空調濾芯有多少公里換

1. 汽車空調濾芯多久換一次最合適呢

車主一般都很在意易損件的更換周期，而汽車空調濾清器的更換周期需要根據使用情況和環境等因素而定。那到底多久換一次，可以從以下2個維度分析：
一、保養手冊上的汽車空調濾清器更換周期不一定準確
我們都知道空調濾清的作用就是過濾空調吹出的空氣，它和我們家裡空調的濾網是一個概念。不管開內循環還是外循環，車內外的空氣都要經過濾清器進行過濾才能從出風口吹出來。那麼問題來了，一個濾清器的可過濾物質的總量是一定的，那麼如何計算它的使用壽命呢？這就要取決於環境空氣的質量了，如果空氣質量良好，濾清器就會使用很久才會達到過濾物的飽和；反之若空氣質量很差，那麼濾清器很快就會吸滿臟東西後失效。
說到這里，大家應該理解為什麼保養手冊上給出的周期不準了。因為同一款車型會銷售到不同地區，空氣質量和車主用車習慣千差萬別，但車主們拿到的保養手冊都是同一本，所以上面的統一標准肯定是有問題的。想像一下有這么兩台車：一台整天在沙塵暴中開，而且車上是個經常在抽雪茄的司機；另一台車一直在空氣純凈的北歐使用，司機是個不抽煙的美女，這兩台車的空調濾清器更換周期能一樣嗎？
二、如何相對合理地判斷要不要換汽車空調濾清器
請注意這里說的是「相對合理」，因為絕對嚴謹是做不到的，除非你可以用專業顯微鏡去觀察濾清器上微生物和有害顆粒的數量，在微生物實驗室工作的車主可以試一試。對於咱們廣大車主來說，只要用三個辦法即可：
1、用鼻子聞。如果你覺得每次開空調都能聞到臭味或者土腥味，那就可以考慮更換濾清器了，空調濾清本來就是為人服務的，既然你的鼻子都抗議了那還不從了它？
2、用手摸。用手感受一下空調出風口的風量，如果你聽到鼓風機呼呼響，但出風量卻比以前小了很多，那就很有可能是空調濾清器被過多的臟東西堵上了。這時也需要更換，畢竟出風量小了也會影響空調的出風效果，增加空調擋位，會加大汽車的工作負荷。
3、用眼睛看。把空調濾清拆下來看一看上面有多少臟東西，比如樹葉、蟲屍、毛絮、塵土等，然後你自己想像一下，所有吹進車內的空氣都要過一遍這些東西，想一想就會汗毛直立。
勃馬空調濾清器材質主要分為普通白纖型，雙效型和多效型。想要有效過濾花粉、細菌、工業廢氣和灰塵以及PM2.5顆粒物等多種空氣污染物的話，我們推薦選用多效型空調濾清器。
多效型空調濾清器採用五層過濾材料，第一層初濾層攔截較大顆粒物；第二層HEPA級熔噴層可以有效吸附PM2.5可入肺顆粒物，對小於0.3微米的顆粒物有效攔截效率達到78%以上；第三層靜電棉層可以最大限度的的提高容灰能力，保護熔噴層不被炭顆粒破損，並可以靜電吸附顆粒物；第四層椰殼活性炭層,吸附能力是普通活性炭的5倍並經過改善性處理，能有效分解吸附有害物質；第五層防霉抗菌支撐層能夠確保空調濾清器在潮濕工作環境中保持完整形態，同時抑制細菌滋生。

2. 汽車空氣濾芯和空調濾芯多長時間和多少公里更換一次

空氣濾芯15000公里更換一次5000公里一清理，空調濾芯2萬公里更換一次10000公里一清理。

空氣濾內芯主要用於工程機容車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

空調濾芯可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。

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維護保養

1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料製成，屬於易損件，需要特別的維護、保養;

2、當過濾器經過長時間工作後，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗。

3. 空調濾芯多少公里換一次

空調濾芯
汽車在開著空調行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵回、花粉、煤煙、答研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次。

4. 空調濾芯多久更換一次

如果是空調濾芯臟了的話可以自己洗洗吹吹，一般情況下是3萬多一換。正常工況下，一個原廠版的空權調濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經常對空調濾芯進行清理，能夠延長空調濾芯的使用壽命。

