMC江鈴凱運升級版的柴油濾芯,機油濾芯,空濾,型號多大

: V3泵的車,4s店要求:5000公里必須更換,不然噴油嘴有損壞的危險,更換一個噴油嘴要1800元,所以提醒你及時更換!油水分離器5萬一換!

Ⅸ 柴油濾芯和柴油濾清器有區別嗎

過濾器的孔徑不同，其選擇性過濾的物質不同。柴油過濾器主要過濾的是懸浮物、顆回粒物，由於柴油的粘度答較小、流動性較好，所以過濾孔徑較小。機油過濾器主要是過濾工作機油中的膠體物質、過濾機械磨損產生的碎屑等，由於機油粘度較大，所以過濾芯的孔徑也較大。另外，高質量的過濾芯都有「選擇過濾」的功能，它會根據需要過濾雜質的特定來對流體中的雜質進行選擇性過濾。所以，在過濾器產品中要謹慎選擇。

Ⅹ 請問柴油機的三濾是什麼呀

所謂柴油機的「三濾」，也即：機油濾、柴油濾、空氣濾，是確保柴油機正常運行的重要外圍部件。它對柴油機的使用壽命、動力性能及工作穩定性都有明顯的影響。
1、「三濾」的功用：
（1）空氣濾：空氣濾的功用主要是過濾空氣中的雜質，保證進入氣缸的空氣清潔及滿足發動機各缸進氣量的要求；
（2）柴油濾：柴油濾的功用是過濾燃油中的雜質和水分，確保進入發動機高壓系統的燃油清潔並滿足供油量的要求；
（3）機油濾：機油濾的作用是過濾機油中的雜質和發動機運動件之間相互摩擦而產生的磨削及足夠的通過量，以確保機油暢通，滿足潤滑要求。
2、「三濾」對發動機性能的影響
（1）空氣濾：如果空氣濾質量有問題或太臟，對發動機將造成下列不利影響：
a、如果空氣濾太臟、濾芯部件採用了劣質原材料等導致空氣通過量不足，發動機將產生：動力不足，帶負荷作業時嚴重排黑煙，發動機燃油消耗量增加。但發動機空轉時卻基本正常。
b、如果空氣濾芯過濾效果太差或破損，將導致發動機嚴重的早期磨損，這嚴重影響發動機活塞環、缸套等的使用壽壽命；活塞環和缸套嚴重磨損後，將使發動機產生動力不足、排氣冒藍煙、燒機油等故障。
（2）柴油濾：如果柴油濾芯的質量有問題，將使發動機可能出現下列故障：
a、如果濾芯部件的阻力太大，發動機表現為動力不足，工作時轉速不穩定；
b、如果濾芯的過濾效果太差或濾芯破裂，可能導致高壓油路系統中精密偶件（如：柱塞、出油閥、噴油嘴等）過渡磨損，同樣導致發動機動力不足且轉速不穩。
（3）機油濾：機油濾質量不好，可能引起發動機出現下列故障：
a、阻力太大，將使機油通過量減小，可能導致發動機潤滑不良和機油溫度過高或機油壓力偏高；
b、濾芯破損，機油未經過濾即進入各個運動摩擦表面，機油中的雜質和磨削將加重各運動表面的磨損，長期運轉可能是部分運動表面（主要是軸瓦）磨出溝槽，嚴重降低了發動機的使用壽命。
c、如果濾芯堵塞，將導致發動機產生抱軸或「拉缸」故障。
3、「三濾」的保養要求：
（1）選用優質的濾芯或總成，從源頭上杜絕劣質濾芯的危害；
（2）定期按要求檢查或更換濾芯；
a、每10個小時檢查空氣濾芯並清潔，注意排塵閥排塵；
b、定期清洗柴油粗濾並在油路中加裝油水分離器；
c、更換機油時一並更換機油濾芯；
d、最多500小時，必須更換空氣濾芯和柴油濾芯。