挖掘機柴油濾芯放水後如何注油

A. 挖掘機更換液壓油的步驟

一台挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。
例如一台住友HS220型/挖掘機,全車液壓系統所用的液壓油為420L,而液壓油箱的液壓油是225L，餘下的油液都存儲在系統中。各種品牌的挖掘機全車液壓系統用油與油箱的容積比例其本上是一致的。
1 更換液壓油時准備工作
（1）一台挖掘機更換液壓油時 ,應做如下准備:購買整車液壓系統用的油。（液壓油箱容積的2。5倍），濾芯，洗油，3公斤麵粉，繩子，封閉液壓油管的油堵，（按換油的挖掘機上的油管配製）一台汽泵和大小空油桶等。准備一台正常的挖掘機。將換油的挖掘機動臂抬升到最高點,斗桿及鏟斗收到內點後發動機熄滅.(動臂缸，斗桿缸和鏟斗缸的缸桿全部伸出到頂點)。

（2）液壓油箱的清洗：將箱內的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的介面處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路。用醫用沙布把液壓油箱內部擦凈。將麵粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面團分三次粘干凈液壓油箱的裡面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內必須徹底清理干凈。更換新的液壓濾芯，上好蓋板。
（3）液壓柱塞泵的沖洗：挖掘機上每種液壓柱塞泵都有沖洗油口，（放油口）。擰開上下放油口，放出泵殼內的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出泵殼內的洗油，反復沖洗幾次後，最後用氣泵把泵殼內的余油吹乾凈後，注滿潔凈的液壓油，擰緊油堵即可。
（4）更換泵進油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱連接到泵的供油管路連接好，從液壓濾芯油口（放好更換後的濾芯）向液壓油箱內注滿潔凈的液壓油。

2 用新油頂出舊油的換油方法
（1）動臂缸內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住准備換油的挖掘機動臂，（此時准備換油的挖掘機動臂已抬升到最高點）拆開左右2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要注意環境保護，防止環境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出後，立即使發動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。只許做此單一動作。注意查看液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。
（2）斗桿缸內的液壓油更換：把動臂抬升至最高點後，（只准許做這單一動作）發動機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液後，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶准備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿，（如圖2所示，斗桿縮進缸筒內）發動機熄火。連接好已拆開的油管後，再啟動發動機，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置於垂直地面的角度後，發動機熄火換油完畢。
（3）鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，啟動發動機後，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內，活塞桿回縮後，促使鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連接好斷開的油管。注意查看液壓油箱上的液位計油位的位置。
（4）回轉馬達系統的油液更換：拆斷多路閥至回轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，操縱挖掘機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化，當新的液壓油流出後應立即關閉發動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油完畢。

（5）左右行走馬達液壓系統液壓油的更換：用挖掘機動臂將挖掘機一側行走履帶支起，並其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走操縱閥，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把拆斷的油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統內的液壓油時，千萬注意不要出現操作錯誤，如果誤將沒有支起來那側的履帶轉動這種錯誤時，這側行走馬達系統內的舊液壓油就會迴流到液壓油箱內。
3 換油注意事項
（1） 油箱，液壓柱塞泵，動臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉馬達和左右行走馬達更換油的步驟不可改變。項目不同，只能操縱對應的部位使其動作，避免如果出現操作錯誤。
（2） 對液壓油品質要求：挖掘機的使用壽命的與液壓油的品質有直接關系，要選擇品質達到美國工程師協會質量標准認證的液壓油，這種液壓油在40°~100°C時粘度指數穩定。在更換時必須用同一品牌的液壓油。
（3）對液壓油粘度要求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號的抗磨液壓油。其使用壽命為1，000h小時的挖掘機應使用N46HL N68HL抗磨液壓油（各佔50%）。為15，000h小時以上的挖掘機應用N68HL抗磨液壓油。

（4）液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時，大約為兩年左右的時間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作後，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混有水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過濾掉，而小於10。

