1. 汽車空調濾芯正反面怎麼分
在汽車的各種濾芯里,空調濾芯是最好安的那個,但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形,基本都能上下顛倒安裝進去,像下面這樣。
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的
下面我們就聊三個問題:為啥不設計成單向安裝?如何分辨正反?安裝反了真有啥大不了么?
一、為什麼不採用"防呆"設計。
照常理,汽車工業里的工程師都是老油條了,這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計,其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯,就是個缺角方形,它顛倒過來就安不進去,對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現,這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么?所以如今大多空調濾芯都不"防呆",而選擇讓人自己"防呆"。
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少
二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。
沒實際操作經驗的人可能納悶兒了:側面都標識了安裝方向,怎麼還會顛倒?問題是,絕大多數品牌濾芯,標識的都是空氣流動的方向,但對於非專業車主來說,風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹,恐怕很少人能搞清楚。況且,萬一你買了雜牌濾芯,甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。
這方面還是日系車最貼心,比如下圖的豐田空調濾芯,側面標識的箭頭並非指示氣流方向,而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN),絕不會弄錯。原因也很容易理解,品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型,畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的,根本沒有上下之分可標識,用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的,就可以用上下來「防呆」了。
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
豐田濾芯用上下來標識,應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題
再回到剛才的話題,記住一點:一般在副駕駛腿部的風道里,空氣流動方向都是從上向下,從右向左的,這樣分辨起來就簡單了。
再附送一條秘籍:市面上那種可見碳塊的空調濾芯,雖然我強烈不建議購買,但你萬一買了,碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向,萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著,不至於破壞鼓風機和被人吸入。
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾,我們並不推薦
三、空調濾芯安反了,後果有多嚴重呢?
以前功能很單一的空調濾芯,反了也沒多大點事兒,也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多,什麼過濾細菌微生物,過濾異味VOC,什麼過濾PM2.5,如果真安反了,主要影響的是功能性和壽命。
下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡),濾紙整體上分為三層,每層負責不同功能:最外側朝向氣流的是干粗活兒的,如果有活性碳層必然是被安排在中間,最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
養車有問必答:汽車空調濾芯正反你分得清嗎,別說顛倒了無所謂!
從這兩張圖能看出,空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高
具體到顆粒過濾層本身,它本身的內部結構又是一個立體分層的,從外向內逐漸加密,這就像過濾水,過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。
明白了這個原理,就知道裝反了的危害:本來該干細活兒的被派去干粗活了,干粗活兒的呆在後面無所事事,濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯,方向顛倒後碳粉如果飄散出來,鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。
2. 汽車空調濾芯一般在哪裡
汽車空調濾芯位於副駕駛手套箱的後面,拆下手套箱就可以找到了,其拆回卸和更換非常方答便,具體如下:
1、打開手套箱之後先將手套箱兩邊的卡扣移開,見下圖。
3. 汽車空調濾芯怎麼分正反面
你好!汽車空調濾芯一般標有箭頭的朝向表示的是氣流方向,即安裝方向,箭頭朝上是正面,需要正面對著氣流方向安裝,也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反面,普通的毛面就是正面,有支撐線結構的面就是反面。望採納!
4. 汽車空調濾芯都在鼓風機前面嗎
所有的汽車空調濾芯都在鼓風機前面。
5. 汽車空調濾芯的位置
石家莊助手汽修提醒您,汽車空調濾芯主要在兩個位置:一是在副駕駛座位的手套箱後面;二是在擋風玻璃右下側。
