① 請問油耗和空濾有關嗎,都說kn的省油
肯定來有關系啊,如果空氣源濾清過臟會導致進氣量減小甚至堵塞,這樣發動機進氣不足,燃油燃燒不完全,導致發動機耗油量增加,所以需要定期更換發動機空濾。
至於KN空濾省油的說法,個人理解是K&N的高流量可以讓空氣盡可能多地進入汽缸,和燃油進行混合,也就是說K&N對於進氣的寬容度很高,當混合氣中空氣的佔比大時,燃料的點燃率也就越高,除了會輸出更多有用功外,氣缸內產生的積碳也會減少,對於節省燃油有很大的幫助。望採納回答不易!
② 2015款漢蘭達kn空氣濾芯傷車嗎
傷車,KN是高流量空氣濾清,細小灰塵過濾不幹凈,直接進入燃燒室,會導致活塞環卡死
③ 美國kn空氣濾芯和原車濾芯哪個好
1.kn空濾是免換的就是不需要換,但每次要用專門清洗劑清洗,做工很好版。最大的好處是可以重復權使用,每5000公里清洗一次,要用kn專用的清洗套裝。網上100元左右。油門反應比原廠空濾快一點點。
2.在3000轉以上,使用kn空濾的扭力比使用普通空濾要好,但3000轉以下,則普通空濾更好,使用kn空濾會損失低轉速時的扭力,所以不太適合市區走走停停的路況,郊區或高速多的
④ 途觀換kn空氣濾芯有什麼好處
你好
更換空氣濾芯可以有效減少空氣中的粉塵進入燃燒室,減小發動機異常磨損,防止發動機提前燒機油。希望能幫到你,如有疑問請追問。
⑤ 車怎麼改進氣不損失低扭以及用什麼空濾不會損壞發動機有用過KN空濾的概括下嘛~
普通空濾即可。排氣回壓影響著車輛的動力性能,低轉速是排氣回壓高高轉速時排氣回壓低會是最好的狀態。降低低扭損失可選擇安裝閥門排氣,簡單來說就是在排氣里安裝一個可自動控制排氣回壓的閥門。低速時閥門開合度小因此排氣回壓較大,當發動機高轉時排氣量增大,閥門被吹開因此降低了排氣回壓。
KN空濾可以有效降低用車、養車成本,其實很多消費者最早接觸KN空濾也都是聽身邊車主說它可以反復使用。要知道在環境惡劣的情況下,空濾的實際使用壽命可是遠低於標准時長。
汽車發動機空濾更換周期:
1、發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器,車內有空調濾清器一般稱作「四濾」。
2、它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。 空氣濾清器位於發動機進氣系統中,它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成。
3、其主要作用是濾除將要進入汽缸的空氣中有害雜質,以減少汽缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。 根據您的行車環境,建議至少每8000--10000公里更換一次空氣濾清器。
⑥ 誰用過KN高流量空氣濾芯,如何
騙人的東西,不要買,我在前幾個月買了一個,車子都出現故障了。行駛2000公里回發動機故障燈就亮起答來了,到4S店檢查,說我空氣濾芯密度不夠,導致發動機混合氣體濃度不夠~~~我是在淘寶一家上海的店買的東西!大家千萬不要上當了
⑦ KN空濾的過濾性究竟如何,用事實
KN以高流量可清洗為賣點
過濾效果較差 不如普通空濾
有國外大神測試空氣濾芯過濾效果
⑧ 汽車空濾有幾種KN空濾怎麼樣
2000km就要洗,麻煩,風箱,排氣.這些東西在BORA上玩一溜夠,不能說沒用,其實心裡作用更大一些,套用個俗話說,只換換高流量空濾和直排尾段,除了能體會一把更大排量的油耗以外,不會有啥本質提高,而且這種改裝辦法的效果更多的是體現在高轉速的尾速上,對於初段提速沒啥幫助,甚至因為空氣流量的問題會造成損失一定低轉速扭力的副作用,至於那些換個火花塞,加個電子整流器就說加速快了的,就當玩笑聽聽好了.真想有實際作用只有一條,刷ECU,之後再配合進排氣,普利盤這些才有點意義.不過昊銳這車我看就別改了,頂多換換輪圈,舒舒服服開吧,另外如果不想大動干戈又想讓提速快點,最簡單的辦法就是換胎,抓地力更好的胎很容易就能讓0-100快出個0.5s.這比換進排氣多個吹水成份比較大的5,10bhp的賬面指標實際多了.
⑨ kn空濾到底傷不傷發動機
摘要 kn空氣濾芯,就是因為它的高流量風格而出名,不僅可以降低引擎進氣的阻力,而且還能提供發動機(運轉室)的進氣量和容積效果。而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加,將訊號送至ECU,ECU便會控制噴油嘴的噴出量,從而提高整車的動力輸出。總的來說,kn空濾還是很好的,如果想要更好的動力輸出的話,相信這個高流量風格肯定不會讓你失望的。
⑩ KN空氣濾芯有什麼好處
1.KN空濾是免換復的就是不需要換,但每次制要用專門清洗劑清洗,做工很好。最大的好處是可以重復使用,每5000公里清洗一次,要用kn專用的清洗套裝。網上100元左右。油門反應比原廠空濾快一點點。
2.在3000轉以上,使用KN空濾的扭力比使用普通空濾要好,但3000轉以下,則普通空濾更好,使用KN空濾會損失低轉速時的扭力,所以不太適合市區走走停停的路況,郊區或高速多的