拓展資料：

注意事項

(l)在換油過程中，當油箱未加油，以及液壓泵和馬達的腔內未注滿油時，嚴禁啟動發動機。

(2)換油過程中，履帶前、後必須放置擋塊，回轉機構插上鎖銷;鏟斗、斗桿和動臂等動作時，嚴禁其下方或動作范圍內站人。

(3)拆卸各管接頭時，一定要使該系統自由地放置在地面上，確認該管路無壓力時方可拆卸。拆卸時，人要盡量避開接頭泄油的方向;工作時，要戴防護眼鏡。

(4)挖掘機上部回轉或行走時，駕駛員一定要按喇叭，做出警示。嚴禁上部站人，以及履帶和回轉范圍內站人。

(5)拆裝時，不要損傷液壓系統各管接頭的結合面和螺紋等處。

(6)作業現場，嚴禁吸煙和有明火。

(7)換油時，最好當天完成，不要隔夜，因為夜間或降溫時，空氣中的水分會形成水蒸氣而凝結成水滴或結霜，並進入系統而使金屬零件銹蝕，造成故障隱患。

B. 現代挖掘機柴油箱進水能打著火么，有什麼後果，怎麼處理。請高人指點。

前提你知道已經進水第一種情況：油箱里原有油量較大，而進水量不是很大，這樣的話水比油比重大，會沉澱到油箱底部，你把底部放油閥打開放水，直到看到油流出就OK了。

第二種情況：油箱里油量少，而進水量大，建議樓主只有把燃油放掉，不要因小失大，造成機器損壞一般挖掘機配備的都有油水分離器，少量進水只要從底部放掉就不會對機器產生影響的，但是大量進水就得清洗排查柴油系統，燃油含水的話對噴射系統損害很大。

汽車使用一段時間後，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水沖冼內部後，用壓縮空氣吹乾，藉以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。然後，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗後用流水沖洗油箱的內部和外部。

C. 電噴柴油車油水濾芯怎麼放水

濾清器下面的小帽擰開放了即可。

柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水版分，保護權發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

(3)挖掘機柴油濾芯放水後如何注油擴展閱讀

作用

1、高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

2、大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

過濾機理

1、濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式，在過濾效率要求不高時，比如針對30微米以上顆粒的過濾。

2、基本顆粒直徑大於濾材的孔徑，屬於典型的攔截式過濾，但針對5微米一下的顆粒，直徑小於濾材孔徑，屬於吸附式過濾方式，吸附式過濾主要用於高性能的柴油過濾器，並應用在電控共軌系統的柴油發動機。

D. 柴油濾清器怎麼放水

柴油濾清器怎麼放水？這個的話，我之前換過這個路虎的柴油濾清器，他都包的過程就是裡面的含水量過高。那麼這個放水的話，一般就是把汽油濾清器拆瞭然後裡面它有過濾水的，這個。所以說不需要放水。

E. 柴油濾杯怎麼放水視頻教程

摘要 你好很高興為你解答。所需工具：扳手

F. 柴油濾清器怎麼放水

通常在柴油油水分離器下方(開關)放水就可以了.
濾清器下面的小帽擰開放了就成,兩端的進出油口要封閉

G. 挖掘機的加油問題

如果你是大型挖掘機比如200型的在工地上做的時間長一般都是自己聯系油罐車的（當然你朋友做這行的更方便）如果自己拿桶去加油加那很麻煩，那個郵箱加滿將近要2000元。如果你是中型挖掘機比如55型的我覺的沒必要，自己可以到加油站加或者拿桶去加，畢竟那加滿也就600多元錢摩托車都可以帶。
至於你說的你朋友的油價和油品你可以自己和加油站里的油比較下。

H. 挖掘機燃油箱進水怎麼處理

挖掘機燃油箱進水後可以使用以下方法進行清洗:
1、吹洗法。
即在油箱中留存部分柴油，然後將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，並不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗後立即放出油箱的柴油，挖掘機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的油不含雜質為止。
2、蒸氣法。
放盡柴油，拆下油箱，然後往油箱內加註大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使油箱內的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶於水中。質量輕的臟物便浮於水面並被沖走。這樣連續兩次，油箱便可沖洗干凈。
3、溶劑法。
用熱水清洗挖掘機油箱，再用壓縮空氣吹乾，以清除其內部的柴油蒸氣，最後再將油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗後用清水沖洗油箱內部和外部。如發現外部有銹蝕，則用鋼絲刷刷凈。

I. 挖掘機燃油箱放水

這要看品牌機型號。或者如果你能提供圖片，我將能更准確的提供答案。

一般柴濾預濾在柴油箱附近，主濾在發動機附近。也有集中式設計，機濾、空濾、柴濾全在一起，打開側門或機罩一次性都能維護。
有些柴油濾芯底部有專門的放水閥，直接擰開即可放水；有些柴濾無放水設置，需要拆下後全部倒出。但不管怎樣，放完水後一定要將濾芯內注滿柴油，否則會出現無法啟動或啟動後熄火的現象。

駕駛室下，開空調後，一直滴水的，確實是冷凝水的放水管。
另一個就不好說了。如果管子是在發動機的下方，此管為發動機下排氣排放管。

J. 挖掘機怎麼加油

把油桶提到比加油口高,越高油會流得越快,把油管一頭插到油裡面,另一頭放在加油口附近,用嘴大力吸一下,油管裡面的油比油桶里的油平面低,油就會流出來了,這個是地心吸力的關系,吸了一下感覺有油就快點把油管插進加油口,不然會搞到滿嘴都是油的,大機差不多用光油的話加一桶應該也不是很滿的,如果是小機就要注意了,差不多滿就把油管從油桶里抽出來,滿不滿可以從加油口看的,聽聲音也可以,不過柴油加多了漏出來問題也不怕,柴油就算有明火也不容易著火的