6. 汽車空調濾芯在什麼位置
你好!空調濾芯一般在副駕駛儀表台下面,手套箱後面。也有些汽車濾芯位於主駕駛儀表台下面。還有一些汽車空調濾芯位於前擋風玻璃下流水槽中。供參考。
7. 汽車空調濾芯一般在什麼位置
汽車的空調濾清器在副駕駛的手套箱的後面,找到這個濾清器需要躺在副駕駛的腿內部空間往手套箱的後面看容,具體操作步驟如下:
1、打開汽車的駕駛員車門。
8. 汽車空調濾芯為什麼要換
正常情況下在1萬公里或是一年左右更換一次,如果車輛經常是在空氣污染較嚴重的地區行駛版,權或者比較注重空調的衛生及自身健康,最好是再縮短一下更換的時間。、
空調濾芯就是過濾從空調吹到車內的空氣的雜質,優化車內空氣質量。空調濾芯在吸附了一段時間的雜質與灰塵之後,自身也會受到污染,不能起到凈化及過濾的作用了,再繼續使用反而會起到加重污染的反效果,空調會出現不夠製冷、出風口風力不足、有異味等等情況。
(8)為什麼汽車空調濾芯一般在前面擴展閱讀
空調濾芯作用:
1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。
2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。
3、能吸附空氣中,水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等;有強力和持久的吸附水分。
4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰,行車安全;能給駕乘室提供新鮮空氣,避免駕乘人員吸入有害氣體,保障駕駛安全;能強效殺菌除臭。
5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌,創造分健康環境;能有效分隔空氣中,灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質;能有效攔截花粉,保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。
參考資料來源:網路--空調濾芯
9. 汽車空調濾芯有正反嗎
汽車空調濾芯是有正反的,一個是正確配型,另一個就是安裝方向的問題了。對於型號選擇,在網購時商家通常就能幫助車主解決,但是對於安裝方向,即便商家能夠給到一些指導,對很多車主來說仍然存在一些難度。那麼,如果將空調濾芯裝反,會有什麼後果呢?首先我們要搞清楚安裝空調濾芯為什麼有方向要求。汽車空調濾芯的結構是有層次的,每一層濾材的疏密程度不同,孔隙直徑大小不同,這樣因此,通常空調濾芯的最外層,也就是朝向外界空氣的那一側是一個粗濾層,而最里層,也就是朝向空調系統風道的那一側是一個細濾層。安裝方向正確時,粉塵會先經過粗濾層,大的顆粒被留在這一層,而小的顆粒則進入更內側的過濾層,這樣濾芯就可以容納更多的粉塵。這就好比我們去看一場表演,每個人都對號入座,這樣就可以保證整個劇場的座位被坐滿,盡量多坐人。當安裝方向搞反,粉塵就先經過細濾層,此時顆粒無論大小都會被隔離在這一層,其結果就是細濾層很快飽和,粗濾層卻沒有發揮任何作用。這就好比我們去看錶演時,由於組織混亂,所有人都沒有對號入座,全部擁向前排,導致通道堵塞,外邊的觀眾進不來,裡面的座位全都空著。
10. 汽車空調濾芯哪一面是正面
汽油濾芯分為內置汽油濾芯盒外置汽油濾芯,如果是外置汽油濾芯一般是在車輛底盤油管連接處,而內置汽油濾芯則安裝於汽油泵上。可以沿著噴油嘴的供油管路進行尋找,找到油箱,如果是外置汽油濾芯的話,就可以看到汽油濾芯,如果沒看到,證明該車型使用的是內置汽油濾芯。
汽油濾清器安裝方法:
1、我們要在更換之前做好准備工作,首先要准備適合原車型號的燃油濾清器,其次就要准備使用的工具了,基本上要用到接油杯、密封紅膠、油管卡箍、鉗子、螺絲刀等工具。我們還要注意身上不能穿化纖衣服,以防靜電的放電火花。有條件的話最好在手腕上綁條接地的地線,這樣可以防止靜電。畢竟安全是第一位的嘛。
2、由於燃油系統內有壓力存在,為避免在拆卸濾清器時發生噴油或起火事故,我們要在斷開燃油管路前必須釋放燃油系統中的壓力。在更換燃油濾清器時最好選在次日早晨(處於冷車狀態下)進行比較好,因為此時燃油系統中油壓小,拆卸濾清器時流出來的汽油較少。
3、先要找到愛車的燃油濾清器位置,之後就要將燃油濾清器從安裝支架上拔下來。將接油杯放在油管下方,並用鉗子拆掉原來兩邊的一次性管箍。
4、將燃油濾清器的進油口這處的管子拔下,這時管內的燃油會溢出來,將裡面的油引入杯子中。當流量小後,要套上管箍並盡快把新濾清器的進油口接上,另一端介面暫時堵上(安裝汽油濾清器時,要分清進油口和出油口,一般出油口在濾清器上部,進油口在濾清器下部,在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向)。同時舊濾清器的進油口也要堵上。
5、將舊濾清器的另一端拔下,接入新濾清器上。並用螺絲刀擰緊管箍,防止漏油。再把換好的燃油濾清器安裝回原位。
6、動汽車並怠速一段時間,看看燃油濾清器介面部位有沒有漏油等現象,若沒有則表明安裝良好,就可以上路行駛了。
若發現濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時,需要及時更換該軟管。以保證我們的行車安全。
不同的汽油濾芯,其使用周期不一樣,內置汽油濾芯可使用十萬公里再進行更換,如果是不常用車的話,可以使用幾年。不過由於內置汽油濾芯的安裝位置,使其更換難度更大,工時費也相對比較貴。而外置汽油濾芯則不同,使用期限短,一般使用1-2萬公里就需要更換了,不過更換方式比較簡單,費用也比較低。外置汽油濾芯也是大多數車型使用的,比較普遍存在的。
使用外置汽油濾芯的車主要記得定期進行更換,如果不更換的話,汽油濾芯會存在堵塞現象,會出現以下幾點問題:
1、啟動困難,動力不足,起步速度比較慢;
2、無法完全過濾汽油,導致發動機運行時產生大量積碳,同時會出現爆震現象;
3、在正常行駛過程中,有時會突然熄火,存在一定的安全問題。