而且空調濾芯更換起來還是比較簡單的，一般我們自己就可以操作更換了。一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋祝在更換濾芯時，先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾芯了。

大部分家用家轎的空調濾芯位於副駕駛席前擋風下的儲物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲物盒取下，就會看見裡面的空調濾芯。

使用了一段空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此建議大家可以去汽配市場上買適配的空調濾芯進行更換。

5. 空氣濾芯和空調濾芯多長時間換一次

盡量選用質量好的空氣濾芯，本身空濾也不貴。發現空濾臟了就要及時更換，不要為了省錢而用氣泵吹吹空濾不更換。高壓氣泵吹會破壞空濾的物理結構影響過濾效果。空氣濾芯好比發動機的口罩，用來過濾發動機吸入的空氣，以防灰塵等雜質進入氣缸。這東西什麼情況需要更換，取決於你所處環境的空氣質量好壞以及保養手冊給出的周期。

建議5000公里左右更換。絕對不建議使用高壓氣泵清理後再次使用，因為高壓氣體可能會將灰塵隱藏在濾紙裡面。不及時更換濾芯將會造成發動機積碳的形成，還有就是更換時必須選擇品質好的，看實際使用情況，空氣濾芯比較臟灰塵多的情況下就需要更換，因為空氣濾芯本質就是過濾空氣中的灰塵和雜物，如果太臟了就會影響過濾效果和進氣量，從而影響發動機工況。

只要沒損壞，可以把上面少許灰塵吹乾凈接著使用（更換周期一般都在2萬公里）有些車主經常跑工地或經常開沙土路，空氣濾芯更換周期就會大大縮短。如果空氣濾芯失效或沒有起到應有的過濾作用，那麼空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會加速活塞組及氣缸的磨損，甚至引起嚴重的＂拉缸＂現象。

6. 空調濾芯多久換

你好，新車空調濾芯多久更換
一些廠家的保養書上有說明，汽車行駛2-3萬公里左右就需要更換，其實，具體的更換周期取決於個人的用車情況、行車環境及季節氣候，一般行駛1-2萬公里或1年左右就需要更換了，畢竟現在大多數地方空氣質量並沒有那麼好。如果平時行駛的環境比較差，灰塵比較多，這樣空調濾芯會很容易臟，應適當縮短更換周期。另外，不同季節的空調使用頻率不一樣，更換周期也不同。春秋季空調使用少，更換周期可以延長些。
換個空調濾芯多少錢
空調濾芯到店更換需要支付配件費加收手工費，價格會比較貴，一般4s店換個空調濾芯要100-200塊錢左右。其實換空調濾芯很簡單，完全可以自己DIY ，自己網購，一般普通的價格在30-50左右，活性炭的空調濾芯價格會貴一點，畢竟吸附效果更好，在50-100塊左右，建議購買大品牌，3M、博世的都不錯，雖然價格貴點，但更有保障。

7. 汽車空調濾芯多久換一次合適，需要跟機油機濾一樣5千公里換嗎

發動機空氣濾芯壽命較長，一般都是要求10000-40000公里更換。不過空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當地延長更換周期

空氣濾芯，臟了後會導致進氣不順暢，進入發動機的空氣量不足。進氣量不足會有各種問題，比如燃燒不完全、積碳增多、油耗增大、動力下降等等

8. 空調濾芯多久換一次

廠家一般規定2-3萬公里更換一次。但是按實際使用中 一般1-2萬就需要更換了。

如果當地使用的空氣環境風沙比較大、霧霾比較嚴重的情況下，可以適當縮短更換周期5000-7500公里更換一次。

普通來說，汽車空調濾芯多久改換一次，實在取決於你的用車狀況，普通城市都會家用轎車，半年改換一次，或許一年改換一次。

外循環風道殺菌

市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，打開空調並把空調置於外循環擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處。

空調的外循環風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，污物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。

9. 汽車空調濾芯多長時間更換

空氣濾芯15000公里更換一次,空調濾芯2萬公里更換一次。空氣濾芯主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾

10. 空調濾芯的更換周期是多少

空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。

正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。

實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了
這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。